intialainen valmistaja Tata Motors on toiminut autoalalla useita vuosiahänen kuvansa on kuitenkin aina ollut sama. Useimmat kuluttajat pitävät sitä heikkolaatuisena merkkinä, jonka malleissa on lähes nolla tekniikkaa ja lähes olematon tietoturva. Tällaiset näkökohdat auttavat sinua erottumaan joukosta a edullinen leikkauskiinteä ja pomminkestävä luotettavuus.
Tatan pääjohtajat ovat tietoisia tästä kuvasta ja haluavat siksi muuttaa sen kokonaan. automarkkinoilla, tänään, on polarisoitu kahteen segmenttiin plus yhteen väliin. Toisaalta alhaiset kustannukset (meillä on Dacia paras eksponentti) ja toisaalta pyrkimysyritykset (DS on viimeinen, joka liittyy tähän aukkoon). Niiden välissä ovat yleiset yritykset, Seat, Peugeot, Ford tai Fiat, jotka edustavat suurinta osaa maailmanlaajuisesta myynnistä.
Juuri nyt Tata Motors sijoittuu ensimmäiseen ryhmään, mutta he taistelevat kaikkia todennäköisyyksiä vastaan päästäkseen väliryhmään. Tästä syystä he ovat luoneet uuden tuotesuunnitelman ja sen seurauksena uuden Nanny Nexon. Tämä malli on kolmas intialaisen yrityksen uudesta vaiheesta ja se on sijoitettu eniten kasvavaan kaupunkimaastoautojen markkinasegmenttiin (mitat 3,99 metriä).
Ensimmäiset mallit, jotka joutuvat muuttamaan Tatan imagoa, ovat Tiago ja Tigor, jotka saapuvat Intian markkinoille vakuuttavilla perusteilla muuttaakseen brändin imagoa. Nyt, Nexonin kanssa Tata ehdottaa silmiinpistävää autoa, jossa a täydelliset tekniset ja turvalaitteet ja enemmän kuin pätevä valikoima diesel- ja bensiinimoottoreita. Tämä, kun se on aloittanut myynnin kotimaassaan, tekee harppauksen tärkeimmille kansainvälisille markkinoille käynnistääkseen uudelleen brändin laajentamisen.
Tata Nexonin muotoilu on ainakin silmiinpistävää ja dynaamista. Sen linjat eivät muistuta mitään tunnettua mallia, mutta sen tyyli, kaksisävyinen korirakenne, on. Tärkeimpiä Nexonin imagoa parantavia esteettisiä elementtejä ovat 16-tuumaiset kevytmetallivanteet, LED-päiväajovalot, kattopalkit tai mustat muovisuojat. Sen suunnittelun kiistanalaisin osa on takana. Sen piloteissa on harvinainen muotoilu, vaikka ne eivät ole ristiriidassa mallin esittämän kuvan kanssa.
Sisällä Tata Nexon korostaa myös monimutkaista ajoasentoaan. Siitä ei puutu modernia 6,5 tuuman kosketusnäyttöä, joka sijaitsee kojelaudan yläosassa. Siinä kuljettaja ja matkustaja voivat yhdistää älypuhelimensa Bluetooth-, Apple CarPlay- tai Android Auto -protokollien avulla. paljain silmin, materiaalien visuaalinen laatu joka peittää sen on paljon korkeampi kuin muissa malleissa käytetty.
Välillä tärkeimmät varusteet joita Tata Nexon voi kuljettaa, meillä on nopeudensäädin, peruutuskamera, monitoimiohjauspyörä, pysäköintianturit, handsfree-käyttö ja aloita, automaattinen ilmastointi tai sähköisesti säädettävät peilit. Tähän on lisättävä tavallinen Vakautus- ja luistonestolaitteet, ABS ja EBD ja alipainetun renkaan ilmaisin.
La valikoima mekaniikkaa Tata Nexonin muodostaa uusi Revotron bensiinimoottorit ja uusi Diesel Revotroq. Ensimmäinen on 1.2-litrainen lohko, jossa on 110 hevosvoimaa ja 170 Nm vääntömomentti. Tämä yhdistetään kuusivaihteiseen manuaaliseen vaihteistoon ja etuakseliin. Toinen on 1.5-lohko, jonka teho on 110 hv ja suurin vääntömomentti 270 Nm. Sen vaihteisto on sama kuin bensiinimoottori, eli manuaalinen kuudella suhteella.
Teknisellä tasolla yksi tärkeimmistä uutuuksista Nanny Nexon tulee olemaan aivan uusi järjestelmä, jonka avulla voit valita välillä kuljettajallesi erilaisia ajomuotoja. Hyväksytyt vaihtoehdot ovat ECO, City ja Sport, ja kuten PSA Groupin Grip Control, se muuttaa moottorin hallintaa ja etupyöriin kohdistuvaa voimaa optimoidakseen pidon vaikeissa tilanteissa.
Lähde – Tata Motors
No, tämä on ajoneuvo, joka on monien taskujen ulottuvilla.
Kutsun sinut myös vierailemaan Avatar Energy -blogissa.