Ajelehtiminen, joka vie Katalonian suvereniteettiprosessi saavuttaa stratosfäärin muodon. Itsenäisyyttä kannattaville herroille ei vain kannata perustaa sirkusta päästäkseen pois Espanjasta, vaan Generalitatin entinen presidentti (espanjalaisen oikeuslaitoksen pakolainen Belgiassa) ehdottaa, että Katalonian kansalaiset äänestäisivät kansanäänestyksessä eroamisesta Euroopan unionista, jota hän kuvailee "dekadenttien maiden klubiksi".
Kaikki tämä sotku on aiheuttanut tuhannet yritykset lähtevät Kataloniasta perustaa päämajansa kaupunkeihin tai autonomisiin yhteisöihin, jotka tarjoavat niille oikeusvarmuutta. Tänään, Seat ei ole vielä ottanut askelta, koska Espanjan perustuslain 155 artiklan soveltaminen on jossain määrin rauhoittanut panoraamaa. Asiat kuitenkin muuttuvat, kun entinen presidentti Puigdemont yllytti äänestämään kansanäänestyksen puolesta Euroopasta eroamiseksi.
Sinun ei tarvitse olla kovin älykäs tietääksesi, että Seat ja heidän Martorellissa sijaitseva tehdas on yksi Katalonian (ja Espanjan) talouden päämoottoreista. Tästä syystä, Volkswagen-konserni antoi luvan osoite Espanjalainen yritys muuttaa pääkonttorinsa toiseen Espanjan kaupunkiin (tai Euroopan unionin maahan), jos sosiopoliittinen tilanne monimutkaistuu.
Tällä tavalla ja Puigdemontin sanojen aiheuttaman uhan edessä, espanjalainen talo ei vain vaihtaisi pääkonttoriaan mutta lopullisesti se lopettaisi suurimman osan toiminnoistaan maassa yhdessä Martorellin tehtaan kanssa. El Mundo -lehden mukaan Seatin pääjohtaja Luca de Meo on lähettänyt henkilökunnalle kirjeen, jossa hän ilmoitti, että
"Poliittinen vakaus, oikeusvarmuus ja pysyvyys Euroopan unionissa ovat välttämättömiä sen varmistamiseksi yrityksemme talouden ja työvoiman kestävyyttä ja sen tytäryhtiöt sekä ylläpitää asiakkaidemme ja osakkeenomistajien luottamusta»
«Seat on yritys, jonka juuret ovat vahvasti Barcelonassa, Katalonia ja Espanja. Täällä työskentelee yli 14.500 XNUMX ihmistä, suurin osa Barcelonan maakunnassa, ja luomme myös kymmeniä tuhansia välillisiä työpaikkoja sekä Kataloniassa että Espanjassa kokonaisuudessaan»
Jos otamme numerot, 95 prosenttia tuotannosta Martorell on tarkoitettu Espanjaan ja kolmansiin maihin, jotka ovat osa Euroopan unionia. Jos Katalonia lähtee yhteismarkkinoilta, heidän autojaan jäävät kauppapiirin ulkopuolelle ja siksi he menettäisivät kilpailukykynsä kilpailijoitaan vastaan. Lisäksi Seatin ero ei upottaisi Katalonian taloutta, vaan se lopettaisi myös aputeollisuuden.
Meidän on oltava tarkkaavaisia Seatilta ja Volkswagen-konsernilta saapuvien uusimpien uutisten suhteen, mutta kuten myös patio On hyvin todennäköistä, että Leonin seuraavaa sukupolvea ei enää valmisteta Espanjassa.
Lähde - El Mundo
Jos katalaanit eivät halua mitään espanjalaista, ihmettelen SEATia tai mikä on sama: Sociedad Española Automoviles Turismo, mikä on heidän brändinsä merkitys, vaihtavatko he sen nimeä vai haluavatko he sen Katalonian ulkopuolelle nimellä