La autoalan kehitystä jättää valmistajat ilman perusteita. Vielä vuosikymmen sitten tulevaisuuden strategiana oli hajauttaa malliportfolio kattamaan mahdollisimman monta segmenttiä. Totta, joitain puutteita oli, mutta markkinat eivät olleet niin polarisoituneet kuin nykyään. nyt lähettää maastoautoja, koosta ja konseptista riippumatta, koska ne ovat nielaiseneet käytännössä kaikki segmentit.
Tämä pakottaa brändit ajattelemaan uudelleen tulevaisuuttaan, muuttaa strategiaasi päivästä toiseen. Näimme sen jo GM:n ja Fordin kanssa sekä ilmoituksen henkilöautojen ja viistoperäjen poistamisesta amerikkalaisesta luettelosta. Jotain vastaavaa tapahtuu Euroopassa ja todistaakseen, mitä he ajattelisivat Renault. Useiden lähteiden mukaan ranskalainen talo tutkii mahdollisuutta eliminoi tappiolliset mallit keskittyäksesi kannattavampiin malleihin. Mutta mitkä?…
Renault, kuten Nissan, vähentää rakenteellisia kustannuksiaan
Huolimatta sen korkeasta kansainvälistymisestä, sinun ei tarvitse olla ilves nähdäksesi missä Renaultin bruttomyynti. Suuremman volyymin mallit ovat Clio, ota kiinni, Megane y Kadjar. Sen hyvä kaupallinen kehitys törmää siihen romahdukseen, jota vanhat loistot, kuten Scenic ja Espace, kokevat. Toinen, jolla ei ole ollut onnea, on talismaani, koska vaikka se oli iso hyppy Lagunaan verrattuna, se ei ole jäänyt markkinoille.
Jos vertaamme voittajia häviäjiin, näemme, mihin Renault voisi laittaa sakset. Vaikka tälle tilanteelle ei vieläkään ole virallista vahvistusta, Scenicin, Espacen ja Talismánin päivät olisivat luetut. Ja millä malleilla ne korvattaisiin? Yksinkertainen timanttitalo tarjoaisi laajemman katumaasturivalikoiman, jolla on samat mahdollisuudet sisätilojen monipuolisuuteen kuin nykyiset mallit, erityisesti Scenic- ja Espace-malleissa.
Nämä huhut liittyvät suoraan sanoihin, jotka Laurens van den Acker lausui muutama päivä sitten. Tuolloin ne ymmärrettiin väärin, koska käytännössä Kaikki pitivät itsestäänselvyytenä, että Méganen elinkelpoisuus oli kyseenalainen. Ottaen kuitenkin huomioon, että tämä leikkaus vaikuttaa Sceniciin, Espaceen ja Talismániin, asiat näyttävät sulautuvan yhteen.
Nähtäväksi jää, missä määrin tämä tieto muuttuu todelliseksi ja missä määrin se jää fiktioksi. Tuoreimmat tiedot osoittavat sen Renault etsii taloudellista elinkeinoa koronavirusepidemian kohtaamiseen. Joka tapauksessa tämä strategia on selvä: sillä pyritään vähentämään rakenteellisia kustannuksia. Vain tällä tavalla he pystyvät tekemään alan vaatimat investoinnit ja selviytymään.
Lähde - Reuters
