La Opelin tilanne General Motorsissa Se ei ollut mukava useaan vuoteen. Viimeinen suuri kriisi, jonka amerikkalainen konglomeraatti kävi läpi, laittoi sen jo pilalle, koska he myyvät sen hiuksenhienoilla Magna Steyrille. Vuonna 2012 solmitun PSA-konsernin yhteistyösopimuksen myötä alkoi keskustelut, jotka eivät ole johtaneet vain Crossland X- ja Grandland X -maastoautojen luomiseen, vaan ovat myös huipentuneet Opelin myynti ranskalaiselle konsortiolle.
Kauppa toteutui 31. heinäkuuta 1.300 XNUMX miljoonan euron arvosta. Kuitenkin nyt, kun insinöörit PSA Group näyttää siltä, että he ryhtyvät työhön teknologian yhdistämiseksi ensimmäiset halkeamat sopimuksessa ovat ilmaantumassa. Reutersin mukaan molempien autoryhmien asianajajat voisivat tavata uudelleen keskustellakseen oikeudellisista ongelmista.
Tämän viraston mukaan PSA-konserni voisi vaatia General Motorsilta osan Opelin maksamasta summasta (600-800 miljoonaa euroa). Syy tähän väitteeseen johtuu PSA:n teknisistä ongelmista moottorit, jotka General Motors on jättänyt Opelille. Ilmeisesti he eivät pystyisi noudattaa päästölainsäädäntöä saastuttavat, ja siksi ranskalaisen ryhmän olisi investoitava enemmän rahaa saadakseen ne valmiiksi ennen tämän uuden asetuksen voimaantuloa.
Tällä tavalla PSA-konsernin johtajan lausunnot vahvistavat, että hän oli tietoinen vaikeuksia, joita Opelilla oli ollut uusien päästörajojen noudattamisessa vuodelle 2021. Sen vuoksi, kuten Reuters ilmoitti, PSA-konserni käyttää osan rahoistaan saadakseen seuraavaa argumenttia: General Motors olisi piilottanut heiltä arkaluonteisia tietoja, neuvotteluvaiheessa väittäen, että useat valmistajan hankkeet hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi eivät olleet toteuttamiskelpoisia.
Tähän tilanteeseen meidän pitäisi myös lisätä kaksi muuta. Ensimmäinen on se Opel Ampera-e:n myynti on halvaantunut Norjassa Saksan talon siirtämisestä PSA-konsernille. Näin Opelin keskimääräiset päästöt eivät vähentyisi Euroopassa, jos tätä mallia ei olisi portfoliossaan. Toinen syy on se, että General Motors, markkinoilla, joilla Ampera-e:tä edelleen myydään, on myydä tappiolla, joten brändiin kohdistuisi myös merkittäviä rahavuotoja.
General Motorsin tiedottaja David Caldwell kieltäytyi kertomasta, onko Opelin päästöistä oli keskusteltu neuvotteluissa PSA:n kanssa, mutta jos hän myönsi sen
"Emme ole tietoisia PSA ei ole esittänyt vaatimusta tulevista hiilidioksiditavoitteista, emmekä voi spekuloida asioilla, joita ei ole käsitelty kanssamme."
Joka tapauksessa, jos Opelin tilanne ei ratkea pian, PSA Group saksalaisen yrityksen uutena omistajana he voivat kohdata kovia sakkoja jos päästöjä ei noudateta. Joka tapauksessa tämä tilanne ei yllätä meitä ollenkaan, koska suuri yleisö tietää jo, että General Motors pääsee eroon siitä, mitä se ei halua, kun se on ottanut siitä kaiken irti ja jättää kumppanilleen kalliita ongelmia ratkaistavaksi. ; ja jos ei, kerro Spykerille ja Saabille.
Lähde - Reuters
