Nykyään kukaan ei epäile sitä, että sähköistys on autoalan nykyhetki. Mutta ennen kuin tämä koko paradigma on "astunut", on ollut monia epäilyksiä, jotka on täytynyt voittaa. Yksi monimutkaisimmista liittyy nykyisten ja tulevien sähköautojen lataus. Teslan kaltaiset valmistajat tiesivät, että menestys ei ollut heidän malleissaan vaan latausverkostossa, mutta muut kilpailijat unohtivat sen ja tekivät päinvastoin.
Mitä hyötyä on supersähköautosta, jossa on tyylikäs muotoilu ja brutaali teho, jos et voi ladata sitä? Ja se ei ole enää sitä, vaan on tarpeen luoda tehokas latauspisteverkosto, joka toimii hyvin, jotta autot voivat matkustaa ympäri maailmaa. Se on hän Tesla Supercharger -verkoston suuri menestys että näinä vuosina he ovat kehittyneet päämarkkinoilla, joilla brändi on läsnä. Nyt Euroopassa he juhlivat suurta virstanpylvästä...
Teslan Supercharger-verkostolla on 10 35 pistettä Euroopassa ja yli XNUMX XNUMX maailmanlaajuisesti...
Yli 10,000 30 akkulaturia XNUMX Euroopan maassa pic.twitter.com/WsLtdKTJnT
- Teslan lataus (@TeslaCharging) Lokakuu 5, 2022
Eurooppa on maailman pienin maanosa, mutta yksi tärkeimmistä maanosasta Teslalle. Tämä johtuu siitä, millaiselle asiakkaalle mallit on suunnattu ja jotka ovat odotetusti hyväksyneet ne hyvin. Siten sen myynnin kasvu on kulkenut käsi kädessä ahdinverkoston laajentumisen kanssa. Nyt he juhlivat, koska lyhyen videon kautta virallisella Twitter-tilillään he ilmoittavat saavuttaneensa 10 tuhatta...
Latauspisteet vanhalla mantereella, vaikka tämä kuva on enemmän suuntaa antava kuin todellinen. Jos menemme viralliselle verkkosivustolle Tesla Eurooppa ja katsomme, voimme Tarkista kuinka verkko on todellisessa tilassa. On myös epävirallisia tietolähteitä (ehkä luotettavampia), jotka tarjoavat seuraavat tiedot. Eniten Supercharger-latauspisteitä on Saksassa, jossa on 143 asemaa, jota seuraa Ranska 123:lla ja Iso-Britannia 100:lla.
Muut maat, joissa on eniten Teslan latauspisteitä Superchargen mukaan, ovat tilavuudeltaan seuraavat.
- Norja: 95
- Ruotsi: 65
- Italia: 59
- Espanja: 50
- Alankomaat: 39
- Itävalta: 27
- Sveitsi: 27
Kuten näet, joissakin maissa verkosto on erittäin laaja, mutta toisissa se on edelleen puutteellinen. Meidän on myös otettava huomioon maan koko ja näiden latauspisteiden tilanne. Jos keskitymme maahamme, Espanjaan, on olemassa vain 50 akkupistettä ja suurin osa niistä on jaettu pääteiden ja moottoriteiden varrelle. Heidän verkostonsa on edelleen niukka sisämaan alueilla, kuten Extremadurassa tai Castilla La Manchassa, ja siellä niitä on vielä parannettava.
Se, että Tesla juhlii verkkonsa 10 XNUMX. yksikköä, on kuitenkin hyvä merkki sähköistyksen standardisoitumisesta. Eikä vain sitä, vaan osa verkkosi on jo avoin muiden merkkien malleille CCS Combo 2 -liittimen käytön ansiosta joka on jo heidän malleissaan ja se tulee olemaan standardi tulevaisuudessa. Lyhyesti sanottuna, Teslassa he ovat askeleen edellä, eikä heidän kilpailijoillaan ole muuta vaihtoehtoa kuin myöntää se... Eikö...?
Lähde - Teslan lataus Twitterin kautta - Tesla Eurooppa - Ahtaa
Lisätietoja tästä mallista
- aukioilla 5
- teho 283-498hv
- kulutus 13,2-14l/100km
- Arviointi 4,5