Subaru on yksi eksklusiivisimmat automerkit markkinoilla, ja ei, se ei johdu siitä, että sen autot olisivat liian kalliita, vaan siitä, että se on rajoittunut valmistamaan autoja, joita sen kilpailijat eivät yksinkertaisesti uskaltaneet. Tämä tilanne on tarkoittanut kärsiä joistakin markkinoiden epäonnistumisista jotka eivät johtuneet heidän tuotteidensa laadun puutteesta, vaan johtuivat suuren yleisön tietämättömyydestä.
El Subaru tribeca Se oli yksi ensimmäisistä markkinoille tulleista suurista katumaastureista. Euroopassa tämä malli ei ollut myyntimenestys periaatteessa kolmesta syystä: ensimmäinen, koska siinä oli a liian alkuperäinen muotoilu; toinen mekaaninen alue koostuu bensiinilohkot korkea teho ja hinta; ja kolmanneksi miksi brändiä, ehkä hän ei mainostanut sitä tarpeeksi. Tilanne Yhdysvalloissa ei ollut paljon parempi, mutta kärsityn kasvojenkohotuksen jälkeen se pysyi markkinoilla vuoteen 2014 asti.
Kun aikaa on kulunut ja suuret SUV-autot ovat jälleen tulleet muodiksi Yhdysvalloissa, Subaru on päättänyt tuoda markkinoille uuden mallin, jolla on nämä ominaisuudet. The VIZIV-7 konsepti että japanilainen tuotemerkki, joka esiteltiin Los Angelesin autonäyttelyssä vuosi sitten, kehitti linjoja siitä, millainen tämä malli voisi olla. Tämä malli pehmensi muotoiluaan New Yorkin autonäyttely tämän vuoden huhtikuussa ja otettiin käyttöön myös uusi nimi, Nousu.
Nyt kun lopullinen malli on melkein valmis, Subarusta vastaavat ovat päättäneet, että Lopullinen nousu nähdä valon sisään Los Angelesin seuraava erä. Tätä varten he ovat tarjonneet kuvan, jossa emme näe sen nimen, yhden takavalon alaosan ja kromiverhoilun pidemmälle kuin sen tavaratila. Loput osat, jotka muodostavat Subarun uuden suuren SUV:n suunnittelun, on löydettävä Los Angelesissa.
Teknisellä tasolla tiedämme, että sillä on a uusi alusta joka tarjoaa sinulle a akseliväli 2,97 metriä ja likimääräinen pituus 5,05 metriä. Konepellin alle odotetaan 2.4 litran iskutilavuudeltaan turboa ja lähes 300 hv tehoa olevaa boxer-lohkoa, joka todennäköisesti liitetään AWD neliveto merkin ja automaattivaihteisto vääntömomentinmuuntimella.
Sen virallinen esittely pidetään 28., joten olemme tarkkaavaisia sen yksityiskohdissa. Toistaiseksi, On mahdotonta, että Subaru Ascent pääsee Euroopan markkinoilleVaikka maastoautojen maailmanlaajuisen kysynnän huomioon ottaen ei olisi kohtuutonta, että se saapuisi pieninä erinä.
Lähde - Subaru