MEB+-alusta: Volkswagen-konserni päivittää sähköpohjaansa

Volkswagen-konsernin ponnistelut merkkiensä sähköistämiseksi ovat tärkeitä. Siitä huolimatta sen on vielä parannettava paljon, jos se haluaa olla ehdoton johtaja uudessa paradigmassa, joka muuttaa liikkuvuutta ikuisesti. Ja vaikka hänen suunnitelmansa ovat hyvää tarkoittavat, ne kohtaavat useita ongelmia. MEB (Modular E-Drive System) -alusta ei ole onnistunut odotetusti. Itse asiassa he ajattelevat jo kehitystään…

Kuten tiedät, MEB-kanta saapui vuoden 2019 lopussa ensimmäisen sukupolven Volkswagen ID.3:n kanssa. Sitten se tuli muihin ryhmän merkkeihin ja malleihin, kuten Audi, Cupra tai Skoda (Seatille "ei vielä suunnitelmia"). Tosiasia on, että koska sen kilpailijat tarjoavat jo parempia alustoja, baijerilainen ryhmä on pyrkinyt parantamaan sitä. Tuloksena on MEB+-alusta, joka saapuu lähivuosina ja mikä on paljon parempaa...?

Volkswagen-konsernin MEB+-alustalle tulee 10 uutta mallia vuonna 2026, mukaan lukien perusmalli noin 25.000 XNUMX eurolla…

Teknisesti ottaen Volkswagen-konsernin MEB+-alusta on MEB:n evoluutio. Mutta kätevästi päivitetty tarjoamaan merkittäviä parannuksia osioissa, kuten lataus, autonomia tai uuden sukupolven akkujen käyttöä. Ensinnäkin ne osoittavat, että akkujen "täyttö" voi tapahtua nopeudella, joka värähtelee välillä 175-200 kW. Mukaan autonomia, voisi saavuttaa jopa 700 kilometriä.

Tämän valikoiman tarjoamiseksi MEB+ -alusta on suunniteltu käyttämään uuden sukupolven akut, joita kutsutaan yksikkökennoiksi. Lisäksi he eivät unohda, että ohjelmistosuunnittelu on aiheuttanut heille enemmän kuin yhden päänsäryn ja heidän tavoitteenaan on eliminoida menneitä ongelmia. A) Kyllä, digitaalisesta infrastruktuurista tulee yksinkertaisempi ja monipuolisempi OTA (Over the Air) -päivitysten sisällyttämiseksi, jotka mahdollistavat virheiden korjaamisen ja parantavat resursseja...

Aiheeseen liittyvä artikkeli:

Testi Cupra Born 77 kWh ja 231 hv e-Boost (videolla)

Tässä osiossa ne viittaavat uusiin aktiivisiin ajon apuvälineisiin sekä autonomiseen ajamiseen sovellettavien toimintojen saapuminen. Tämän uuden MEB+ -alustan tuloksen pitäisi näkyä uudistetussa mallistossa, joka tulee markkinoille vuoteen 2026 mennessä. Tiekartassa on suunniteltu 10 mallia, jotka jakautuvat useimpiin segmentteihin, mukaan lukien yksi "pääsy" jonka hinta on noin 25 tuhatta euroa.

Mielenkiintoisena tosiasiana myös vahvistaa, että MEB + pohjalta tulee myös premium- ja urheilumalleja vaikka on vielä aikaista tietää, mihin brändeihin ne yhdistetään. Volkswagen-konsernin mukaan...

"tarkoittaa toista Merkittävä lisäys yksilöllisissä valinnoissa ja mukavuudessa sekä laadussa ja luotettavuudessa, perhearvoja, joita asiakkaat voivat odottaa Volkswagenilta jälleen tulevaisuudessa»

On tarpeen olla tietoinen mahdollisesta kehityksestä, erityisesti mahdollisen suhteen tämän tukikohdan saapuminen Seatiin. Amen sekin voivat olla muiden ulkopuolisten kumppanien käytettävissä Kuten baijerilainen ryhmä ilmoitti jokin aika sitten...

Lähde - Volkswagen-konserni