Toyota Ultra-compact BEV Conceptin odotetaan saapuvan vuoteen 2020 mennessä

La liikkuvuus suurissa kaupungeissa ei lakkaa kehittymästä. Brändit ovat tietoisia ja siksi etsivät parasta tapaa tavata asiakkaan tarpeet. On monia ja erilaisia ​​tapoja tehdä tämä, mutta on olemassa kaksi muuttujaa, jotka lähentyvät päivä päivältä enemmän ja enemmän. Toisaalta on sähköistä liikkuvuutta ja toisaalta ihmiset vanhenevat. Näin ollen Tokion autonäyttelyssä tapaamme Toyota Ultra-kompakti BEV-konsepti.

Tämä malli edustaa suurta kehitystä suhteessa Toyota i Road, malli, joka on myös hänen kanssaan brändin osastolla. Kuitenkin heidän suunnittelu on kypsempi, hiomalla niitä yksityiskohtia, jotka estivät häntä pääsemästä sarjaan. Näin ollen, jos kaikki menee suunnitelmien mukaan, Toyota Ultra-compact BEV Conceptin saapuminen markkinoille ajoittuisi 2020 vuoden. Sen avulla he pyrkivät tarjoamaan puhtaan ratkaisun ympäristölle ja vanhuksille.

Toyota Ultra-compact BEV Concept on sähköinen ja hallittavissa

Ulkoisesti erittäin pienikokoinen BEV-konsepti ulottuu 2,49 metriä pitkä. Leveys on 1,29 metriä ja korkeus 1,55 metriä. Näiden tietojen avulla voimme nähdä, että se on 20 senttimetriä lyhyempi, 37 senttimetriä kapeampi ja 0,5 senttimetriä matalampi kuin SmartForTwo EQ. Siksi, jos se saapuu markkinoille, se olisi yksi parhaista vaihtoehdoista välttää liikennettä ja kävellä suurten kaupunkien kaduilla.

Teknisellä tasolla dataa ei ole paljon, enemmän kuin se saa virtansa a sähkömoottori. Sen voimaa ei ole paljastettu, eikä myöskään akun energiakapasiteetti. He ovat kuitenkin ilmoittaneet, että autonomia on 100 kilometrin säteellä. Hyötyjä ei myöskään ole vahvistettu, vaikka kaksi tietoa. The suurin nopeus on 60 kilometriä tunnissa ja nautit a kääntösäde hyvin pieni.

Toyota i-TRIL -konsepti
Aiheeseen liittyvä artikkeli:
Toyota vie i-TRIL-konseptin, uuden sähköauton, Geneven autonäyttelyyn

On kuitenkin lisättävä, että Ultra-compact BEV -konseptista on olemassa toinen versio. On nimeltään Toyota Ultra-kompakti BEV-konseptimalli yrityksille ja se on tarkoitettu liikemiehille. Suurin ero niiden välillä on sen ulkomuodossa ja sisätilojen modulaarisessa muodossa. Siten sillä on kolme eri vaihtoehtoa: ajaa, rentoutua ja toimisto. Tätä varten se tarjoaa a taitettava pöytä, mahdollisuus katsoa televisiota tai levätä istuimella.

Lopulta Toyota on luonut pienen perheen sähköiset kulkuvälineet. Ne ovat henkilökohtaiseen käyttöön ja niitä voidaan käyttää useilla tavoilla: seisten, istuen tai pyörätuoliin kiinnittämiseen. Meidän on katsottava, mitkä pääsevät markkinoille ja mitkä eivät. Loistava veto tulevaisuutta ajatellen.

Lähde - Toyota


Arvioi autosi ilmaiseksi 1 minuutissa ➜

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

*

*

  1. Vastuussa tiedoista: Miguel Ángel Gatón
  2. Tietojen tarkoitus: Roskapostin hallinta, kommenttien hallinta.
  3. Laillistaminen: Suostumuksesi
  4. Tietojen välittäminen: Tietoja ei luovuteta kolmansille osapuolille muutoin kuin lain nojalla.
  5. Tietojen varastointi: Occentus Networks (EU) isännöi tietokantaa
  6. Oikeudet: Voit milloin tahansa rajoittaa, palauttaa ja poistaa tietojasi.