Stellantis-universumi on yksi täydellisimmistä yritysten ja sijainnin suhteen. On brändejä, jotka vaihtelevat yleisimmästä kirjosta maailman ylellisimpiin ja urheilullisimpiin. Kuka kertoisi PSA-konsernille, että sillä olisi Maseratin kaltaisia bannereita? Kyllä, fuusio italialais-amerikkalaisten kanssa on johtanut tähän edistykseen ja siksi he ottavat paluunsa erittäin ammattitaidolla. Grecale on ensimmäinen, mutta lisää tulee…
Uuden kanssa Maserati GranTurismo Folgore kolmijarkan talo tulee sisään puhdasta sähköistystä. Jos tuotesuunnitelma toteutuu sellaisenaan, se debytoi jossain vaiheessa ensi vuonna 2023 ja lisäksi sen myynti alkaa ennen Grecale Folgorea. Oli miten oli, hyödyntäen yrityksen julkistamista Formula E:ssä taideteos, joka paljastaa suuren osan suunnittelustaan. Kerromme, mitä voi nähdä ja mikä on piilossa...
Maserati GranTurismo Folgoren tehokkaimman version lopputeho on yli 1.200 hv...
Ensinnäkin kerromme sinulle sen Maserati debytoi Formula E -maailmanmestaruussarjan yhdeksännellä kaudella. Ja tätä tilaisuutta varten se on allekirjoittanut useita vuosia kestävän kumppanuuden ROKiT Venturi Racingin kanssa. Jos et tiennyt, se on ensimmäinen italialainen yritys, joka tulee tähän kilpailuun, ja lisäksi se tulee tekemään niin Gen3:n kanssa. He sanovat, että se on historian nopein, kevyin ja tehokkain yksipaikkainen auto, jossa on innovaatioita suunnittelussa, tuotannossa ja tekniikoissa.
He ovat kuitenkin hyödyntäneet Rooman E-Prixiä näyttääkseen maailmalle, kuinka uuden GranTurismo Folgoren suunnittelu- ja kehitysprosessi. Virallista kuvaa katsottuna päällirakenne näyttää hurjan kauniilta, vaikka vielä on elementtejä, jotka eivät ole vielä kiillotettuja. Esimerkiksi osa alemman puskurin ilmanotto tai sinisellä vinyylillä päällystettyjen takalokasuorien ympärillä olevan olkapäälinjan todellinen muoto.
Jos alkaen uuden Maserati GranTurismo Folgoren tekniikkaa meidän on puhuttava, on edelleen monia epäilyksiä. Tiedetään, että se on kehitetty uudelle alustalle ja että siihen tulee kolme sähkömoottoria ja neliveto. Myös tehokkain kokoonpano ylittää 1.200 hevosvoimaa jonka avulla voit allekirjoittaa 0-100 kilometriä tunnissa alle 3 sekunnissa. Maksiminopeuden lisäksi, joka on yli 300 kilometriä tunnissa.
Lopuksi tämän potentiaalin vaalimiseksi se turvautuu a suurikapasiteettinen litiumioniakku 800 voltin tekniikalla. Se sijoitetaan alustan alaosaan matalan painopisteen ja paremman painon jakautumisen takaamiseksi. Kaikella tällä pitäisi olla vaikutuksia a reaktiivinen ja vakiintunut ajodynamiikka. Kaiken kaikkiaan on aika jatkaa odottamista, mutta meidän on tunnustettava, että se lupaa sen, mitä mainostetaan...
Lähde - Maserati