Yksi syy, ellei tärkein, miksi myöhään FCA Group teki "silmät" sukupuuttoon PSA Group se oli selviytyä. Volkswagen-konsernin kasvu, Renault-Nissan-Mitsubishi Alliancen uudelleenmäärittely ja uusi Toyotan hyökkäys pakotti heidät "menemään sänkyyn" katsoakseen tulevaisuuteen. Eikä heillä ollut helppoa, koska maailman neljänneksi suurimman autonvalmistajan uudella toimitusjohtajalla oli erittäin vaikeita tehtäviä, kuten mm. hallita useita päällekkäisiä allekirjoituksia.
Olipa miten tahansa, Carlos Tavares on taikuri ja hän on näyttänyt sen uudelleen Stellantisilla. Näimme jo, mihin hän pystyi, kun gallialaiset ottivat haltuunsa kuolevan Opelin. Ja tällä kertaa se ei aio olla vähemmän, vaikka silti ihmettelemme, mistä he ovat leikanneet kuluja saada yhtä kadehdittavia tilejä kuin juuri esitellyt. Teemme niistä yhteenvedon, jotta ne on helppo ymmärtää, ja lopuksi muutamia huonoja uutisia.
Stellantisin vakautta ja kasvua tukevat Jeepin vahvuus, RAM ja jopa Maserati...
Stellantisin esittämän kirjanpitoasiakirjan mukaan vuoden 2020 samalta ajanjaksolta Liikevaihto on kasvanut 46 prosenttia 75,3 miljardiin euroon. Liikevoitto on puolestaan ollut 8.622 11,4 miljoonaa euroa ja loppulaskutuksen marginaali 6 prosenttia. Kaiken kaikkiaan nettotulos on lähestynyt 5.936 miljardia euroa, sillä se on pysynyt XNUMX XNUMX miljoonassa eurossa.
Nämä tiedot ovat selvästi ensimmäisen yläpuolella Carlos Tavaresin ja hänen tiiminsä asettamat ennusteet. Niin suuren ilon joukossa on kuitenkin pieni hämärä, joka saa meidät olemaan varovaisia. Kassavirta on ollut 1.200 XNUMX miljoonaa euroa, mutta negatiivinen. Tämä luku johtuu maksuista, joita he ovat joutuneet kompensoimaan tärkeiden osien, kuten sirujen ja puolijohteiden, kustannusten nousun.
ja tulet ihmettelemään Miten Stellantis on onnistunut saavuttamaan näin hyviä tuloksia? No, teksti on pitkä ja kertoo monia asioita, mutta on kolme yksityiskohtaa, joita emme voi sivuuttaa. Tämä on konsernin amerikkalaisten yritysten vahvuus, erityisesti Jeep ja RAM. Riittää, kun todetaan, että vuoden toisella neljänneksellä (huhtikuusta kesäkuuhun - molemmat mukaan lukien) Jeep Wrangler 4xe Se on ollut myydyin ladattava hybridi (PHEV) Yhdysvalloissa.
Mutta on toinenkin positiivinen tieto, joka saa uskolliset fanit Maserati. Näiden tilien mukaan kolmijalan allekirjoitus on palannut voittoon useiden harjoitusten jälkeen punaisella. Data pysyy 29 miljoonassa eurossa, vaikka se on erittäin tärkeä, koska sen nähdään kasvavan kaikilla markkinoilla, joilla se on läsnä. Negatiivinen osa tulee suhteessa kaupallinen verkko, varsinkin kun olemme saaneet tietää heidän suunnittelemistaan leikkauksista.
Mitä tapahtuu Stellantisin kaupalliselle verkostolle Espanjassa…?
Muutama tunti sitten saimme tietää, että ranskalais-italialais-amerikkalainen monialayritys haluaa luopua jopa 40 prosentista maassamme olevasta myyntiverkostosta. Oli ajan kysymys, milloin tämä otsikko pääsi etusivuille, vaikka viime toukokuussa toistimme tämän ajatuksen jo. Meidän on katsottava, mikä on jälleenmyyjien ja työnantajien vastaus, koska olemme tienneet, että he vastustavat kaiken mahdollisen. Sotku…
Lähde - Tähtien - Stellantis NV H1 2021 tulostiedote