Mercedes W123, joka muistaa yhden auton historian mahtavimmista

70-luvun puolivälissä poliittiset konfliktit seurasivat toisiaan, musiikki toi parhaat vuodet ja urheilutapahtumat moninkertaistuivat. Sillä välin Mercedes kohtasi vaivalloisen tehtävän uudistamalla yhden tuolloin myydyimmistä malleistaan ​​ja siksi asiakkaidensa rakastaman W114/115:n. Tässä yhteydessä syntyi mercedes W123, yksi tunnetuimmista tähdistä Stuttgartin yrityksen brändin, myyntimenestyksen ja elävän historian aikana. On läpäissyt neljäkymmentä vuotta syntymästään tähän päivään asti, emmekä voi muuta kuin juhlia sitä.

Se ei ollut helppoa, se ei ollut helppoa. Paine ei auttanut kiristyvässä kilpailussa ja vastuussa olla edellistä parempi. Segmentti, johon W123 kuului ja jota nykyään hallitsee E-luokka, oli se, josta yritys sai eniten voittoa, joten niin hyvän tuotteen valmistaminen kuin se aikoi uudistaa, ei ollut vaihtoehto. From Actualidad Motor Queremos kunnioittaa tämän mallin neljää vuosikymmentä, jossa tarkastellaan tämän fantastisen auton alkua, kehityskulkua ja nykypäivää. Ole hyvä ja istu, aloitetaan.

laskeutumassa markkinoille

Vuoden 1975 lopulla koneet alkoivat työskennellä saksalaisen talon uuden mallin, Mercedes W123:n, rungon kokoamiseksi. Hänen saatekirjeensä oli yhtä houkutteleva kuin hänen edeltäjänsä, luotettavuus ja laatu olivat merkittävimpiä ominaisuuksia. Hänen ensimmäinen esiintymisensä tuli 2. tammikuuta 1976, Bandolissa, Ranskan Rivieran sydämessä. Täällä tuotemerkki sai suuren hyväksynnän suurella asiakaskunnalla, etu, jota he halusivat hyödyntää.

vaikka W114/115 jos tässä mallissa olisimme puhuneet hänen seuraajastaan, poistettaisiin markkinoilta vasta myöhemmin, viivyttää hänen eläkkeelle jäämispäivää ja löytää itsemme molemmista saatavilla markkinoilla vuoden ajan. Suunnittelun päivityksen lisäksi avain uuteen Mercedes-malliin oli teknologisessa osiossa, jossa oli siihen aikaan innovatiivisia lisävarusteita, jotka tekisivät siitä yhden halutuimmista autoista.

Kokonainen tekninen käyttöönotto

Kuten sanoin, Mercedes W123 erottui todella sen tarjoamasta uskomattomasta teknisestä näytöstä. Tämä tekniikka vaikutti pääasiassa osaan, joka liittyi turvallisuus, löysi sekä aktiivisen turvallisuuden, se sisälsi levyjarrut kaikissa pyörissä ABS:llä ja passiiviset, siinä oli vahvistettu runko ja ohjelmoidut muodonmuutosalueet.

Vaikka tämä ei ollut kaikkea muuta. Näihin järjestelmiin piti lisätä kaikkien ovien keskuslukko, mukaan lukien polttoainesäiliön kansi, kaksikerroksinen tuulilasi tai sähköpeili matkustajan puolella. Samaan aikaan, ohjauspylväs oli vääntynyt, innovaatio, jota ei ollut ennen nähty autoteollisuudessa. Vuonna 1980 saapui kuljettajan turvatyyny, josta tulee toinen ajoneuvo maailmassa tällä järjestelmällä.

Innovatiivinen myös dieselmekaniikassa

Mercedes W123 paransi edeltäjäänsä kaikessa, siihen sisältyi ennennäkemätöntä tekniikkaa ja laajat lisävarusteet lisävarusteineen, joita vielä nykyäänkin arvostetaan autoa ostettaessa. Mutta jos kerron sen mekaanisessa osassa se myös uudisti, alat ymmärtää sen legendan syyn. Ja se on se, että runsaassa moottorivalikoimassaan, joka on useimmiten peritty edeltäjästään, mutta jossa on tärkeä päivitys, diesel ja turbo Heillä oli etuoikeutettu asema.

