El Hyundai i30N Se on yksi tämän hetken tasapainoisimmista urheilukompakteista. Siinä on loistava ajodynamiikka, hyvä visuaalinen luonne, eikä se ole myöskään liian kallis kilpailijoihinsa verrattuna. Ei ihme, että sitä on myyty niin paljon vuosien varrella. Kyllä, se on erittäin hyvin tuotu auto maailmalle. Haluatko nähdä hänet alasti?
Hyundai on julkaissut videon, jossa brändiinsinöörit he purkavat Hyundai i30 N Fastbackin kuin se testasimme kuukausia sitten. Ja kun sanon purkaa, se tarkoittaa, että he poistavat jokaisen yli 3.000 kappaletta josta Etelä-Korean kompakti koostuu. Lopullinen kuva, jossa kaikki palaset ovat täydellisesti maassa, on hämmästyttävä.
Kommentoi merkkiä, että jokaisen auton eri osien täydellinen purkaminen mekaanikoilta meni neljä päivää; jotain, mikä ei ole yllättävää. Lisäksi Hyundai myös ilmoittaa, että he tarvitsivat vielä kolme päivää kaikkien palasten huolelliseen sijoittamiseen studion lattialle ottamaan tämän videon pääkuvan. Mitä kärsivällisyyttä!
Tässä kuvassa näet ovista tai pyöristä kaikki osat, jotka muodostavat 2.0 hv:n 280 T-GDI -moottorin venttiileineen, jousineen ja nopeineen. Tietysti myös männät, kiertokanget, nokka-akselit ja kampiakseli. Yksityiskohtia, joista kaikki mekaniikkaan intohimoiset pitävät.
Hyundai N -malli on tarkkuuskone, joka on kehitetty tuomaan hymyn vaativimpien kuljettajien jokaiseen nurkkaan. Osoittaakseen monimutkaisuuttaan Hyundai purkaa tässä videossa i30 Fastback N:n, jota käytettiin pitkiä päiviä testattaessa legendaarisen saksalaisen Nürburgringin Nordschleifen asfaltilla.
Lopuksi muistutamme, että Hyundai i30 N on saatavilla hintaan 31.050 XNUMX euroa 250 CV versiossaan 5-oviseen koriin. 280 hv:n versio on 37.650 3.000 euroa, josta joutuu maksamaan 8 280 euroa enemmän, jos haluamme 40.650DCT-kaksoiskytkinvaihteiston. Kaikki tämä kompaktissa rungossa, sillä tarjolla on myös Fastback, kuten videollakin, jota myydään vain XNUMX CV:llä ja automaattivaihteistolla XNUMX XNUMX eurolla virallisella hinnalla.
Lähde - Hyundai
