Jos jokin valmistaja on valinnut alusta alkaen sähköajoneuvot, tuo on Renault. Timanttitalo luotti tähän tekniikkaan ja tarjosi malleja yhtä mielenkiintoisia ja aikaansa edellä Fluence Z.E., Zoe, Kangoo ZE ja riskialtista kiertelevä. Markkinat ovat kuitenkin kehittyneet niin paljon, että ne työskentelevät jo tulevien vuosien vaiheiden parissa.
Tähän mennessä emme olleet kovin selkeitä, mihin suuntaan he menevät, sen lisäksi, että he olivat viimeistelemässä suurta hybridirikos. Vuodon ansiosta olemme kuitenkin saaneet tietää, että he valmistelevat erittäin suuria asioita. Silmiinpistävin on, että Renault Twingo neljännen sukupolven moottorit jäävät taakseen endoterminen. Siten se seuraa nykyisten älykkäiden veljiensä polkua, vaikka siihen mennessä sillä ei ole yhtäkään teknistä elementtiä.
Sähkökäyttöisen Renault Twingon pitäisi tulla markkinoille vuonna 2022
L'argus.fr:n kaverien mukaan Renault käynnistyy vuoteen asti 2022 kahdeksan mallia Electricos ja neljä ladattavat hybridit. Ensimmäinen sähköinen saapuu tänä vuonna, ja sen päähenkilönä on ZOE:n toinen "sukupolvi". Jo vuonna 2022 (aina vuotaneen kalenterin mukaan) Renault Twingo akkuihin Välissä oletetaan, että 2021, pitäisi ilmestyä kompakti SUV animoitu myös sähköllä.
Kaikki nämä liittyvät Renaultin ehdottamaan laajaan sähköisten teollisuusajoneuvojen valikoimaan. Kangoo ZE:n tai Master ZE:n kaltaisista malleista ei siis tule pulaa. Mitä tulee versioihin ladattavat hybridit, 2020 on avainasemassa Renault. Se on silloin, kun Clio-V, Capture II y Megane käynnistä juna 1.6 etech varustettu 9,8 kWh:n akulla.
Ranskalainen talo ei kuitenkaan jätä huomioimatta muita sen valikoimaan kuuluvia malleja. Syyskuussa, uudelleenmuotoilu ja Koleot, tehdä saman marraskuussa kanssa tila. sisään 2020, tulee olemaan Megane y Talismaani niille, joille tehdään pieni esteettinen ja tekninen päivitys. Kun vuosi 2021 on loppumassa, laskeutuu toisen sukupolven Kadjar.
2022 on merkkinä kolmannen sukupolven saapumisesta Koleot. Lopuksi se tulee olemaan 2023 kun Renault julkisti viidennen sukupolven Megane. Jos tätä kalenteria ei muuteta, rombin talolla on edessään suuri työ. On tarpeen nähdä, antavatko heidän kilpailijansa heille tauon ja pystyvätkö vahvistamaan sähköpanoksensa. Kuka tietää, ehkä hän tekee sen vieressä FCA Group.
Lähde - L´argus.fr
