Autoteollisuuden sähköistyminen saa merkit "saamaan akkunsa". Yritykset, jotka eivät tähän mennessä olleet ajatelleet sitä, ovat joutuneet muuttamaan tiekarttaan pysyäkseen perässä. Varsinkin ne jotka ovat keskittynyt korkean suorituskyvyn superautojen segmenttiin. Pääasiassa siksi, että joukko yrityksiä, kuten Rimac, on tulossa, ja niillä on tuotteita, jotka tuovat esiin useamman kuin yhden kilpailijan värit...
Siksi yritykset, kuten Sant'Agata Bolognesen talo, ovat päättäneet seurata sähköistyksen tietä. Valittu polku ei tule olemaan hänelle helppo, sillä hänen fanituksensa on niin voimakasta ja perinteistä, ettei hän ole vielä valmis siihen. He kuitenkin luottavat siihen, että lopputulos on hyvä, ja siksi he työskentelevät jo a projekti, joka näkee valon vuonna 2024. Siitä tulee hybridi voisi kutsua Lamborghini Revueltaksi. Mitä mieltä olet nimestä? Pidät?
Lamborghini Revuelta on rekisteröity mahdolliseksi sähköautoksi...
Ja ihmettelet, miksi tiedämme, että tämä malli voisi olla Lamborghini Revuelta? Erittäin helppoa, koska pari viikkoa sitten he pyysivät kauppanimen oikeudellinen suoja. Se on ollut Euroopan unionin henkisen omaisuuden viraston (EUIPO) edessä ja he selittävät, mitä sen käyttö voisi olla. Eri määritelmien ja luokkien joukossa meillä on 12: «Autot; Sähköautot…" joten se voi yhtä hyvin olla debyyttinsä ensimmäinen askel...
Mutta asioista tulee mielenkiintoisempia, jos menemme sinne sijalla 9...
"Elektroniset anturit; elektroniset sääntelijät; elektroniset mittarit; elektroniset vahvistimet; sähköiset releet; Elektroniset komponentit; elektroniset ohjaimet; elektroniset nimikyltit ja etiketit; elektroniset sirut; integroidut elektroniset piirit; elektroniset virtalähteet... Tehoryhmät [akut]; Tehoyksiköt [akut]; Akkujen arviointilaitteet; anodiakut; Akut sähköajoneuvoihin«
Meidän on kuitenkin oltava varovaisia, koska Lamborghini on rekisteröinyt tämän kaupallisen nimen mainitsemiimme luokkiin, ei tarkoita, että sen on käytettävä sitä. Lisäksi Revuelta ei näytä tulevan kuuluisalta härältä, joten se olisi merkin kolmas malli Sesto Elementon ja Countachin jälkeen, jotka eivät noudata tätä kaavaa. Meidän tulee olla tarkkaavaisia mahdollisten uutisten suhteen, mutta kalenteri on selkeä: hybridi vuonna 2024 ja puhdas sähkö vuonna 2025...
Lähde - Euroopan unionin henkisen omaisuuden virasto (EUIPO)