Yksi ensimmäisistä yrityksistä, jotka liittyivät premium kompakti segmentti se oli Audi. Talo neljällä sormuksella oli aivan merkin kohdalla, koska hetken kuluttua heidän kilpailijansa kopioivat heidän lähestymistapansa. lanseerauksesta lähtien ensimmäisen sukupolven Audi A3Melkein kaksikymmentäviisi vuotta on kulunut. Nyt on ilmestymässä neljäs erä, mikä teknisellä tasolla merkitsee suurta kehitystä ja esteettisellä tasolla se säilyttää jatkuvan sävyn.
Ennen tätä askelta Volkswagen-konserni on päivittänyt serkkujaan. Nyt ei ole tapahtunut samaa kuin edellisessä, joka käynnisti MQB-alustan. Tällä kertaa se on konglomeraatin uusin kompakti malli esitelty. Syy on yksinkertainen: se esittelee kampuksen korkeimman teknologisen tason ja mekaanisen monipuolisuuden. Aamen, että hän haluaa tuntea hyvin kilpailijansa BMW:stä ja Mercedes-Benzistä lyödäkseen heitä sinne, missä se sattuu eniten.
Audi A3:n uusi sukupolvi debytoi Genevessä
Kaiken tämän huomioon ottaen Audista vastaavat ovat jo ottamassa ensimmäisiä askelia kohti sitä Virallinen esitys. Se tapahtuu seuraavan kauden puitteissa Geneven autonäyttely. Ilmoittaakseen läsnäolostaan ja kiinnittääkseen brändille ja mallille uskollisten huomion he ovat kuitenkin julkaisseet sarjan vakooja kuvia. Yksikkö, jonka näemme, vastaa Audi Sportback A3 käsitteellisessä versiossa ja täynnä naamiointia.
Valokuvien ottamiseen valittu paikka ei ollut sattumaa: São Miguelin saari Azorien saaristossa (Portugali). Juuri näillä teillä Azorien ralli, monimutkainen testi matkan mutkaisuudesta johtuen. Tämän reitin ansiosta he voivat saada mainostuloja aina tyydyttävästä quattro nelivetojärjestelmä, yksi uuden A3:n teknisistä standardeista. Mutta se ei ole ainoa asia, jonka voimme nähdä niissä.
On totta, että heidän löytämänsä Audi A3 Sportback piilottaa osan kehostasi. Silti, suunnittelun perusominaisuudet arvostetaan hyvin. Siten se käyttää optisia ryhmiä valinnaisella Matrix LED -tekniikalla, jotka juovat all-way e-tronissa julkaistusta tyylistä. Grilli pysyy uskollisena singleframe-mallille vaikka päivitetty asianmukaisesti. Sarjan siluetti ei vaihtele liikaa, joten se muistuttaa osittain uutta e-tron fastbackia.
Takanäkymä tarjoaa myös uusia sisustuselementtejä. The katon pudotus näyttää selvemmältä yhdistäen a:n pieni spoileri takaluukussa. Keskialueella näemme joitain optisia ryhmiä LED-tekniikalla. Ne ovat hyvin samankaltaisia kuin e-tron Sportbackiin asennetut, vaikka tässä niitä ei ole yhdistetty keskialueelle. Kokonaisuutena, Se ei esitä suurta vallankumousta, mutta se on erittäin onnistunut päivitys.
Ensimmäisen tason teknologia on uusi referenssi
Kiitos MQB-alustan kehitystä, uudistetussa Audi A3 Sportbackissa on tähän mennessä julkaisemattomia laitteita. Se erottuu edukseen uuden progressiivisen sähkömekaanisen ohjauksen ansiosta. Siinä on vain 2,5 kierrosta lukkojen välillä ja 14,3:1 välityssuhde keskialueella. Hänen vieressään on Audi drive select joka hallitsee mallin käyttäytymistä. Siinä on viisi erilaista ajotilaa: mukavuus, automaattinen, dynaaminen, tehokkuus ja yksilöllinen.
Yksikään ei jää puuttumaan mukautuva jousitus vaimennussäätimellä. Siinä on kolme eri asetusta, jotka tarjoavat ensimmäisen tason dynaamisen käyttäytymisen. Tätä varten iskunvaimentimet sisältävät sähkömagneettisesti toimivat venttiilit joita säädellään sekunnin kymmenesosissa. Lopuksi on quattro-nelipyörävetojärjestelmä ja elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESC). He nauttivat asetelmasta, jossa dynamiikka vallitsee, vaikka polttoainetaloutta ei unohdetakaan.
Kaiken tämän lisäksi on lisättävä päivitys, jonka mekaaninen osa on läpikäynyt. Uudessa mallistossa ei ole pulaa bensiini- ja dieselkäyttöisistä vaihtoehdoista uusien hybridien ja ladattavien hybridien rinnalla. Se säilyttää kuitenkin samansuuntaisuuden serkkujensa Golfin, Leonin ja Octavian kanssa on varattu RS-urheiluversioille. Myös infotainmentiin liittyvä osa kehittyy esittelemällä uusia toimintoja sekä uudistettuja ajonapulaitteita.
Lähde - Audi
