Testaa Hyundai Tucson 1.6 TGDI 176 CV 4 × 4, uudistaa bestsellerin

Testaa Hyundai Tucson 1.6 TGDI 176 CV 4x4 edestä

Kaikki katsovat Hyundaita. Korealainen brändi on valloittanut yhä enemmän markkinoita Euroopassa jo vuosia ja nyt uuden myötä Hyundai tucson, saapuu uuden sukupolven malleja, jotka ovat tärkeä askel eteenpäin brändille tarjoten paljon kypsemmän ja houkuttelevamman tuotteen. Emme halunneet jättää väliin tilaisuutta testata Hyundai Tucsonia, valitessaan sille huippuluokan bensiiniversion moottorilla 1.6 TGDI 176hv, seitsemänvaihteisella kaksoiskytkinautomaattivaihteistolla ja 4×4-vedolla.

Uusi Hyundai Tucson on brändille elintärkeä. on tehtävä vaihda hyundai ix35, malli, joka mullisti brändin ja tuli sen myydyimmäksi. Kävelemällä kadulla näemme, että tällä hetkellä Tucson on saada erittäin hyviä tuloksia, koska niiden pyöriminen on erittäin helppoa. Rekisteröintitilastot vahvistavat tämän. Siksi kaikki merkit, joilla on C-segmentin katumaasturi, eivät ota silmiään pois Hyundaista.

Eurooppalainen muotoilu valloittaa

Testaa Hyundai Tucson 1.6 TGDI 176 CV 4x4 sivukuva

Vaikka Hyundai ix35 oli merkittävä kehitys alkuperäisestä Hyundai Tucsonista, SUV:n kolmas sukupolvi vie suunnittelun uudelle tasolle. Hyundai Tucson on ollut suunniteltu Euroopassa ensisijaisesti eurooppalaista makua ajatellen ja se on havaittavissa.

Hyundai Tucsonin runko mitat 4,47 metriä pitkä, 1,85 metriä leveä ja 1,66 metriä korkea. Hänen taistelunsa on 2,67 metriä. Se on veistetty suunnittelukieltä noudattaen Fluidic Sculpture 2.0, saavuttaa erittäin houkuttelevan kuvan, jossa on lihaksikas runko, jossa on huomattavat pyöränkaaret ja sivuhermo, joka kulkee koko kehon läpi edestä taakse altea nousevasti, mikä myös osoittaa vyön linjan trendin. Sen vinot ajovalot ja suuri säleikkö antavat sille sen persoonallisuuden edessä, kun taas takana se erottuu vanhemmasta ulkonäöstä, koska siinä on vähemmän lasipintaa.

Testaa Hyundai Tucson 1.6 TGDI 176 CV 4x4 takaa

Sen ulkonäkö on moderni, tyylikäs ja aggressiivinen, ja siinä on paljon vaikuttavampi leima kuin Hyundai ix35:ssä. Korealaiset tietävät, että silmien kautta sisäänpääsy on tärkeä ensimmäinen askel, sitten on aikaa oppia lisää hyveitä. Jos lisäksi, mukana Hyundai Tucson kanssa 19" kevytmetallivanteet Kuten yksikkömme (huippuluokan Style-viimeistely), se voittaa kokonaisuuden läsnäolossa huolimatta korin ruskeasta väristä.

Sisällä enemmän muotoilua ja laatua

Testaa Hyundai Tucson 1.6 TGDI 176 CV 4x4 sisäinen kojelauta

Hyundai Tucsonin kojelauta näyttää myös paljon eurooppalaisempaa muotoilua kuin ix35:n, joka oli täynnä outoja muotoja. Suunnittelu on mukavaa ja kaikki on hyvällä paikalla. Yläosassa on kosketusnäytölliset multimedialaitteet. Kun ajamme yöllä, näyttö voidaan sammuttaa painikkeella, jotta se ei häikäise meitä.

Alempana ovat kaikki kaksivyöhykkeisen ilmastointilaitteen säätimet lämmitetyt istuimet ja lämmitetty ohjauspyörä. Näiden alla on tilava säilytyslokero, jossa on kaksi 12 V:n liitäntää, USB- ja AUX-liitäntä. Ohjauspyörän vasemmalla puolella on kellopaneelin reostaatti sekä ajoavustinjärjestelmien ja sähköisen takaluukun painikkeet.

