Saabin tarina näyttää loputtomalta tarinalta. Kuluneen ajan myötä olimme melkein unohtaneet, että hänen ruumiinsa kiertää edelleen maailmaa ilman, että kukaan kiinnitti häneen paljon huomiota. Tästä huolimatta, nevs, ruotsalais-kiinalainen yritys, joka otti heidän saaliinsa, lyö vetoa kaikesta hänestäNo, kuten monet teistä kuvittelevat, heillä ei ole mitään muuta mistä takertua (General Motors oli erittäin älykäs myi roskaa ja romua Spykerille ja tälle viimeiseen asti).
Tästä syystä ja menetettyään Saab-kauppanimen käyttöoikeudet, he ovat palanneet taisteluun a 9-3 hienovaraisesti tarkistettu esteettisesti ja sähkömoottorilaitoksella. The NEVS 9-3, jolla he ovat nimenneet mallin uudelleen, on lähes identtinen entisen General Motors -yrityksen vuonna 2002 esittämän mallin kanssa, vaikka He ovat vaihtaneet etusäleikön ja puskurit. Muut mallille eloa antaneet linjat eivät ole muuttuneet liiaksi, sillä erittäin veteraanisesta suunnittelusta huolimatta se näyttää silti tyylikkäältä.
NEVS:n antaman lausunnon mukaan "uuden" 9-3:n valmistus alkaa pian kattaakseen sitoumukset, jotka he olivat hankkineet yhteiseen kuljetuksiin erikoistuneiden yritysten, kuten DiDi Chuxingin, kanssa. Paikka, jossa tuotanto tapahtuu, on Heillä on uusi tehdas Tianjinissa Kiinassa (jotkut tiedotusvälineet viittaavat edelleen Trollhattaniin, Ruotsiin) vuositasolla 50 tuhatta yksikköä.
Toisessa kaupallisessa vaiheessa he toivovat valmistavansa 220 tuhatta yksikköä NEVS 9-3 vastatakseen tärkeimpien asiakkaidensa kysyntään. Hyväksyttyjen 186 kilometrien (300 mailia) autonomiaa latausten välillä he toivovat, että se riittää keskivertokiinalaiselle asiakkaalle. Siitä huolimatta he ovat selittäneet sen autonomiaa laajennetaan kun tekniikka kehittyy ja uusia malleja kehitetään.
Uberin Kiinaa koskevan kopion mukaan he haluavat saada vuoteen 2020 mennessä a miljoonaa sähköautoa joiden kanssa sen käyttäjät matkustavat, ja NEVS on heidän loistava tarjoajansa. Lisäksi he ovat tehneet yhteistyötä GEIDCO:n kanssa luodakseen a uusi yritys (GNEVS) omistettu energiaan palvelemaan kasvavaa liikkuvuuden kysyntää Kiinassa.
Toistaiseksi ei ole uutisia, vahvistettu NEVS 9-3 palaa Euroopan teille. Huhut kuitenkin viittaavat siihen, että vuoteen 2020 mennessä ensimmäiset yksiköt voisivat saapua Ruotsiin testaamaan markkinoita.
Lähde – NEVS
"HABER", kun he pyytävät OVAT opiskelleet oikeinkirjoitusta ennen kirjoittamista millekään Internet-sivustolle
OTTAA kun se on pakollista OTTAA opiskellut oikeinkirjoitusta ennen julkaisemista Internetissä
Se ei ole KUINKA KESTYÄÄ, vaan oikea asia olisi NÄHDÄ KUINKA KAUKAN SE KESTÄÄ.