Tasapohjainen ja "aito" diffuusori uudelle Alpinelle (teaser)

Teaseri uuden Alpinen aerodynamiikasta

Pohtia Alppi- se tarkoittaa välttämättä ajassa taaksepäin palaamista muistaakseen niitä loistavia moottoriurheiluvuosia. Aikoja, jolloin urheiluautot olivat todella urheiluautoja eivätkä tavallisia autoja, jotka voivat kulkea vähän nopeammin kuin muut kuten nykyään. Lyhyesti sanottuna tuntemuksia. Mutta kun kuulemme sanan Alpine meidän on myös mietittävä tulevaisuutta, erityisesti lähitulevaisuudessa, ja se tarkoittaa, että Renault aikoo tuoda sen uudelleen markkinoille mallilla, joka on nostanut sykettämme useiden kuukausien ajan.

Renaultin haaste Alpinen uudelleenlanseerauksessa on melko kova Legendaarisen Alpine A110:n lähestyminen ei ole helppoa. Sen seuraaja saapuu tämän vuoden 2017 aikana. Hyppyn jälkeen jätämme sinulle lyhyen teaser-videon, joka saa meidät toteamaan, että uusi malli on täysin vakava, jos siitä vielä epäilyttää. Alpine 120:ssa (nimi ei vielä vahvistettu) on a opiskellut aerodynaamista suunnittelua pitääkseen sen juuttunut asfalttiin heikentämättä sen aerodynaamista läpäisyä huomattavasti.

Kuten yksipaikkaisissa Formula 1 -autoissa, uusi malli tulee tasainen pohja joka tuottaa imua päällirakenteeseen kohti maata, lisäksi a takahajotin, joka parantaa ilmanvirtausta. Korin muodot ja erittäin tasaiset kaarteet takaavat alhaisen aerodynaamisen kertoimen. Emme ole vielä päässeet näkemään kuvia lopullisesta tuotantomallista, mutta uusi Alpine tulee olemaan melko samanlainen kuin muutama kuukausi sitten esitelty konsepti.

Huolellisen aerodynamiikan lisäksi odotamme myös erittäin hillittyä painoa tämä antaa pienennetyn paino/tehosuhteen, mikä on aina tae urheilullisuudesta ja nopeasta kaarreajosta; Varsinkin siitä on huhuttu tulee olemaan lähes 1.100 kiloa. Kyllä, ilmoitimme sinulle muutama päivä sitten, että sen runko on valmistettu alumiinista joidenkin muiden korin osien lisäksi. Sen moottorointi on edelleen salaisuus, vaikka on jo sanottu, että se todennäköisesti käyttää 1.8 tai 2.0 turboa, jolla on tehoa 250-300 hv välillä. Mainittu potkuri sijoitetaan keskeiseen paikkaan.

Teaseri uuden Alpinen aerodynamiikasta


Seuraa meitä Google-uutisissa

Ole ensimmäinen kommentti

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

*

*

  1. Vastuussa tiedoista: Miguel Ángel Gatón
  2. Tietojen tarkoitus: Roskapostin hallinta, kommenttien hallinta.
  3. Laillistaminen: Suostumuksesi
  4. Tietojen välittäminen: Tietoja ei luovuteta kolmansille osapuolille muutoin kuin lain nojalla.
  5. Tietojen varastointi: Occentus Networks (EU) isännöi tietokantaa
  6. Oikeudet: Voit milloin tahansa rajoittaa, palauttaa ja poistaa tietojasi.