Saippuaooppera SsangYong näyttää päättyvän. Kun saimme tietää, että Mahindra & Mahindra eivät halunneet tietää hänestä enempää eivätkä sijoittaneet enempää rahaa saadakseen hänet pois suosta, jossa hän oli, olimme järkyttyneitä. Ennen kaikkea siksi, että yksi seikka yllätti: intialainen yritys on laskeutunut Eurooppaan jo pitkään ja sen kumppaneilla on vankka ja vahva asema Vanhalla mantereella. He eivät ole myydyimpiä, mutta asiakkaat tietävät heidät ja millaisia he ovat...
Tosiasia on, että viime kuukausina olemme nähneet loputtomasti uutisia. Ensinnäkin, kaikesta huolimatta, allekirjoitus meni eteenpäin useiden uusien mallien kanssa. Jälkeen Mahindralla oli useita tarjouksia ostoksilla. Ja lopuksi lyhyesti sanottuna omaisuutesi olisi voinut siirtyä SBW Inc:n käsiin. No, kaikki eletty matka näyttää siltä, että lopputuloksen vaihtelulla se on päättynyt hyvin. SsangYong on saanut uuden omistajan.
Ainoat toistaiseksi tiedossa olevat yksityiskohdat ovat, että yrityksen nimeksi tulee KG SsangYong Mobility...
Ja ei, se ei ole SBW Inc, koska näyttää siltä, että Etelä-Korean tuomioistuin on antanut etusijalle toisen toimijan tekemän tarjouksen. Tämä on yritys KG Group, eteläkorealainen monialayritys, johon kuuluu kaksi Soulissa sijaitsevaa pääomasijoitusyhtiötä. Niitä kutsutaan nimellä Cactus Private Equity ja Pavilion Private Equity, ja tarjous, jonka he olisivat tehneet ottaakseen SsangYongin hallintaansa, olisi saavuttanut 700 miljoonaa dollaria. Plus tuntematon käyttökate.
Ongelmana on, että heidän olisi pitänyt esittää a kuntoutussuunnitelma tämän elokuun lopussa, eikä meillä ole vieläkään uutisia hänestä. Ainoa tieto, joka on toistaiseksi paljastunut ja ei ole tiedossa, onko se virallista vai ei, on se, että SsangYong muuttaa nimeään. Nyt yrityksen nimeksi tulee KG SsangYong Mobility tällä tavalla integroitua KG Groupin moottorille omistettuun divisioonaan. Kaikki muu on suurta tuntematonta…
Eri lähteet viittaavat siihen tämä uusi nimitys on voimassa tästä päivästä syyskuun 1, mutta emme ole löytäneet uskoa tällaiseen muutokseen. Meidän on odotettava, että KG Group tekee liikkeen ja toimittaa asiakirjat, jotka vahvistavat, että se keskittyy kellua uudelleen SsangYong. Jos toiminta epäonnistuu jostain syystä, yrityksen on edettävä nopeasti, koska Sinulla on määräaika ratkaista ongelmasi 15. lokakuuta.
Jos päivämäärä koittaa eikä sillä ole omistajaa, se puretaan... Toivotaan, että niistä ei tule XNUMX-luvun toisen vuosikymmenen MG-Roveria tai Saabia... Saa nähdä...
Lähde - Ajaa - Daum - Naver - Korea Economic Daily
Lisätietoja tästä mallista
- aukioilla 5
- teho 136-163hv
- kulutus 5,4-8,7l/100km
- Arviointi 4,1