Tämä tapahtui pian sen lanseerauksen jälkeen, vuonna 1979. Ensimmäistä kertaa auto tuli markkinoille turboahdetulla dieselmoottorilla. 300 D. Myös S-sarjaan asennettuna tämä mekanismi yllätti kaikki suuria etuja joilla ei ollut mitään tekemistä aikaisempien dieselmoottoreiden kanssa. Siinä oli 125 hevosvoimaa, jotka erotettiin viisisylinterisestä lohkosta, mikä merkitsee ennen ja jälkeen dieselmekaniikan historiaa.

Neljä versiota saatavilla

Aiot nauraa ja kerrot minulle, että toistan itseäni, mutta tähän mennessä lukemani ei ole kaikkea, Mercedes W123 esitteli vielä enemmän asioita. Viittaan asiaan perheen korityöt, esiteltiin vuonna 1977, ja siitä tuli merkin ensimmäinen malli, joka esitteli muunnelman näistä ominaisuuksista. Lisäksi tämä uusi versio muuttaa asiakkaiden käsityksen tämäntyyppisestä autosta, mikä tekee selväksi, että tämä segmentti oli täynnä ylellisyyttä ja erottelua.

Hänet lisättäisiin coupe kori, vaihtoehto, joka tuli markkinoille jo vuonna 1977 ja hyppäsi näyttämölle Geneven autonäyttelyssä. Sen ominaisuudet olivat samanlaiset, vaikka se pitikin kompaktimpia mittoja ja pienemmän maavaran. Neljän hengen ryhmän sulkeminen a limusiini variantti, taistelulla 62 cm. pidempi kuin sedan ja jopa 8 paikkaa saatavilla.

Kova kilpailu

Mercedes W123 oli hyvä, erittäin hyvä ja pioneeri tuolloin, mutta se ei ollut ainoa taistelija kehässä. Joistakin tämän mallin vihollisista voimme korostaa BMW 5-sarja E12-sukupolvessaan. W123:n saapuessa se päivitetään ja aseistautuu taistelemaan Stuttgartin mallia vastaan. 80-luvun alussa, kun Mercedes oli elämänsä puolivälissä, se uusittiin kokonaan. mutterien kiristäminen tähän.

Tähän kilpailijaan on lisätty suuria nimiä, kuten ford-kranaatti, Volvo 200-sarja, Citroen CX o Peugeot 604. Korosta myös Audi 100 y Audi 200, joka saapui aikaan, jolloin vanteiden merkki alkoi vahvistua. Sen turbomalleja pidettiin nopeimpien joukossa, ja ne tarjoavat ominaisuuksia, jotka laittavat tähden sidoksiin.

W123 Heritage

Vuonna 1986, kymmenen vuoden markkinoilla ja yli kaksi ja puoli miljoonaa yksikköä myyty, lähes 2.700.000 123 XNUMX valmistettiin, Mercedes WXNUMX:n tuotanto lopetetaan. vuotta aiemmin, vuonna 1984, hänen seuraajansa esitellään, W124, malli, joka säilytti edeltäjänsä ominaisuudet ennallaan, mutta joka päivitti osia, kuten muotoilua moderneilla siveltimen vedoilla.

Mercedes W124 avasi E-sarjan, tämä tapahtuisi vuonna 1993, ja siitä lähtien sukupolvet ovat tapahtuneet juuri esitettyyn sukupolveen asti. He kaikki säilyttävät sen W123:n hengen, joka aloitti matkansa vuonna 1986 ja joka tänään, neljäkymmentä vuotta myöhemmin, jännittää edelleen.

Käytettyjen tavaroiden markkinat ja W123 Club Espanja

Että toiset markkinat mano on useita vaihtoehtoja, jos etsit Mercedes W123:a. Löydät tästä upeasta mallista version, joka on hyvässä kunnossa noin 4.000 eurosta alkaen, vaikka useimmilla on hyvä määrä kilometrejä. Erityisesti olen etsinyt versioita, joissa on 300 D turbodieselmoottori, variantti, jonka löydät noin yllämainitun hinnan tienoilla.

Espanjassa tämän myyttisen mallin fanit tapaavat W123 Club Espanja, organisaatio luotu jotta Mercedes W123:n ystävillä on paikka jakaa intohimonsa tälle Stuttgartin talon työlle. Tapahtumien ja rallien järjestämisen lisäksi tällä seuralla on verkkosivut, jotka kunnioittavat mallia, tarkastellaan sen historiaa ja jopa neuvovat hyvän esimerkin löytämiseksi tästä W123:sta käytettyjen tavaroiden markkinoilta. Kaikki Mercedes W123:een liittyvä.