Autoala on niin kilpailukykyinen, että Yhteistyö uusien teknologioiden kehittämiseksi on pakollista tuotemerkkien välillä. Vielä enemmän kooltaan pienempien valmistajien keskuudessa, koska niiden kustannukset näiden suunnitelmien kehittämisestä ovat paljon korkeammat. Koenigsegg ja Qoros ovat tehneet yhteistyötä jo jonkin aikaa, koska jälkimmäinen on päättänyt ottaa käyttöön entisen kehittämän nokka-akselittoman moottorin autojensa moottoritilassa.
Tässä tilaisuudessa ja tilaisuudessa Shanghain autonäyttely, ovat työskennelleet luodakseen uutta käsitteellinen malli, jonka nimi on "Super EV". Tässä ajoneuvossa on urheilullinen muotoilu, sillä sen siluettissa näkyy coupé-linjat. Tekijät kuitenkin sanovat, että siihen tulee sisätilaa neljälle asukkaalle. Toinen tämän konseptin ominaisuus on se Se saa virtansa yksinomaan paristoilla. ja julkaistujen tietojen mukaan sen hyödyt ovat enemmän kuin huomattavat.
Kuten kuvista (teaserit) näet, sen rakenne näyttää erittäin kevyeltä. Jos Qorosin ja Koenigseggin toimittamat tiedot pitävät paikkansa, sen paino on erittäin kevyt, koska siinä on hiilikuituinen monokokkirunko. Tämä ominaisuus tarjoaa myös korkean vastuksen, koska alustan on kestettävä askel 0-100 kilometriä tunnissa vain 3 sekunnissa. Lisäksi akkujen latauksen tulisi mahdollistaa noin 500 kilometrin latausetäisyys.
Autonäyttely Shanghai avautuu pian ja silloin saamme lisätietoja Qorosissa (tai Koenigsegg Super EV:ssä). Yksi verkossa kiertävistä tiedoista on mallin lopullinen nimi. Netin juorujen mukaan Super EV voisi siirtyä Qoros 9 Qlectriqiin. Markkinoinnin ja viestinnän tasolla se on jokseenkin kaukaa haettu nimi, mutta kun tiedämme miten automerkit toimivat ja millaisille asiakkaille tietyt tuotteet on suunnattu, emme ihmettelisi, jos sitä vihdoinkin kutsutaan.
Viime vuonna Qoros esitteli jo samassa tapahtumassa konsepti Q-Lectriq Concept, joten emme yllättyisi, jos brändi päättäisi pitää tämän nimen. Loput tiedot, kun Shanghai Motor Show avaa ovensa.
Lähde – Qoros