koska Tähtien syntyi FCA-konsernin ja PSA-konsernin fuusio monet ovat olleet huhuja, jotka ovat nousseet. Kaikkein toistuvin oli tekemistä sen universumin muodostavien yritysten jatkuvuudella. Mutta on myös muita, jotka, vaikka ne eivät resonoi yhtä paljon, ovat yhtä tärkeitä tai tärkeämpiä. Varsinkin mitä tulee organisaation sisäinen rakenne, koska nyt heidän on johdettava molempien ryhmien henkilökuntaa ja tehtaita.
Stellantisin toimitusjohtaja Carlos Tavares vahvisti aluksi, ettei hän "tappaisi" yhtään hänen tuotemerkkiään. Mutta lisäksi hän lupasi sen Myöskään irtisanomisia tai tehtaita ei suljeta.. No, usean kuukauden työn jälkeen näyttää siltä, että nämä sanat pysyvät edelleen. Ainakin, kun on kyse yhdestä nyt lakkautetun FCA-konsernin tehtaiden joukosta kruununjalokiviä. Se näyttää, Melfillä on taattu tulevaisuus neljän uuden mallin ansiosta...
Stellantis päivittää Melfin tehtaan kokoamaan neljä sähkömallia
Tämän uutisen välittäjä ei ole ollut Stellantis. Kuvittelemme, että ryhmä ilmoittaa siitä myöhemmin, mutta Uilm ammattiliiton virkamiehet he ovat olleet niitä edellä. Ilmeisesti he ovat pitäneet yllä yhteyksiä tämän keskuksen tulevaisuuden toimivuuden sekä siellä työskentelevän työvoiman selvittämiseksi. Itse asiassa se on tehdas, joka vastaa laitteen yksiköiden kokoamisesta Fiat 500X, Jeep uusi y Jeep-kompassi joita myydään Euroopassa.
- lausuntojen mukaan Rocco Palombella, Uilmin pääsihteeri ja Gianluca Ficco, autoalasta vastaava Uilmin kansallinen sihteeri…
"Stellantis on ilmoittanut siitä Melfi on ensimmäinen italialainen tehdas, joka saa uusia malleja perustuu vuoden 2022 jälkeiseen teollisuussuunnitelmaan, mutta tuotannon organisointi tulee täysin mullistamaan. Ylin johto selvensi myös sitä uudessa teollisuussuunnitelmassa ja Melfistä tavoitteena on nopeuttaa siirtymistä sähköön»
«Vuonna 2024 Melfiin lanseerataan neljä uutta keskisegmentin sähköautoa, joista jokaisessa on yksi upeista Stellantis-brändeistä. Nykyistä ja tulevaa tuotantoa leimaa a suurempi vertikaalisuus ja keskittyy siihen yksi parannettu rivi, joka rakennetaan yhdistämällä kaksi nykyistä; Näin vapautuva tila käytetään muuhun toimintaan, kuten akkujen kokoamiseen»
Itse asiassa, vaikka tämä integrointi toteutetaan, tuotantomäärän pitäisi pysyä 400 tuhannessa yksikössä vuodessa. On kuitenkin olemassa ongelma. Tämä ammattiliitto sanoo, että noin 700 työntekijää olisi "ylijäämää", joista 300 on jo jakautunut muiden FCA:n tehtaiden kesken. Ei kuitenkaan tiedetä, mitkä mallit tulevat ulos uudesta Melfistä, vaikka on viitteitä, jotka viittaavat siihen uudet B-maasturit Alfa Romeolta, Fiatilta ja Jeepiltä.
He ovat oikeassa… luulemme niin. Vedot sallittu herrat...
Lähde - Uilm Syndicate
