Suzuki Vitara

El Suzuki Vitara Se on yksi katumaasturimarkkinoiden pisimpään ikääntyneistä malleista. Sen alku on nykyistä 2.000-luvun alussa alkanutta SUV-muotia edellä. Vitara on ollut myynnissä vuodesta 1988, vaikka malli on ajan mittaan poikkeanut enemmän maaseudulta keskittyäkseen asfalttiympäristöihin, kuten kaupunkiin.

Suzuki markkinoi tällä hetkellä tämän tunnetun mallin neljättä sukupolvea.. Viimeisin tuli myyntiin vuonna 2015, vaikka se oli aiemmin esitelty virallisesti Pariisin autonäyttelyssä 2014. Tämän tärkeän remontin ansiosta Vitara kokee radikaalin muutoksen suunnittelussa ja mentaliteetissa, koska se luopuu strategiasta myydä kaksi eri koria .

Neljäs sukupolvi on ollut päivitetty vuoden 2021 lopussa. Tämä päivitys löytyy tänään jälleenmyyjistä. Vaikka ulkoisesti muutoksia ei juurikaan tapahdu, on mielenkiintoisia parannuksia osissa, kuten varusteissa ja ennen kaikkea mekaniikassa, tulossa on versioita, joissa on erilainen sähköistysaste.

Suzuki Vitaran tekniset ominaisuudet

Neljännen sukupolven lanseerauksen myötä Suzuki Vitara siirtyy entistä kauemmas kentältä, paikka, joka jättää pienen ja kykenevän Suzuki Jimny. Tämä radikaali muutos johtuu suurelta osin alustan muutoksesta. Nykyinen sukupolvi käyttää samaa arkkitehtuuria kuin Suzuki S-cross, vaikkakin pienemmässä muodossa, jotta osia ei ohitettaisi.

Mittojensa ansiosta Vitara sijoittuu täydellisesti B-maastoautojen segmenttiin: 4,17 metriä pitkä, 1,77 metriä leveä ja 1,61 metriä korkea. Näille tasoille, jotka ovat niin oikeudenmukaisia ​​ja ihanteellisia kaupunkiympäristöön, meidän on lisättävä 2,5 metrin akseliväli. Taistelu, jonka avulla voit tarjota hyväksytyn hytin enintään viidelle matkustajalle, vaikka kolme takamatkustajaa kärsiikin niin pienen koon seurauksista.

Mitä tulee tavaratilaan, Suzuki Vitaran vähimmäistilavuus on 350 litraa, laajennettavissa 1.120 60 litraan, jos takaistuinrivi on taitettu alas suhteessa 40:362. Ainoa rahtikapasiteettia vähentävä versio on perinteinen hybridimalli, XNUMX litraa, koska tavaratilan pohjaan on asennettu litiumioniakku.

Suzuki Vitaran mekaaninen valikoima ja vaihteistot

Vuoden 2021 lopulla Suzuki Vitaran kärsimän uudistuksen merkittävin muutos on konepellin alla. Siitä lähtien Japanilaisessa B-maastoautossa on täysin sähköistetty valikoima, mukaan lukien MHEV- ja HEV-versiot. Se on yrityksen ensimmäinen malli, joka on perinteinen hybridi, joka ei ole riippuvainen Toyotasta mallien kanssa tehdyn yhteistyön jälkeen Suzuki Swace y Suzuki poikki.

Tämän ansiosta Vitara nauttii aina DGT:n edullisesta ECO-merkistä. The MHEV-version määrittää 1.4-litrainen bensiinimoottori, joka tuottaa 129 hevosvoimaa ja 235 Nm vääntöä. Siihen on kiinnitetty 48 voltin lisäsähköjärjestelmä, jonka avulla se vähentää kulutusta. Se on saatavana 4×2- tai 4×4-vetoisina versioina kuusivaihteisella automaatti- tai manuaalivaihteistolla.

Uutuus on peräisin Vitara Strong Hybrid, jota kutsutaan näin perinteiseksi hybridiyksiköksi. Tässä tapauksessa se käyttää 1.5 litran DUALJET-bensiinimoottoria, joka on ankkuroitu sähkömoottoriin, ja 3,4 kWh:n litiumioniakkua. Näyttää maksimitehon 115 hevosvoimaa. Hallinta perustuu automaattivaihteistoon, joka lähettää voiman etuakselille tai kaikille neljälle pyörälle.

Suzuki Vitaran varusteet

Suzuki Vitaran sisäovista näkyy mallina keski-heikkolaatuinen. Kovaa muovia käytetään enimmäkseen lähes kaikkeen sisustukseen, mikä heikentää merkittävästi laadun tunnetta. Laatua määrittävät yksityiskohdat, kuten nahkainen ohjauspyörä ja vipu, sekä verhoilu, jossa tavanomaista kangasta ja nahkaosia yhdistetään.

