Mustetta on valunut sen jälkeen, kun Carlos Ghosn lähti Nissanista ja sen liitto Renaultin kanssa. Hänen lähtönsä ei ollut sitä mitä me kaikki odotimme, emmekä voineet kuvitellakaan hänen jättämänsä ongelmia. Tästä huolimatta, japanilainen rakentaja taistelee, vastoin kaikkia odotuksia, hallitsemaan tilannettasi. Ensinnäkin minimoida markkinoiden maailmanlaajuisen supistumisen aiheuttamat taloudelliset tappiot.
Mutta jätetään huomiotta se mikä näyttää ilmeiseltä, Nissan haluaa päästä asian ytimeen. Tätä varten sen johtajat ovat tutkineet tämänhetkistä tilannetta ja alan menoa. Kun otetaan huomioon vaihtelu, he olisivat keksineet uuden toimintasuunnitelma, jolla ratkaistaan sen toiminnan aiheuttama ajautuminen. Ongelmana on, että se ei välttämättä tyydytä kaikkia alueita, joilla ne ovat läsnä.
Nissan sitoutuu vähentämään läsnäoloaan Euroopassa
Uutistoimisto Reutersin mukaan Nissanin strategiana on keskittyä kolmelle päämarkkina-alueelle. Nämä olisivat: Yhdysvallat, Kiina ja Japani. Jos tämä lähestymistapa pitää paikkansa, he jättäisivät taakseen Euroopan, alueen, joka on aina ollut ystävällinen mallejaan ja ehdotuksiaan kohtaan. Ilmeisesti, Tämän lähestymistavan takana olisi ajatus yhteistyön lisäämisestä Renaultin ja Mitsubishin kanssa.
täten, rombin allekirjoitus keskittyisi vanhaan mantereeseen ja kolmen timantin talo muilla Aasian markkinoilla kuin Kiinassa ja Japanissa. Muut maailman alueet, kuten Meksiko, Venäjä, Etelä-Afrikka, Brasilialla tai Intialla olisi konkreettisempia strategisia suunnitelmia. Syynä tähän on näiden markkinoiden erityispiirteet, koska ne vaikeuttavat toimien perustamista ja toteuttamista maailmanlaajuisesti.
Toinen Nissanin toteuttamista toimista olisi a T&K&i:n voimakas leikkaus. Ilmeisesti he haluaisivat vähentää kustannuksia keskittyäkseen sellaisten uusien teknologioiden kehittämiseen, joilla voisi olla kysyntää ja menestystä Yhdysvalloissa tai Kiinassa. Sen luomiseen tarvittavat varat tulisivat hakemalla a voimakasta supistamista ja siksi useiden tuotantokeskusten sulkeminen hajallaan ympäri maailmaa.
Reutersin mukaan saamme lisätietoja Nissanin suunnitelmasta tämän kuun lopussa. Ilmeisesti se saattaa vielä muuttua, vaikka on selvää, että japanilaisen talon on asetettava itsensä uudelleen alalla.
Lähde - Reuters