Fiksu Siitä on tullut ensimmäinen perinteinen merkki, joka siirtyy yksinomaan sähköautojen valmistukseen. molemmat hän actualización ja Kahdelle vuodesta Neljälle, joka paljastettiin ennen Frankfurtin autonäyttelyä, myydään vain sähköisenä. Jos olet yksi niistä, jotka haluavat bensiinin, älä huoli. Onko sinulla vielä joitain varastossa.
Smart väittää, että sen kasvojenkohotus EQ mallit se on "paluu sen alkuperään". Mercedes oli leikkinyt ajatuksella luoda sähkökäyttöinen kaupunkiajoneuvo jo ennen Smartin luomista. Vaikka tämä lopulta toteutui itsenäiseksi tuotemerkiksi, jossa oli erityyppisiä moottoreita.
Saapuminen Fortwo ja Forfour EQ 2020, ei ole muuta kuin a monivuotinen suunnitelma. Tarjottuaan sähköversioita vuodesta 2007 lähtien, Smart ilmoitti, että vuonna 2018 siitä tulee "täyssähköinen kaupunkiliikennebrändi". Siitä lähtien hän on karsinut polttoainevaihtoehtoja pikkuhiljaa.
Uusi Smart-sähkö
Ulkopuolen uusi Fortwo ja Forfour EQDaimlerin pääsuunnittelija Gorden Wagener on kuvaillut niitä "radikaalin yksinkertaista«. Jotain, mikä oli jo havaittavissa teaser he julkaisivat muutama päivä sitten. Säleikköä on alennettu ja sen kokoa on lisätty. Vaikka suuri osa sen pinnasta on pyyhitty pois, koska sähköiset vaativat vähemmän ilmajäähdytystä.
Ensimmäistä kertaa Fortwolla ja Forfourilla on a erilainen muotoilu edessä. Nelipaikkaisessa autossa on leveämpi säleikkö alaosassa, jossa on pyöreät ajovalot, kun taas kaksipaikkaisessa on leveämpi säleikkö ylhäällä pitämään mainitut valot poissa. Brändin mukaan ensimmäinen on "dynaamisempi" ja toinen "ystävällisempi ja tutumpi".
Sisätiloista ei vielä ole kuvia, mutta Smartista vastaavat ylläpitävät keskikonsoli on suunniteltu uudelleen ja uusi lokero on lisätty matkapuhelimen tai kahden irrotettavan mukinpidikkeen sijoittamiseen. Se sisältää myös uuden infotainment-järjestelmän. yksinkertaisempi ja paremmat liitännät kanssa älypuhelimet.
Ne poistavat useita aiemmin integroituja toimintoja enemmän näkyvää laitteen sovelluksille yhdistät. Sillä tavalla, että uudet ominaisuudet tulevat autoon välittömästi, kun käyttäjä päivittää puhelintaan tai lataa uusia sovelluksia.
Tähän on lisättävä, että Smart on kehittänyt a uusi sovellus asentaa puhelimeen tai tablettiin, mikä mahdollistaa konsultoida laitteen tiedoista kuten auton lataustaso o ohjelmoi ilmastointi etänä niin, että kun pääsemme autoon, se on sopivassa lämpötilassa. Erittäin hyödyllinen toiminto erittäin kylmässä tai erittäin kuumassa ilmastossa latauksen kustannuksella akku.
Uuden EQ:n moottori ja akku
Se, mikä ei ole muuttunut, on nimenomaan moottoreiden kantavuus ja teho. Olla yksinkertainen uudelleenmuotoilu estetiikka ja varustelu ei oleellisia mekaanisia muutoksia. Akun kapasiteetti on edelleen 17,6 kWh, mikä mahdollistaa autonomian varustelusta riippuen 147-159 km Fortwolle, 145-157 km Fortwo Cabriolle ja 140-153 km Forfourille. Kaikki arvot on saatu homologointisyklin mukaan wltp.
Vaihteleva autonomia
Uusi WLTP-sykli ei ole pelkästään realistisempi kuin lähtevä NEDC, vaan se sisältää myös kulutuksen valittujen versioiden ja niillä olevien laitteiden mukaan. Siksi autonomías Nämä mallit ovat muuttujia. Jos välität paljon siitä, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä latauksella, muista se ne, jotka yleensä painavat tätä eniten Ne ovat ylimitoitettuja vanteita.
Moottorit ovat edelleen Takana ja a teho 82 hv ja 160 Nm jopa. Tämän ansiosta ne kiihtyvät 0-60 km/h 4,8 sekunnissa (4,9 cabriolle ja 5,2 km/h Forfourille) ja 0-100 km/h 11,6 sekunnissa (11,9 cabriolle ja 12,7 Forfourille). The suurin nopeus se on edelleen 130 km/h kaikissa malleissa.
Uusiin Smart Fortwoon ja Forfour EQ:hin on lisätty ominaisuuksia, kuten tutkapohjainen kineettinen palautus. Järjestelmä, joka sallii auton automaattisesti hidastaa vauhtia edessä olevan ajoneuvon takana siten, että se lataa akut parhaalla mahdollisella tavalla ja auttaa lisäämään auton autonomiaa.
Kauanko niiden lataaminen kestää?
kuten lastausajat. Näin pienellä akulla jopa tavallinen kotitalouspistoke voidaan ladata hieman yli 3,5 tunnissa. Vaikka paras järjestelmä on 22 kW sisäänrakennettu laturi, joka voi ladata akun 10 %:sta 80 %:iin vain 40 minuutissa.
Smartin uuden sähkösarjan hinnoittelua ei ole vielä julkaistu, mutta koska mekaanisia päivityksiä ei ole tehty, radikaaleja muutoksia ei odoteta.
