Matkustaminen on aina syy iloon ja hauskanpitoon. Jos kuitenkin teemme sen autolla emmekä halua, että siitä tulee painajainen, meidän on otettava huomioon useita näkökohtia. Ennen kaikkea siksi auto on kone Jos niistä ei huolehdita, se voi aiheuttaa ongelmia. Eikä vain sitä, se voi myös olla vaarallista ja kallista tilanteesta riippuen. Siten Vikojen välttämiseksi se on huollettava hyvin...
Tästä syystä, jos aiomme lähteä matkalle, parasta mitä voimme tehdä, on tuhlata viisi minuuttia tarkista missä tilassa se on. A priori se saattaa tuntua triviaalilta, mutta sitä se ei ole, koska voimme yhdellä silmäyksellä löytää mahdollisia vikoja, jotka tarkoittaisivat hyvää huippua portfoliollemme tai fyysiselle koskemattomuudellemme. Siten rikkoutumisten välttämiseksi luetellaanpa 10 pistettä, plus ylimääräinen, tarkistettava ennen matkalle lähtöä.
Vikoja on helppo välttää: Pidä autosi ajan tasalla näin…
1. Öljyn taso
Öljy on moottorin verta ja siksi sen on oltava hyvässä kunnossa. Tason tarkistamiseksi valmistajat toimittavat meille tangon jossa alemmalla alueella on kaksi viivaa tai pistettä osoittamaan maksimi- ja minimiarvo. Mittauksen suorittaminen tulee tehdä aina moottorin ollessa kylmä ja ajoneuvon ollessa pysäköitynä mahdollisimman tasaiselle paikalle.
Jos mittaus on maksimitason yläpuolella, ei teoriassa pitäisi tapahtua mitään, mutta jos se on alle minimin, on suositeltavaa täytä samalla öljyllä kuin piirissä. Vikojen välttämiseksi voit tarkistaa sen tason kerran kuukaudessa kuvatulla tavalla.
2. Pakkasneste
Jos öljy on moottorin verta, pakkasneste on vastuussa siitä, että moottori ei kuumene liikaa joka saa sinut ylikuumenemaan. Sen tason tarkistamiseksi ei tarvitse avata läpikuultavan paisuntasäiliön korkkia, riittää, kun nähdään, että neste on itse astiaan vedetyn maksimi- ja vähimmäistason välillä. Jos epäilet vuotoa, on parasta käyttää fluoresoivaa keltaista nestettä, joka putoaessaan jonnekin jättää jäljen ja erottuu paljon.
3. Pyyhin
Tuulilasinpesunesteellä ei ole elintärkeää tehtävää automekaanikolle, mutta sillä on tärkeä tehtävä kuljettajalle. Eli hänen kanssaan autamme toisiamme puhdista ikkuna siltä varalta, että se likaantuu pölystä tai mudasta. Siksi meidän on tarkistettava, että neste on astian lasin enimmäistasolla. Lisäksi, jos haluamme täyttää sen aika ajoin, mitään ei tapahdu, koska se on maksimissaan. Lopuksi, Harjojen tarkistaminen ei myöskään haittaa. No, talvella kumi supistuu ja kesällä ne laajenevat, jolloin ne menettävät lakaisutehonsa ja voivat naarmuttaa kuuta.
4. Jarruneste
Jarrunesteen tarkistamiseksi on kaksi järjestelmää joita voimme suosituksena käyttää samanaikaisesti. Näin voimme välttää suuret häiriöt, koska jos toinen epäonnistuu, voimme luottaa toiseen.
- Ensin vain paina jarrupoljin kokonaan alas ja katso, putoaako paisuntasäiliön taso. Tällä tavalla varmistetaan, että järjestelmä säilyttää paineensa.
- Tarkista paisuntasäiliö ja tarkista, että neste on säiliön muoviin kaiverretun enimmäis- ja vähimmäistason välissä.
5. Akku
Akku on yksi niistä elementeistä, jotka yleensä aiheuttavat eniten ongelmia., vaikka ne eivät ole kalliita ratkaista, koska sen vaihtaminen riittää. Lämpötilan muutokset (etenkin kesän helteet) voivat kuitenkin saada solut kommunikoimaan ja lopettamaan toiminnan. Vikojen välttämiseksi myös on tärkeää, että liittimet ovat puhtaat (ei ruoste- tai sulfaattioireita) ja lisäksi, ettei siinä ole vuotoja. Jos näin on, se on vaihdettava uuteen yllätysten välttämiseksi.
