PSA-konserni on täysin sähköinen vuonna 2025, vahvistettiin

La Opelin ja Vauhallin osto General Motorsille PSA Group Se vaikutti positiiviselta ranskalaiselle konsortiolle (ja sitä se on), mutta heidän pöydällä oleva äänestyslippu on monimutkainen. Jos huhut vihdoin vahvistuvat, että salaman tunnusmoottoreita eivät noudata eurooppalaisia ​​saastumisentorjuntamääräyksiä, ranskalaisella ryhmällä on takanaan suuri ongelma.

Tässä tapauksessa talouslasku, joka heidän olisi maksettava päivittää nämä moottorit olisi erittäin korkea, ottamatta huomioon sakkoja, joita Eurooppa voi saada edellä mainittujen säännösten noudattamatta jättämisestä. Tästä syystä ja samalla kun kiista General Motorsin kanssa moottoriongelmista on ratkaistu, PSA-konsernista vastaavat ovat valinneet keskitien ja päättäneet, että heillä on Täysin sähköistetty mallisarja vuodelle 2025.

Jos tämä lähestymistapa toteutuu (mikä ei ole mitenkään uutta), vuonna 2025 PSA Group olisi jättänyt jälkeensä kuuluisan ja luotettavan mekaaninen BlueHDI diesel ja PureTech bensiini. Siksi he noudattaisivat samaa polkua, jota Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance on kulkenut muutaman vuoden ja jota myös Volkswagen-konserni yrittää jäljitellä.

Suunnitelmiensa toteuttamiseksi PSA Group on vahvistanut käynnistävänsä neljäkymmentä uutta sähkö- tai hybridimallia vain ajanjakso seitsemän vuotta. Se on todella lyhyt aika, koska heidän täytyisi muuttaa käytännössä koko valikoimaansa, mutta ottaen huomioon heidän äskettäin solmitun sopimuksen japanilaisen asiantuntijan kanssa. Nidec Ei olisi epätavallista, että heillä olisi useita malleja valmiina kaupalliseen lanseeraukseen.

Toinen PSA-konsernin polkuista kasvaakseen ja lisätäkseen synergiaetuja täysin sähköisten mallien osalta on markkinoille, kuten Yhdysvaltoihin tai oksentaa 124 uutta mallia maailmanlaajuisesti. Kiinasta tulee maa, jossa sen uusi sähköhyökkäys kiertelee, sillä se on volyymiltaan ja kasvumahdollisuuksiltaan suurin potentiaalinen maa.

Täytyy katsoa, ​​miten tämä kehittyy. loukkaavia sähkötuotteita, ja mitä se maksaa PSA-konsernille, koska he olivat viime aikoihin asti (taloudellisesti katsottuna) kaulaansa asti vedessä.

Lähde – PSA Group