ssangyong tivoli

El ssangyong tivoli Se on malli, joka antaa pääsyn eteläkorealaisen valmistajan valikoimaan. Se saapui markkinoille vuonna 2015 liittymällä segmenttiin kaupunkimaastoauto ja urheilullinen kori, jossa on huoleton muotoilu ja eurooppalainen maku sota-aseina. Syyskuussa 2019 se esitteli pienen uudistuksen, joka sisälsi pieniä esteettisiä muutoksia, paranneltuja laitteita ja mekaanisia uutuuksia.

El Tivoli oli ensimmäinen malli SsangYong joka on kehitetty sen jälkeen, kun sen osti intialainen monialayritys Mahindra & Mahindra. Kauppanimesi "Tivoli" voidaan lukea englanniksi (käänteinen) muodossa "Rakastan sitä" (Rakastan sitä).

SsangYong on brändi, joka lyö vetoa katumaasturimarkkinoilla. Sen tuotevalikoimasta et löydä muuntyyppisiä ajoneuvoja. Kuten olemme jo sanoneet, Tivoli on talon pienin malli. Hänen yläpuoleltaan löydämme hänen vanhemmat veljensä Ssang Yong XLV, Ssang Yong Korando ja Ssang Yong Rexton. Tivoli ei ole vain pienin, se ei myöskään ole se, jolla on vähiten takkiominaisuuksia XLV:n ohella.

SsangYong Tivolin tekniset ominaisuudet

Vuonna 2015 Tivoli vastasi SsangYongin alusta alkaen kehittämän modernin modulaarisen alustan lanseeraamisesta, joka mahdollistaa sen käytön eri malleissa. Tässä tapauksessa se on sallittua sijoittaa B-segmentin SUV, EU:n nopeimmin kasvava markkinarako ja myynnin toiseksi tärkein markkina-alue.

Sen mitat ovat ihanteellisia kaupunkiympäristöön ja päivittäisiin esityksiin, vaikka se ei unohda pitkiä matkoja. Sen ulkomitat ovat: 4,22 metriä pitkä, 1,81 metriä leveä ja 1,62 metriä korkea. Näihin mittoihin on lisättävä 2,6 metrin akseliväli, joka on vakiomitta B-SUV-segmentissä, vaikka sitä käytetään paremmin kuin muissa tapauksissa.

Tivolin hytti on yksi segmenttinsä suurimmista ja tarjoaa runsaasti tilaa viidelle matkustajalle mukavaan matkustamiseen. Sen tavaratilan kapasiteetti vaihtelee valitusta mekaniikasta ja vetotyypistä riippuen Vähimmäistilavuus 427 litraa ja maksimitilavuus 1.115 litraa jos poistamme toisen rivin istuimet.

SsangYong Tivolin mekaaninen valikoima ja vaihteistot

Mitä tulee SsangYong Tivolin mobilisointiin, tarjous keskittyy valikoimaan, joka ei ole kovin laaja, mutta hyvin esitetty. Mekaanisesta valikoimasta löydämme kaksi bensiiniversiota, diesel ja kaksi versiota, jotka käyttävät kaksipolttoainejärjestelmää nestekaasulla. Versiosta riippuen sinulla voi olla kuusivaihteinen automaattivaihteisto tai kuusivaihteinen manuaalivaihteisto.

Jos vetojärjestelmässä ei ole vaihtoehtoa, kaikissa yksiköissä on yksinomaan 4 × 2 -käyttö, joka lähettää kaiken moottorin tehon etuakselille. Valikoima alkaa G12T:stä kaasusta. Kehitetään 1.2-litrainen kolmisylinterinen turboahdettu lohko 128 hevosvoimaa ja 230 Nm vääntöä. Diesel seuraa, D16T, mikä nostaa tehoa 136 hevosvoimaa ja 300 Nm vääntömomentti.

Tehokkain yksikkö on G15T kaasusta. Tässä tapauksessa se käyttää 1.5 litran nelisylinteristä moottoria, joka kehittää 163 hevosvoimaa ja 260 Nm vääntöä. Vain bensiinilohkot, G12T ja G15T, voidaan liittää a kaksipolttoaineinen nestekaasujärjestelmä, joka homologoi ECO-merkin. Siinä on 50 litran kaasusäiliö ja toinen lisärakennus, jossa on 46 litraa kaasua. Sillä saavutetaan yli 1.000 kilometrin kantama.

SsangYong Tivolin varusteet

SsangYong Tivoli näkyy ovelta sisälle tyypillisenä maastoautona sille segmentille, johon se on suunnattu. Sen materiaalien laatu on kohtuullinen, vaikka se käyttää kovaa muovia massiivisesti. Varustevalikoima on jaettu neljän version ympärille: Line, Urban, Premium ja Limited. Nämä viimeistelyt vaikuttavat vain järjestelmän kuormaan ja käytettävissä oleviin moottoreihin. Esteettisellä tasolla ei ole suuria eroja yhden ja toisen tason välillä.

