Los outoja ääniä pakoputkessa Ne ovat suhteellisen yleinen ongelma vanhemmissa autoissa. Koska pakojärjestelmä koostuu useista osista, sen korjaamisen hinnat ovat kuitenkin hyvin erilaisia. Se voi olla vain muutama euro tai joudut maksamaan työpajassa useita satoja.
Tässä artikkelissa aiomme selittää erilaisia vikoja, jotka voivat aiheuttaa tämän äänen pakoputkessa, jotta saat käsityksen siitä, mitä sinun pitäisi veloittaa. Vaikka olisit onnekas, se voi olla ongelma, jonka voit tehdä korjaa itsesi ostaa kappale ja omistaa siihen vähän aikaa.
Miksi pakoputki rikkoutuu?
Pakojärjestelmä koostuu useista osista, jotka ajan myötä huonontua ja ruostua. Tämä ongelma johtuu yleensä veden tiivistymistä järjestelmän sisällä tai a toistuva altistuminen suolalle. Jälkimmäistä esiintyy rannikolla tai alueilla, joilla suolaa heitetään säännöllisesti tielle pakkasen estämiseksi.
Luonnollisesti niin suuri osa pakojärjestelmästä on auton alla yksi iskuille alttiimpia. Kivet ja esineet, joita heitetään tielle tai joutuvat polulle, jossa sen ei pitäisi olla, voivat olla tarpeeksi syitä rikkoa pakoputken osa.
Oireet siitä, että pakoputki on rikki kiihdytettäessä
missä pakoputki on erityisen haavoittuvainen korroosiolle ja iskuille hitsatuissa osissa. Mutta olipa se missä tahansa, pakoputken rikkoutumisen tulee olla helposti havaittavissa, koska se tuottaa epänormaalia ääntä, joka voi jopa ärsyttää äänenvoimakkuudestaan johtuen. Kuulet sen tyhjäkäynnillä ja/tai kiihdytettäessä, riippuen osasta, johon se vaikuttaa. Vaikka yleisin on kuulla se, kun painamme kaasupoljinta.
Tämä johtuu siitä, kuten hyvin tiedämme, pakeneminen on vastuussa tyhjennä kaikki pakokaasut ilmakehään. Joten kun niitä kulkee enemmän ja suuremmalla nopeudella, silloin melua aiheuttavat palat kuulostavat enemmän.
Mistä tietää, mikä aiheuttaa melun pakoputkessa
Ei kuitenkaan kannata tehdä hätiköityjä johtopäätöksiä. Pakossa voimme tavata elementtejä, kuten katalyytti, hiukkassuodatin ja äänenvaimentimet, joten vika on erilaisia kustannuksia riippuen siitä, missä tauko on. Lisäksi sillä on myös yhdessä, GOMAS y kiinnikkeet useita, jotka ovat saattaneet vaurioitua jättäen jonkin verran löysää putkea, joka törmää ja aiheuttaa melua. Siksi, jos haluat tietää, mistä ärsyttävä ääni tulee, parasta mitä voit tehdä, on kyykistyä ja katsoa sen alle.
Huono puoli on, että se ei ole operaatio, joka voidaan tehdä täysin hyvin, jos sinulla ei ole oikeita elementtejä. Älä edes ajattele auton nostamista yksinkertaisella tunkilla ja pidä se revittynä katsoessasi. Jos hissiä ei ole saatavilla, järkevin vaihtoehto on nosta taka-akselia kannettavien auton ramppien avulla, kuten ne Fest Night tai Cartrend.
Kun se on kunnolla kiinnitetty ja seisontajarru tiukasti päällä, voit katsoa rauhallisesti, mikä aiheuttaa melun. The yleisimmät viat tilattuina alimmasta korkeimpaan hintaan korjaustyöt ovat:
kuminauhat
Kuminauhat, jotka pitävät jonkin osan pakoputkesta, ovat rikki tai löystyneet. Kun tämä tapahtuu, huomaat löysä pakoputken ääni joiden metalliosat tärisevät ja törmäävät auton pohjaan. Uudet renkaat voivat olla arvoltaan 5-20 euroa merkistä ja mallista riippuen.
Tiivisteet
Ole varovainen, koska jos sinulla on vuotoja nivelten kautta et läpäise ITV:tä. Kuulet pohjasta äänen, joka syntyy pakojärjestelmän osien jyrinä toisiaan vasten. Kuten renkaat, myös uudet tiivisteet voivat maksaa 5-20 euroa merkistä ja mallista riippuen.
rei'itetyt putket
Las rei'itykset jossain pakoputkessa voi olla metallin korroosion ja/tai iskun vuoksi. Se on helppo havaita, koska siihen liittyy yleensä jonkin verran pakokaasujen hävikkiä. Tässä tapauksessa hinta vaihtelee riippuen siitä, mikä pakoputken osa on huono. Se voi helposti huijata meidät, jos melu on pakoputkessa lähellä katalysaattoria, koska se voi kuulostaa katalysaattorilta, kun se on vain lähellä oleva putki.
rikki äänenvaimennin
Johtuipa sitten korroosiosta tai kolhuista, auton äänenvaimennin se on myös osa, joka voidaan helposti rikkoa. Näissä tapauksissa pakokaasun ääni on sitä suurempi mitä suurempi aukko. Lisäksi, jos Helmholtz-resonaattorissa on tapahtunut katkos, moottorin sisällä tapahtuvat räjähdykset kuuluvat paljon enemmän.
katalysaattori rikki
Tämä osa on yksi pakojärjestelmän kalleimmista osista. sisällä on keraamiset osat Ne rikkoutuvat helposti huonolla iskulla. Jos tämä on sinun tapauksesi, huomaat a tina melu pakoputkessa kun irtonaiset palat törmäävät teräspinnoitteeseen. Tämän vian korjaaminen voi olla 200-500 euroa mallista ja merkistä riippuen.
pakosarjan ongelma
Tässä tapauksessa kuulet myös a metallista ääntä, mutta kaukana pakoputkesta. vaihda a jakotukki Se on vika, joka voi olla erittäin kallista, koska se on itse asiassa moottorin korjaus. Työpajatunnit nostavat laskun 300-800 euron lukuihin.
Entä jos en korjaa sitä
On tärkeää, että pakoputki on hyvässä kunnossa. Jos se on rikki, ajoneuvo ei ohita ITV:tä. Joten sinun täytyy käydä se läpi uudelleen, kaasutesti mukana. Siksi autoa ei kannata pitää tässä kunnossa. Lisäksi vapautuvat pakokaasut ovat käsittelemättömiä, riippuen taukopaikasta, joten ne ovat paljon saastuttavampia ja terveydelle haitallisempia.
Jälkimmäinen vaikuttaa sinuun suoraan aina kun pysäköit auton suljettuun tilaan ja jos ongelma on pakosarjassa, ne voivat jopa mennä ohjaamoon, kun kytket ilmastointilaitteen päälle.
Kuvat 1 ja 4 – Marco Verch, Samu