El Stellantisin syntymä Kyseessä on ensimmäinen autoteollisuuteen vaikuttava iso tapahtuma vuonna 2021. Maailman neljänneksi suurimman autonvalmistajan luominen jää historiaan. Varsinkin suurille rakenneuudistuksia kun vastaavat johtajat ottavat johtajuutensa. Kyllä, koska vaikka Carlos Tavares ilmoitti, ettei leikkauksia tule, Lancia ja Chrysler ovat tiukalla köydellä.
Puhuimme molempien yritysten tilanteesta muutama päivä sitten. On kuitenkin niitä, jotka vastustavat katoamistaan, ja todisteena on Internetissä syntynyt liike. #SaveLancia haluaa näyttää, että riittävällä vaivalla Stellantis voisi herättää sen henkiin. Mutta ole varovainen, koska tämä ajatus ei jää sanoiksi ja todiste on sen mukana olevissa houkuttelevissa versioissa. Jos pidät italialaisesta yrityksestä, katso niitä, koska ne ovat korvaamattomia.
Lancialla on yhdessä Chryslerin kanssa kaikki äänestysliput menetettäväksi
Yksi yrityksen pelastuksen edistäjistä on Andrea Bonmore. Viime kuukausina hän on omistautunut luomaan loputtomia renderöityjä, joilla hän esittelee brändin mahdollisuuksia. Ehdotettujen kuvien joukossa meillä on kaupunkiautot, kompaktit, sedanit ja jopa katumaasturit. Mutta lisäksi ne eivät ole ilmaisia "piirustuksia", vaan noudattavat todella houkuttelevaa esteettistä kuviota, joka muistuttaa suurelta osin myyttisimpiä Lancia-malleja.
Toinen yksityiskohta, joka tekee tästä renderöintikokoelmasta todella mielenkiintoisen, on sen käyttämä nimi. Kuten hyvin tiedät, Lancia on nimennyt mallinsa kreikkalaisilla aakkosilla useiden vuosien ajan.. Bonamore on antanut joillekin ehdotuksilleen nämä nimet. Näin ollen meillä on uusittu Delta, a uusi sukupolvi pienelle Ypsilonille tai komea ja tyylikäs sedan nimeltään Aihe.
Kaiken kanssa, Lancian todellisuus on hyvin monimutkainen. Stellantisilla on 14 yritystä, joista osa on päällekkäisiä. Näin tapahtuu italialaiselle äskettäin lanseeratun DS:n kanssa. Jos premium-yrityksen perustaminen tyhjästä on jo riskialtista, sellaisen henkilön elvyttäminen, jolla ei ole hyvä maine, on monimutkaisempaa. DS:n polku on tyhjä, eikä sen tarvitse taistella menneisyyden virheitä vastaan, ja silti italialaisella on takanaan monia "kuolleita".
Toivottavasti #SaveLancia saa tuloksensa ja pikkuhiljaa näemme hänen nousevan pimeästä kaivosta, johon hän on päätynyt.
Lähde - Rakastan Lanciaa Facebookissa
Lisätietoja tästä mallista
- aukioilla 4 - 5
- teho 70 hv
- kulutus 5,3-5,4l/100km
- Arviointi 3,5