Mazdan ja Wankel-moottorin historia ulottuu pitkälle.. Niin paljon, että vuonna 1964 japanilainen talo toi ensimmäisen tällä moottorilla toimivan mallinsa Tokion autonäyttelyyn: Cosmon. Siitä lähtien se oli a tukipiste ja mallien vertailukohta tulee myöhemmin: RX-3 tai RX-7. Öljyn tai polttoaineen hinta oli kuitenkin taakka, jota edes RX-8 ei voinut karistaa. Itse asiassa, hänen jälkeensä hän kuoli ja niin tähän päivään...
Mutta Mazda ei ole koskaan "mennyt pois mielestään" herättääkseen pyörivää moottoria henkiin. Ongelmana on, että hän ei ollut löytänyt ihanteellista kaavaa ja sen tarkkaan pohdittuaan näyttää siltä, että hän on valmis "palaamaan kehään". Muistatko tai tiedätkö pyörivällä moottorilla varustetun Mazda MX-30:n? No, sinun pitäisi, koska olemme koskaan puhuneet hänestä. Ja nyt huhut ovat jääneet taakse Hiroshiman talo on vahvistanut saapuvansa vuonna 2023. Pistä muistiin…
Teoriassa Mazda MX-30 R-EV debytoi seuraavassa Brysselin autonäyttelyssä vuonna 2023…
Pari päivää sitten Mazda ilmoitti päivittävänsä tulevaa tiekarttaan. Tässä tapahtumassa he esittelivät maailmalle suunnitelmansa ja erikoismallinsa: Vision Study Conceptin. Itse asiassa se on ollut sitä vastenmielisyyttä, jota tarvitsimme ja jonka MX-5-fani halusi unelmoida uudesta sukupolvesta. Se ei kuitenkaan ollut ainoa yllätys, joka oli hänen loppunsa aikana. He antoivat myös joitain vihjeitä tulevan Mazda MX-30 R-EV:n kehitystilanne.
No, kaikki viittaa siihen He suunnittelevat tuovansa sen markkinoille pian.. Itse asiassa on jo niitä, jotka ovat uskaltaneet ilmoittaa tarkan päivämäärän ja paikan, missä tällainen tapahtuma järjestetään. Ilmeisesti sen kangas putoaa 13. päivänä tammikuuta 2023 Brysselin autonäyttelyssä. Toistaiseksi on olemassa useita lähteitä, jotka osoittavat tähän suuntaan eivätkä toiseen suuntaan, mutta se näyttää meistä oudolta. Ennen kaikkea siksi, että Bryssel-sali on pienempi ja suppeampi.
Oli miten oli, olipa päivämäärä totta tai ei, tärkeintä on itse päivämäärä Mazda on jo vahvistanut projektin. Eikä vain sitä, hän myös nimesi sen No, tähän asti emme tienneet, mikä sen nimi olisi MX-30 R-EV. Loput salaisuudet ovat tuntemattomia, mutta ei sitä, mikä Wankel-pyörivän moottorin tehtävä on. Se vastaa sähkövoimansiirtoa käyttävän litiumioniakun virransyötöstä. Täten, sen 35,5 kWh akku on tehokkaampi.
Ilmassa on myös mahdollisuus, että sen insinöörit voivat lisätä sen tehoa. Syynä on se, että se on edelleen tarpeen nostaa tehoa 107 kW:sta korvatakseen etuuden menettämisen painonnousun takia. Joka tapauksessa, nyt kun kaikki viittaa siihen, että hänen debyyttillään on virallinen päivämäärä, olemme tarkkaavaisempia kuin koskaan...
Lähde - Mazda - Valmentaja
