Muistatko, kun Mitsubishi oli siisti? Siitä ei ollut kauan, mutta kolmella timantilla varustettu yritys myi asiakkailleen urheilullisia tuntemuksia ja eksklusiivisuutta ilman suuria vaikeuksia. Se tehtiin myyttisen kautta Lancer Evolution ja Ralliart viimeistely joita voimme löytää joistakin heidän malleistaan. Lisäksi hän panosti lujasti myös off-road-maailmaan, koska hän tuli myymään erittäin menestyksekkäästi malleja, kuten Montero Sportia tai pieniä. Monteo iO.
Itse asiassa pari kuukautta sitten saimme tietää, että hänen suunnitelmiinsa sisältyisi Ralliart-maalin elvyttäminen. No, kun emme ole toipuneet tästä mahdollisuudesta, nyt huhut tuovat toisen vielä mielenkiintoisemman. Ei mitään virallista, mutta jos totta, se tarkoittaisi, että Mitsubishi olisi valmis palaamaan etuovesta. On noin pelastaa Evo-kirkko unohduksesta, vaikka varokaa, se ei ole niin kuin haluaisimme…
Mitsubishi käyttäisi nimeä Evo "myydäkseen" enemmän "sähkövoimaa" uudessa Outlander PHEV:ssä
Ilmeisesti useat lähteet ovat toistaneet, että Mitsubishillä olisi nämä suunnitelmat käsissä. Best Car Japanin ja Isla Localin mukaan nimitys Evo herätetään henkiin uuden Outlander PHEV:n julkaisun myötä. Ja saatat kysyä, mitä järkeä tässä on tehdä? No, emme tiedä, mutta tietojesi perusteella se keskittyisi eri sähkötehotasoja jonka sen uusi pistokehybridivoimansiirto tarjoaisi.
päivää sitten esittelimme ensimmäiset teaserit uudesta Mitsubishi Outlander PHEV:stä. Julkaisussa japanilainen yritys rajoittui ilmoittamaan, että voimansiirto on täysin uusi. Lisäksi hän ilmoitti, että sen teho- ja hyötysuhde on myös suurempi kuin edeltäjänsä. Itse asiassa hän halusi tehdä selväksi, että käteinen 4WD PHEV -nelivetojärjestelmä Se on osa sarjaa, joka perustuu toisen sähkömoottorin lisäämiseen.
Toistaiseksi kaikki on selvää, mutta meillä on perusteltu epäilys. Kuinka pitkälle japanilaisen yrityksen insinöörit ovat valmiita menemään Outlander PHEV:n teholla? Ratkaisu voisi olla sähkömoottoreiden ja niiden suorituskyvyn parissa. Uskottavan vastauksen antaminen tähän kysymykseen on kuitenkin rohkeaa, koska emme vieläkään tiedä, käytetäänkö kolmen timantin mallissa samaa teknistä mallia. Nissan X-Trail.
Meidän on pysyttävä hereillä ennen Japanista mahdollisesti tulevia uutisia. Uuden Outlander PHEV:n virallinen debyytti tapahtuu muutaman seuraavan kuukauden aikana. Niin, jos sukunimi Evo herätetään henkiin hänen kanssaan, ei pitäisi kestää kauan olla virallinen. Nyt, kun useimmat puristit hyväksyvät sen, on eri asia. Haluaisimme sen tekevän sen nimellä Lancer, mutta nykyään tämä autotyyppi ei ole niin suosittu...
Lähde – Japanin paras auto – paikallinen saari