6. valot
Valojen tilan tarkistaminen on välttämätöntä, vaikka aiot ajaa päivällä, koska voimme tarvita niitä milloin tahansa. Amen mitä Ne ovat välttämättömiä ajettaessa yöllä., koska heikko näkö voi olla onnettomuuden syy. Lisäksi tämä tarkistus ei koske vain lyhyitä ja pitkiä, vaan myös suuntavilkut, jarrut, peruutusvaihde ja etusumuvalot (jos autossamme on) ja takavalot (pakolliset).
Pyydä tätä varten apua joltakulta tutulta, ja kun otat ne käyttöön, hän ilmoittaa, jos jokin epäonnistuu tai ovatko ne oikein.
7. Sytytystulpat, johdot ja suodattimet
Aiemmin bensiiniautoissa sytytystulpat olivat hyvin näkyvissä, mitä ei tapahdu nykyään. On kuitenkin tärkeää tietää, että jos ne ovat likaisia käynnistyksessä saattaa ilmetä ongelmia ja jopa lisää öljyn kulutusta. Toisaalta on mielenkiintoista katsoa kaapeleita, jos jokin niistä olisi vaurioitunut tai joku ei-toivottu eläin (ks. hiiri) olisi voinut pureskella niitä. Mitä tulee suodattimiin, valmistaja ilmoittaa milloin ne tulisi vaihtaa ja järkevintä on tehdä se jokaisessa virallisessa arvostelussa.
8. Hihat ja puristimet
On suositeltavaa välttää vikoja, että samalla kun tarkastamme muita moottoritilassa olevia elementtejä, katsomme hihojen ja puristimien kunto. Jos ne ovat halkeilevia tai huonokuntoisia, ne voivat aiheuttaa vuotoja, jotka äärimmäisissä tapauksissa aiheuttaisivat kalliita vaurioita.
9. Jousitus, sytytys ja ruiskutus
Jos havaitsemme outoja ääniä, joidenkin osien vinkumista tai jousituksen liiallista heilahtelua (se näyttää veneeltä), se johtuu jousituksessa on väsymyksen oireita. Toisaalta, jos käynnistyminen vie aikaa, on todennäköistä, että ruiskutus- tai käynnistysjärjestelmä on viallinen.
10. Renkaat
Renkaat ovat erittäin tärkeä osa ajoneuvoa koska he ovat niitä, jotka "kiinnittävät" auton maahan. Siksi meidän on valvottava niiden tilaa tasapainoisena varmistaaksemme, että kuluminen on tasaista ja ettei niissä ole muodonmuutoksia, leikkauksia tai reikiä.
Tarkistamaan kulumista renkaan kulutuspinnassa on yleensä indikaattoreita joiden mitat ovat 3 mm. Jos kumin kuluminen on saavuttanut ne, ne kannattaa vaihtaa. Jos sinulla ei ole tätä ilmaisinta, voimme käyttää 1 euron kolikkoa ja jos näet hopeaosan, on aika mennä työpajaan laittamaan uusia.
Jos renkaat eivät ole tasapainossa, on normaalia, että havaitsemme ääniä, pomppimista tai ohjauspyörän tärinää keskinopeudella. Tämä voi johtua siitä, että kohdistusmitat eivät ole oikeat tai lisäksi paine on riittämätön tai ylittää valmistajan suositteleman. Siksi on suositeltavaa tarkistaa paine manometrillä ja säätää se valmistajan ilmoittaman mukaan. Normaalisti nämä tiedot näkyvät auton B-pilarissa ja, mikä on erittäin tärkeää, tämä toimenpide suoritetaan renkaiden ollessa kylmiä. Eli ennen matkaa, olipa se kuinka lyhyt tahansa.
11. Apuelementit
Lopuksi bonus. On tärkeää, erittäin tärkeää, että tarkistamme, että meillä on autossa ja että se on täydellisessä käyttökunnossa: varapyörä (tarkista paine ja piirustus), heijastava liivi, kissa, avain sekä valomerkki V16 ja hätäkolmiot.
Johtopäätös…
Jos noudatat tätä laajennettua dekalogia, on mitä todennäköisimmin matkasi onnistunut, koska olet välttänyt häiriöt. Ja kaikista tärkeintä on, että nautit siitä niin kuin se ansaitsee...