Autoalan nykytilanne on monimutkainen. COVID-19-kriisi liittyi sirukriisiin ja loppujen lopuksi Venäjän hyökkäykseen Ukrainaan ja sitä seuranneeseen julmaan sotaan. Kaikki on muodostanut täydellisen myrskyn on saanut Renaultin kaltaiset valmistajat etsimään rajuja ratkaisuja pysyäkseen pinnalla. Viimeinen askel tässä tärkeässä taistelussa julkistettiin viime toukokuussa, kun Geely säilytti Korean divisioonansa.
Renault Korea Motors (RKM) oli yksi gallialaisen ryhmän kruunun jalokivistä.. Mutta Samsungin epäonnistuminen armosta ja useiden lanseerausten epäonnistuminen saivat sen taloudelliset tulokset kärsimään. Siksi Geely-pojat päättivät ottaa haltuunsa osan osakkeistaan päästäkseen tällä tavalla lähemmäksi gallialaisia. Ja nyt hänen työnsä näkee valon a teaser, joka julkistaa verhotulla tavalla seuraavan suuren uutuutensa: maastoauton...
Huhut kertovat, että Renault Korea Motors ottaa Talismanin vallan tällä Volvon moottorilla toimivalla D-SUV:lla (HEV)…
Jos unohdat Geely osti 34 % Renault Korea Motorsin osakkeista. Tämä antaa hänelle oikeuden päättää osasta yrityksen tulevaisuutta ja odotetusti hän käynnistää erittäin hyvän idean. Käytä Volvolle kehittämänsä hybriditeknologian tulevaisuuden ajoneuvoissa, joita se luo yhdessä Renaultin kanssa. Ja tämä teaser ilmoittaa, että hänen ensimmäinen iso veto on a D-segmentin maastoauto coupe-tyylisellä korirakenteella…
Kuten on selitetty virallinen lehdistötiedote julkaistu...
"Renault Korea Motors lanseeraa a täysin uusi ajoneuvosarja malleista vähän kuluttavat sähköhybridiautot (HEV) segmentissä D perustuu uusimpiin Geely-Volvo-tekniikoihin paikallisille ja vientimarkkinoille vuodesta 2024 alkaen.
Mitä tulee tämän D-maastoauton suunnitteluun He mainitsevat seuraavat...
”Tämä korin muoto paljastaa tulevan RKM SUV-coupeen mittasuhteet ja dynaamiset linjat. Tämä ajoneuvo suunnitellaan, kehitetään ja valmistetaan Etelä-Koreassa. Se vie brändin tavoitteet läpi a uraauurtava, moderni ja viehättävä tyyli joka sitten laajenee koko valikoimalle»
Jos katsot teaseria, näet voimakkaita linjoja, jotka erottuvat kolmesta elementistä. Etuosa on pystysuora ja erittäin tehokas litteällä ja korkealla hupulla. Sivulinjassa yhdistyvät ensimmäistä suosiva tasolasipinta ja coupe-tyylinen laskeva kattolinja. Lopuksi takaikkuna ja "C"-pilari venytetään päättymään a suuri portti ja hyvin merkityt viivat. Loput ovat mysteeri, joka on vielä ratkaisematta.
Lopuksi yksi tärkeä tosiasia, joka on pidettävä mielessä. Lehdistötiedotteen mukaan mm. tämän maastoauton pitäisi nähdä valoa jossain vaiheessa vuonna 2024 Volvon hybridialustalla. Ei tiedetä, milloin hänen virallinen debyyttinsä tapahtuu, mutta tuolloin niin sanottiin Geely ja Renault voisivat laajentaa teknistä yhteistyötään, ja ehkä tämä on avain. Tiedämme, mutta jos gallialaiset palaavat ruotsalaisten kanssa, emme ylläty, koska he työskentelivät jo aikanaan yhdessä...
Lähde - Renault Korea Motors
