Ratkaisu sähköautosi akkujen parantamiseen voi olla tässä uudessa elementissä

Suuremman ja syvemmän pelko akkukriisi mikrosiru- ja puolijohdeteollisuudesta ottamaan haltuunsa perustetaan, joten teollisuus alkaa etsiä vaihtoehtoinen filosofia.

Valmistajien tavoitteena on tarjota akkuja, joilla ei ole vain suurin mahdollinen energiatiheys, vaan joissa otetaan huomioon myös mm. turvallisuus, paino ja kestävyys. Litium-ioni on markkinoiden suurin teknologia, vaikka pikkuhiljaa löydetään erilaisia ​​ratkaisuja, jotka auttavat tehostamaan sähköautoja.

Niobo auttaa tekemään sähköautostasi ja sen akuista tehokkaampia

Tällä hetkellä sähköauton valmistus on a 70 % saastuttavampi kuin poltto. Ja noin puolet prosessissa syntyvistä CO2-päästöistä tulee sähköakun valmistuksesta.

Näin sanovat autonvalmistajat, kuten Volvon viimeisin tutkimus on osoittanut. Volvo on yksi sähköautoihin eniten sitoutuneista merkeistä. Samoin monet yritykset, kuten Toyota, puolustivat näitä ajoneuvoja välttämättöminä kestävämmän liikkuvuuden kannalta, vaikka sähköajoneuvot eivät tällä hetkellä ole niiden edustajia. Niissä on nyt ilmestynyt a Uusi kaava parantaaksemme akkujen, mutta ennen kaikkea sähköautomme suorituskykyä.

Näemme sen Cambridgen yliopiston tutkijoiden perustamassa startupissa, joka näyttää löytäneen ratkaisun odotusaikoihin, mutta myös parantaakseen samaa käyttöikää.

Siellä he ovat löytäneet Nioben, niobiittimineraalissa olevan alkuaineen, joka on yrityksen mukaan optimaalinen materiaali käytettäväksi sähköauton akun anodina. Itse asiassa viime vuosina startup soitti Echion Technologies on tutkinut lähes 1.000 XNUMX ehdokasmateriaalia niobipohjaisille anodeille ja valinnut "hyvin suppean osuuden". Latausnopeuden ja energiatiheyden optimointi on erityisen tärkeää, koska nopeammin latautuvien akkujen energiatiheys on usein pienempi.

Tällä Niobo-materiaalilla voi olla parempi vaste nopeissa latauksissa kuin litium

Silti Volvon kaltaisista tutkimuksista käy ilmi, että latausnopeuden ja energiatiheyden optimointi on erityisen tärkeää, koska nopeammin latautuvien akkujen energiatiheys on usein pienempi.

Suunnittelun tapauksessa Echion, yritys kertoo, että sen XNO-materiaali tarjoaa muun muassa a pidennetty säilyvyysaika, lämpöturvallisuus ja kyky työskennellä laajalla lämpötila-alueella. jotain, joka tarkoittaa voimaa hyväksyä erittäin nopeat lataukset turvallisesti ja vaikuttamatta sen käyttöikään.

Kaiken tämän huomioon ottaen tämä yritys katsoo, että avain on myös sisällä tarjota automalleja pienemmillä akuilla ja sen seurauksena halvempaa. Samoin se keskittyy parantamaan kestävyyttään siten, että sen käyttöikä on sama kuin auton.