La katumaasturien vaurioituminen ja sähköistys he muuttavat sääntöjä, jotka oli asetettu autoalalle. Näemme tämän siitä, kuinka valmistajat mukauttavat valikoimaansa. Varsinkin johtuen aiemmin tärkeistä tuotteiden, kuten sedanien tai tila-autojen, poistamisesta. The kompakti Heillä on myös vaikeuksia, vaikka he säilyttävätkin tyypin, varsinkin kun he ovat halvempia kuin heidän veljensä, joilla on kohonnut ruumis.
Yksi malleista, joka oli siinä välissä, oli Renault megane. Vuosi sitten huhut ilmoittivat, että merkki oli tappanut hänet, mutta ei. Pian sen jälkeen konseptin muodossa virallinen vahvistus sen jatkuvuudesta markkinoilla saapui. Nyt mallista tulee uutta dataa, joka jatkaa saagaa: Renault Megane E-Tech Electric. Kyllä, koska näiden ansiosta kiusoittelu tiedämme joitain yksityiskohdat suunnittelustasi ja minä päivänä se tulee myyntiin...
Renault Megane E-Tech Electric tulee markkinoille vuonna 2022
Los Renault Megane E-Tech Electric tiedot ovat tulleet ilmi yrityksen järjestämässä tilaisuudessa. Luca de Meo selitti timanttitalon uutta "Nouvelle Vague" -visiota, joka keskittyy kestävyyteen ja teknologiaan. Ja hyödyntäen tilannetta, hän selitti sen Meganen "sähköinen" versio saapuu markkinoille vuonna 2022. Tiedot, joita he eivät ole antaneet, liittyvät heidän debyyttinsä päivämäärään, vaikka sen ei pitäisi kestää kauan.
Jos katsomme teasereita, voimme nähdä Renault Megane E-Tech Electricin ja eVision-konseptin samankaltaisuus. Ei turhaan, Luca de Meo ilmoitti, että yhtäläisyydet ovat 95 prosenttia. Päällirakenteesta alkaen meillä on vinot takavalot, jotka muodin mukaan on yhdistetty keskelle. Toinen korostettava yksityiskohta liittyy uusittu Renault-logo, koska se näkyy jo porttisi keskialueella.
Sisäoviin tulee merkittäviä muutoksia. Komentoasema muotoillaan kokonaan uudelleen uuden sukupolven digitaalisilla näytöillä. Niiden ansiosta hän käynnistää a Muokattava digitaalinen ohjaamo, suuri koko ja resoluutio. Myös keskuskosketusnäyttö kehittyy, vaikka se säilyttää pystysuoran muodon. Lisäksi brändi osoittaa, että niitä tulee olemaan enemmän tilaa matkustajille ja säilytystilaa ohjaamon sisällä.
Nämä edut ovat mahdollisia, kiitos Renault-Nissan-Mitsubishi Alliancen CMF-EV-tukikohta. Toistaiseksi ei ole uutisia sen voimansiirrosta, mutta tietäen, että se jakaa tekniikan Nissan Ariyan kanssa, voimme odottaa suurta tehoa ja autonomiaa. Tiedämme kaikki sen salaisuudet ennen kuin vuosi 2021 päättyy, koska sen myynti alkaa vuonna 2022. Sinun täytyy olla kärsivällinen... mutta kilpailijoiden on "saatava toimensa"...
Lähde – Renault
Lisätietoja tästä mallista
- aukioilla 5
- teho 116-300hv
- kulutus 1,2-8,5l/100km
- Arviointi 4,5