Asiat on tunnistettava, kun ne koskettavat. Kuka olisi uskonut, että Kia voi tuoda markkinoille yhtä pyöreän ja jännittävän tuotteen kuin Stinger? Vapauttaako Hyundai hänelle tien ohittamaan oikealta ja ilman suuntavilkkua? Nämä ja muut kysymykset saavat meidät ajattelemaan, että autoalalla on kilpailukyvyn lisäksi muutakin: hyvien autojen valmistaminen asiakkaalle ja asiakkaan toimesta.
Onko totta että Kialla ei ole paras imago maailman suhteen premium-autojen valmistus, mutta pikkuhiljaa he ovat asettuneet uudelleen markkinoille, ja mikä tärkeintä markkinointitasolla, kuluttajan mielessä. Tästä syystä hän syntyi StingerVoit valloittaa ne asiakkaat, jotka edelleen vastustavat uskoa aasialaisen yrityksen potentiaaliin ja laatuun. Brändin on kuitenkin vielä voitettava suuri este: saada Stinger myymään hyvin eikä siitä tule bluffia (ne teistä, jotka ymmärtävät markkinoinnin, tietävät mistä puhun).
Tämä tilanne voi tapahtua täydellisesti, mutta joidenkin brändistä vastaavien lausuntojen perusteella näyttää siltä, että Stinger ei kärsi tästä ilmiöstä. Yksi puhujista on Damien Meredith, Kian Australian toimintajohtaja. Meredithin mukaan yritys rekisteröi jo ongelmia autotilausten kanssa, koska monet asiakkaat tulevat jälleenmyyjien puoleen nähdäkseen, kokeillakseen ja ostaakseen sen.
täten, ensimmäisiä jonotuslistoja ollaan jo luomassa pakottaa brändin pakottamaan auton tuotantoon. Teoriassa Kia Stinger tulee markkinoille vasta ensi vuoden tammikuussa, mutta kaikille markkinoille allokoidut yksiköt voivat vaihdella kysynnän ja jo tehtyjen tilausten tyydyttämiseksi. Joka tapauksessa meidän on seurattava Stingerin myynnin kehitystä, koska vaikka brändi ei väitä olevansa supermyyjäKyllä, se voi merkitä ennen ja jälkeen yritykselle ja alalle.
Lähde – Kia