Peruspäätteestä Line, Tivolissa voi olla elementtejä, kuten kuusi turvatyynyä, SASS-turvajärjestelmä (automaattinen hätäjarrutus, kaistavahti ja pysymisavustin, automaattinen häikäisynesto, opasteiden tunnistus, väsymisvaroitus ja turvallisen etäisyyden varoitus), vakionopeudensäädin, USB-portti, Bluetooth handsfree, käsinoja edessä, valot LED-päiväajovalot ja laskeutuminen valvontaa mm.

Ilmeisesti hyppäämällä korkeammalle tasolle näytetään kaikki mahdollinen lasti. Android Auto, Apple CarPlay, digitaalinen kojetaulu 10,25 tuuman näytöllä, multimediajärjestelmä 8 tuuman kosketusnäytöllä, takapysäköintikamera ja täydellisimmät turvalaitteet ja ajoavustajat.

Videotesti SsangYong Tivolista

SsangYong Tivoli Euro NCAP:n mukaan

SsangYong Tivoli joutui järjestämään vaativiin iskutesteihin Euro NCAP vuoden 2016 puolivälissä. Aasialaisen katumaasturin merkintä oli 4 tähteä pisteet jakautuvat seuraavasti: Törmäyksen sattuessa aikuisten ja lasten suoja on 82 ja 62 prosenttia. Se tarjoaa 65 prosentin suojan, jos jalankulkija törmää. Lopuksi aktiivisten ajoapuvälineiden osalta se sai hienovaraisen 43 prosentin suojan. Nämä arviot ovat voimassa vielä vuoden 2018 jälkeisissä painoksissa, koska ajoneuvon rakenteessa ei ole muutoksia.

SsangYong Tivoli Km 0 ja käytettyjä

Vaikka SsangYong Tivoli on ollut markkinoilla muutaman vuoden, se ei ole lähelläkään markkinoiden suosituin malli. Kyllä, se on yksi myydyimmistä talomalleista maassamme, mutta yleisesti ottaen yksiköitä myydään vähän., joten toissijaisilla myyntikanavilla ei ole pitkää listaa saatavilla olevista malleista. Niissä havaitaan, että poistoprosentti on hieman korkeampi kuin kilpailijoilla, noin 38%.

Käytettyjen tai käytettyjen tuotteiden markkinoita tarkasteltaessa voidaan nähdä, että halvimmat yksiköt ovat ennen vuoden 2018 uudelleenmuotoilua. Alhaisimmat hinnat ovat noin 9.000 2015 euroa 2016 tai 100 malleissa dieselmoottorilla, Premium-viimeistelyllä ja yli XNUMX XNUMX kertyneellä kilometrillä. Km 0 -kanava on käytännössä olematon. Harvat saatavilla olevat yksiköt vastaavat viimeisintä painosta, ja hinnat ovat tehdasmalleihin verrattuna pieniä alennuksia.

SsangYong Tivolin kilpailijat

SsangYong Tivoli edustaa kaupunkimaastoautojen segmenttiä, joka on yksi viime vuosina eniten kasvaneista jäsenmäärän ja myynnin osalta. Molemmista syistä, kilpailu siinä on yksi markkinoiden korkeimmista. Tärkeimpiä kilpailijoita, joita vastaan ​​hänen on taisteltava, ovat Peugeot 2008, Citroen C3 Aircross, Renault Captur, FIAT 500X, Hyundai Kona, KIA Sonic, Suzuki Vitara, Jeep uusi, Mazda CX-3 u Honda HR-V muiden joukossa. Niiden edessä se tarjoaa enemmän aasialaista tyyliä ja hillittyä hintaa, vaikka se ei olekaan segmentin halvin.

Kohokohta

• Sisä- ja ulkosuunnittelu
• asuttavuus
• Mekaaninen nestekaasu

Parantaa

• Jousituksen asetus
• Joidenkin materiaalien säätö
• Mekaaninen bensiinin kulutus

SsangYong Tivoli hinnat

Mitä tulee hintoihinsa, Tivoli on pääsymalli brändiin. SsangYong Tivolin lähtöhinta on 17.510 XNUMX euroa, ilman tarjouksia tai kampanjoita. Tämä hinta vastaa mallia, jossa on 12 hevosvoiman G128T-bensiinimoottori ja Line-viimeistely. Asteikon vastakkaisella puolella on nestekaasulla, automaattivaihteistolla ja Limited-viimeistelyllä varustettu Tivoli G15T, jonka vähimmäishinta on 27.760 XNUMX euroa, ilman tarjouksia ja kampanjoita.

SsangYong Tivoli -valokuvagalleria

Koko polku artikkeliin: Actualidad Motor » SsangYong » ssangyong tivoli