Pikkuhiljaa saamme lisää yksityiskohtia tulevasta BMW i7:stä. Viime kuukausien aikana Bayerische on julkaissut sarjan "vakooja" kuvia ja teaservideoita, joissa olemme voineet nähdä sen eri tilanteissa. Kuten odotettua, hyvin peitetty naamiointiin, mutta se ei ole estänyt myös vakoojavalokuvaajia tekemästä hyvää työtä. Ennen kaikkea tarjota graafista materiaalia luomiseen antaa kuvitella linjasi.
Joitakin päiviä sitten BMW:stä vastaava tiimi ilmoitti, milloin i7:n virallinen debyytti tapahtuisi. Jos kaikki menee suunnitelmien mukaan, se on ensi huhtikuussa, mutta sillä välin odottamisen piristämiseksi he näkevät tämän valon pari renderöintiä. Sen luoja on ollut Kolesa-tiimi, ja totta puhuen he vaikuttavat enemmän kuin onnistuneilta. Että kyllä, se on tosiasia, että he eivät pidä intohimoisin tuotemerkin ja enemmän nähdä sarjan 7 ennakkotapaus «F01/F02...
BMW i7:n muotoilu tulee olemaan yhtä voimakasta ja minimalistista...
Kuten kuvista näkyy, i7:n etuosan muotoilu on jälleen häiritsevä. Tämä on se, että lyöt vetoa joistakin kaksoisoptiikka jossa ylemmät ovat hyvin ohuita päivänvaloa varten ja alemmat ovat "piilotettuja". Jos olet huomannut brändin itsensä julkaisemat kuvat, on selvästi arvostettua, kuinka tässä tapauksessa ne savutetaan ja menevät mustassa sävyssä. Tällä he saavat "piilotettu" vaikutus jäännökset syvä grillattu kaksoismunuainen.
Tämä elementti, vaikka se olisikin runsas koko, ei saavuta M3:ssa ja M4:ssä nähtyä tasoa, joten se toimii anteeksipyynnönä. Toisaalta puskuri näyttää hienovaraiselta kahdella ripauksella, jotka antavat sille tarvittavan urheilullisuuden. Lisää sivunäkymästä sähköjohdot kulkevat ovien läpi tai kahvojen puuttuminen niiden avaamiseksi. Kaiken huipuksi se näyttää hienon kromiviivan kantalaskurina näiden pohjassa.
Viimeisenä on takaosa. Tämä näkemys on orgaanisempi ennen kaikkea siksi, että se ei ole niin kaukana muista BMW-sarjan malleista. Varsinkin kun hän käyttää a kauniisti muotoiltu optiikka jotka ovat samanlaisia kuin ne, jotka on jo koottu virran avulla Sarja 3. Toisin kuin monet kilpailijansa, se ei tyyty efekteihin, kuten coupé-kattolinjaan tai urheilulliseen, ylisuuriin puskureihin. Lopuksi, vaikka siinä ei ole poistoaukkoja, siinä on kaksi listaa.
On kuitenkin päivien kysymys, ennen kuin näemme sen luonnollisena ja ilman muuta naamiointia. Sillä välin kysymme sinulta Mitä mieltä olet sen suunnittelusta? Onko se oikein vai onko se kauhua? tuomitse itsesi...
Lähde - pyörä