Ostoprosessin helpottamiseksi laitevalikoimaa on supistettu huomattavasti. Saatavilla on vain kaksi viimeistelyä, nimeltään GLE ja GLX. Niiden avulla vain elementtien lukumäärä ja saatavilla oleva standarditekniikka muuttuvat merkittävästi, koska esteettisellä tasolla ei ole merkittäviä muutoksia ja paljon vähemmän mekaanisesti, koska kaikki mahdolliset vaihtoehdot ovat aina käytettävissä.

Mitä tulee varusteisiin, Suzuki Vitara ei ole täydellisin tällä hetkellä markkinoilla olevista B-maastoautoista. Elementit, kuten: LED-ajovalot, avaimeton käynnistys, automaattinen ilmastointi, pysäköintikamera, kattoluukku, liitettävyys mobiililaitteille, lämmitettävät etuistuimet, seitsemän tuuman kosketusnäytöllinen navigointi ja täydellinen tiimi ajo-avustajia ja turvaelementtejä.

Suzuki Vitara videolla

https://youtu.be/XguAIjHQA0E

Suzuki Vitara Euro NCAP:n mukaan

Suzuki Vitara suoritti auton eurooppalaiset turvallisuustestit, Euro NCAP sai vuonna 2015 korkeimman pistemäärän, 5 tähteä viidestä mahdollisesta. Erityisen turvallisuuden osalta Vitara saavutti 89 % ja 85 % suojan aikuisille ja lapsille, kun taas jalankulkijoiden turvallisuus oli 76 % ja ajoneuvon turvajärjestelmät 75 %. Nämä arvot pysyvät voimassa nykyisissä yksiköissä, koska ajoneuvon rakenteessa ei ole tapahtunut merkittävää muutosta.

Suzuki Vitara Km 0 ja Second hand

Suzuki Vitaran pitkästä matkasta huolimatta toissijaisissa myyntikanavissa ei ole paljon yksiköitä saatavilla. Se ei ole koskaan ollut suuren kaupallisen menestyksen auto, ja se puolestaan ​​​​vaikuttaa Km 0 - ja käytettyjen autojen markkinoihin. Niissä voimme nähdä Devalvaation aste on huomattavasti suurempi kuin sen lähimmät kilpailijat, noin 35%.

Jos katsomme käytettyjen tavaroiden markkinoita, näemme sen halvimmat yksiköt ovat peräisin ensimmäisestä sukupolvesta (1988 - 1998) arvoltaan lähes 1.500 XNUMX euroa, yleensä kolmiovisella korilla ja kertynyt yli 200 tuhatta kilometriä. Km 0 -kanavalla näemme lukuisia vaihtoehtoja, joista toiset ovat nykyaikaisempia MHEV-järjestelmillä ja toiset vanhempia bensiinimoottoreilla. Hinnat tarjoavat mielenkiintoisia alennuksia uusista malleista.

Suzuki Vitaran kilpailijat

On tunnustettava, että on vaikea löytää B-SUV-segmentin malleja, joissa on nelivetojärjestelmä. Vitara on yksi harvoista, jossa on 4WD-tiimi, jossa on useita ajotiloja (Auto, Sport, Snow ja Lock). Tämä asettaa sen eri malliksi, vaikka sen kilpailijat eivät tee asioita sille helpoksi. Tunnetuimmat ovat: Renault Captur, Nissan juke, Citroen C3 Aircross, Peugeot 2008, Vauxhall Mokka, SEAT Arona, skoda kamiq, Volkswagen T-cross, KIA Sonic, Hyundai Kona, Ford Puma, FIAT 500X y ssangyong tivoli muiden joukossa. Epäilemättä suorin kilpailija on Dacia Duster, vaikka sen koko on hieman suurempi.

Kohokohta

• maastokäytöstä
• ECO-merkki
• perusvarusteet

Parantaa

• Sisätilojen viimeistelyt
• Rajoitettu mekaaninen kantama
• Korkea hinta

Suzuki Vitaran hinnat

Vitara-sarjaan tehdyt muutokset ovat johtaneet huomattavaan hinnankorotukseen. Tällä hetkellä, Suzuki Vitaran lähtöhinta on 26.988 XNUMX euroa ilman tarjouksia tai kampanjoita. Tämä arvo vastaa MHEV-yksikköä, jossa on 129 hevosta, 2WD ja GLE. Vaa'an toiselta puolelta löytyy 1.5 hevosvoiman Vitara 115L Strong Hybrid, jossa on 4×4-veto ja GLX-viimeistely. Sen aloitushinta on 34.730 XNUMX euroa ilman tarjouksia tai kampanjoita.

Suzuki Vitaran valokuvagalleria

Koko polku artikkeliin: Actualidad Motor » Suzuki » Suzuki Vitara