Mini on siirtymävaiheessa. Autoalan sähköistäminen on vaarantanut sen hieman enemmän kuin siitä vastuussa olevat alun perin odottivat. Syy on hyvin yksinkertainen: tekniikka ei ole vielä niin kypsä kuin sen pitäisi olla. sen toteuttaminen niin pienissä ajoneuvoissa on monimutkaista. Varsinkin kun on kyse akkujen "asettamisesta" tällaiselle "reilulle" alustalle. Mutta se muuttuu uuden myötä Mini maanmies.
Viimeisin uutinen nykyisestä Mini Countrymanista oli kauan sitten. Tarkemmin sanottuna, kun englantilainen yritys ilmoitti siitä seuraavaa sukupolvea ei valmistaisi hollantilainen Nedcar. Vähän myöhemmin hän näki valon erikoisversio Kesyttämätön painos ja lopulta kokeilimme sitä viime lokakuussa. No, ottaen huomioon, että uusi sukupolvi on jo kehitteillä, voimme jo kertoa sinulle sen salaisuuksista. Varo tätä kaikkea...
Mini Countrymanin kolmas sukupolvi perustuu BMW X1:een BMW Groupin FAAR-alustalla.
Ensimmäinen asia, joka sinun on tiedettävä, on se kolmas iteraatio Mini Countryman ottaa käyttöön uuden tukikohdan. Tämä on FAAR, jonka BMW Group on kehittänyt alkuperäisen UKL:n perusteella. Jos et tiennyt, se on sama, jota BMX X1:n nykyinen sukupolvi jo käyttää. Siksi on tosiasia, että molemmat jakaa koko X1:een kuuluvan mekaniikkavalikoiman tai suuren osan siitä. Sähköinen versio sisältyy hintaan…
Kyllä, koska Uudesta Mini Countrymanista tulee sähköinen versio, jonka teho on vähintään 300 hevosvoimaa ja noin 450 kilometriä autonomiaa. Mitä tulee "perinteiseen" mekaniikkaan, mallisto säilyttää 1.5- ja 2.0-litraiset turbobensiinilohkot ja kevythybridihybridisaatiot. Moottorikaan ei jää puuttumaan nykyisen sukupolven diesel 2.0 ja jopa a mielenkiintoinen ja keskitason pistokehybridiversio.
Toinen valoa nähneistä tiedoista viittaa uuden Countrymanin ulkokoon. Kaikki osoittaa, että sen pituus kasvaa noin 4,4 metrin pituiseksi. Tämän kasvun ansiosta tuotemerkin valikoima toivottaa tervetulleeksi uuden jäsenen, Acemanin josta olemme jo kertoneet sinulle. Lopuksi meidän on ilmoitettava, että Oxfordin talon uuden SUV:n tuotanto tapahtuu keskustassa, joka BMW:llä on Leipzigissä.
Kaiken kanssa, Uuden Countrymanin saapumisen maailmaan on määrä tapahtua tänä vuonna 2023. Ja se tekee sen perustavanlaatuisella lähtökohdalla: vastustaa kilpailijoita, kuten Audi Q3 tai Mercedes-Benz GLA. Myös pian sen jälkeen Kiinassa valmistettu ja sataprosenttisesti sähköinen Aceman julkaistaan vahvistamaan hyökkäystään. Joten meidän on oltava tarkkaavaisia englantilaisen talon jalanjäljissä, jotta emme menetä yksityiskohtia...
Lähde - Valmentaja
Lisätietoja tästä mallista
- aukioilla 5
- teho 170-313hv
- kulutus 1,7-7,8l/100km
- Arviointi 4,5