lopetetut mallit


Peugeot on yksi alan vanhimmista autonvalmistajista. Hänen uransa ulottuu yli sata vuotta ja muutaman viime vuoden aikana hän on onnistunut luomaan a mallivalikoima kadehdittava. The mikro kaupunki 108 (kehitetty yhdessä Toyotan ja Citroënin kanssa) on se, joka avaa malliston ja ehdottaa 3- ja 5-ovisia koria TOP-versioilla, joissa on kangaskatto.

El kaupunki 208 Se on yksi Peugeotin tärkeimmistä malleista. Sen valikoima on yksi segmentin laajimmista ja sen dynaamiset ominaisuudet ovat korkealla tasolla. Sillä on kaksi vartalotyyppiä, 3 ja 5 ovella ja Peugeot Sportin GTi ja GTi urheiluversiot 208 hv:lla ja eri asetuksilla. Lisäksi sen BlueHDi-dieselmekaniikka (75 ja 100 hv) on segmentin säästäväisimpiä.

Peugeotin laajasta valikoimasta merkittävä osa myynnistä tulee kompakti 308. Nykyinen sukupolvi on laadultaan, suunnittelultaan, käyttäytymiseltään ja tekniikaltaan lähempänä luokan parhaita. Heidän mekaaninen alue on kuuluisa PureTech-bensiini- ja BlueHDi-diesellohkot. Niiden joukossa ovat GTi by Peugeot Sport versiot 250 ja 270 hv ja pirun hyvä dynaaminen käyttäytyminen. Lisäksi siinä on monipuolisempi SW-perheversio, joka parantaa kantavuutta.

Jos meidän on puhuttava keskikokoisista sedaneista, Peugeot 508 Hän on yksi yleisliigan parhaista edustajista. Se on ollut markkinoilla muutaman vuoden, mutta sen valmistuslaatu, käyttäytyminen ja diesel (BlueHDi) ja bensiinin (PureTech) mekaniikka tuovat sen lähemmäksi tuotteita, joilla on suurempi välimuisti. Siitä on perheversio SW ja yksi takkityyppi (varustettu HYbrid4-tekniikalla, diesel-sähkö 200 hv teholla) nimeltään RXH.

La Peugeotin SUV-mallisto koostuu perheet 2008, 3008 ja juuri julkaistu 5008. Edellinen syntyi ainutlaatuisena mallina sen suunnittelusta ja jälkimmäiset ovat toista sukupolvea vanhoista tila-autoista, joita tuotemerkki on markkinoinut. Peugeot 3008 voitti arvostettu Vuoden auto 2017 -palkinto ja sen mekaaninen valikoima ja tekniikka tekevät siitä yhden luokkansa uusista referensseistä.

Peugeot 5008 Se on sama auto kuin 3008, vaikka siinä on vivahteita. Sen sisäinen kapasiteetti on suurempi, koska on tilaa jopa 7 hengelle. Lisäksi kolmannen rivin kaksi istuinta ovat sisään vedettäviä ja irrotettavia, jolloin sen tavaratilan tilavuus kasvaa hieman. Pienimmistä (2008) tehokkaimpiin (5008) niissä on diesel (BlueHDi) ja bensiini (PureTech) mekaniikka sekä parannettu vetojärjestelmä nimeltä Grip Control (mikään malleista ei voi asentaa vetoa molemmille akselille tai lisävarusteena).

kuten leikkisämpiä Peugeot-malleja meillä on tiipiperhe. Beeper ja kumppani Ne vastaavat Citroënin Nemoa ja Berlingoa ja ovat omissa segmenteissään kysytyimpiä. Askeleen yläpuolella meillä on uusi tulokas Traveller Combi, Citroën SpaceTourerin ja Toyota Proace Verson sisarversio. Kaikki, samaan aikaan, niillä on vastaava kopio teollisissa versioissa; lisätään myös Boxer-malliin.

Lopuksi on syytä mainita Peugeotin sähköinen valikoima. Ensimmäinen on mikro kaupunki Ion, Mitsubishi i-Mievin ja Citroën C-Zeron kaksoisveli. Ranskalaisen tuotemerkin Zero Emissions -sarja sulkeutuu Yhteistyökumppani Electric joka valmistetaan yhdessä e-Berlingon kanssa Vigossa (Espanja).
peugeotin historiaa
Peugeot on yksi tunnetuimmista ranskalaisista autonvalmistajista ja kuuluu konserniin PSA Peugeot Citroën. Vaikka se valmistaa tällä hetkellä vain autoja ja moottoripyöriä, se valmisti aiemmin polkupyöriä ja kahvimyllyt. Merkki tunnetaan Euroopassa erittäin merkityksellisistä malleista, kuten 205, 206 tai 405. Peugeot-konsernina se osti Citroënin Micheliniltä vuonna 1974 ja vuonna 1977 se osti Chrysleriltä Euroopan-osastonsa, jolloin Talbotin aikakausi alkoi. Vuodesta 1980 lähtien siitä tuli PSA Peugeot Citroën

Uusimmat uutiset Peugeotilta