Testaa Hyundai Tucson 1.6 TGDI 176 CV 4x4 ilmastointilaite

Monitoimiohjauspyörästä voimme ohjata puhelinta, multimedialaitteita sekä nopeus- ja rajoitinsäädintä. Se on intuitiivinen. Hänen takanaan on kellokaavio, helppolukuinen ja kellot nopeudelle, kierroksille, moottorin lämpötilalle ja polttoainetasolle. Värillinen monitoiminäyttö täydentää nämä tiedot ajotietokoneella, multimediatiedoilla, navigointiohjeilla tai muilla ajoneuvotiedoilla.

Keskikonsolissa on vaihdevipu, kaksi mukinpidikettä ja pitoa säätelevät painikkeet, pysäköintitutkajärjestelmät, laskeutumisen hallinta ja ajotilat.

La viimeistelyn ja säätöjen laatu on hyvä ja on segmenttiviivalla. Materiaaleissa ei ole narinaa tai yhteensopimattomuutta, ja se osoittaa lujuutta. Kojelaudan yläosa ja ovet on valmistettu pehmeästä muovista, jolloin kovat muovit kulkevat vapaasti muualla. Ovien käsinojat on verhoiltu, mutta tässä suhteessa uusi Kia Sportage, suorana kilpailijana ja yhteisillä elementeillä, on paremmin ratkaistu verhoittamalla suuri osa ovipaneeleista, mikä tarjoaa parempaa laatua.

paljon sisätilaa

Testaa Hyundai Tucson 1.6 TGDI 176 CV 4x4 takaistuimet

Hyundai ix35 tarjosi jo ennestään hyvät sisätilat, mutta Hyundai Tucsonissa tasot paranevat. Etuistuimet nauttivat suuri leveys ja istuimet mahdollistavat useita säätöjä. Puuttuu vain, että keskikyynärnoja liukuu. Etumatkustajien mukavuuden takaavat lämmitetyt ja tuuletetut istuimet jotka tekevät tästä Tucsonista erottuvan yleisistä kilpailijoistaan.

Toisella istuinrivillä on runsaasti tilaa matkustajille. Keskimatkustajan ajaminen on epämukavampaa, kun istuin ja selkänoja on jäykempää, muodottomat, pääntila on pienempi ja jalkojen välissä on keskitunneli. Sivuilla olevilla kahdella matkustajalla ei ole tilaongelmia millään sen tasoilla ja he voivat nauttia niistä kallistuvat takaistuinten selkänojat, sekä tuuletusaukot takapenkillä, USB-liitännät ja lämmitetyt penkit, jälkimmäinen jotain epätavallista segmentissä.

Testaa Hyundai Tucson 1.6 TGDI 176 CV 4x4 tavaratila

Tavaratila tarjoaa segmentin johtavan tilavuuden 488 litran tilavuus, melko käyttökelpoisilla muodoilla. Maan alla on varapyörä, 19” kevytmetallivanteella, joka on identtinen muiden kanssa neljä tätä Hyundai Tucsonia. Tämä upea käytännöllinen yksityiskohta vähentää tavaratilan tilavuutta, koska renkaankorjaussarjalla varustetuissa on 513 litran tilavuus. Lisäksi varapyörä tekee mahdottomaksi varastoida tavaratilan peitelevyä lattian alle, joten se on jätettävä lastausaukkoa lähinnä olevaan kohtaan ankkurilla liikkumisen estämiseksi.

Stylen viimeistelyssä oleva takaluukku on sähkökäyttöinen ja siinä on toiminto, joka avaa portin automaattisesti seistessäsi sen vieressä muutaman sekunnin avain taskussaan. Tämä toiminto ei kuitenkaan joskus toimi hyvin.

Hieno ja energinen moottori

testi-hyundai-tucson-ygdi-176-cv-4x4-4

Testaamamme versio 1.6 hevosvoiman 176 TGDi -moottorilla tulee varmasti olemaan Hyundai Tucson -malliston vähiten myyty, vaikka se ei olekaan vähemmän kiinnostava niille, jotka eivät aio matkustaa montaa kilometriä tai jotka etsivät a hyvä vastaus katumaasturin ohjaimissa.

Ainoa tälle moottorille saatavilla oleva kokoonpano on mukana seitsemän vaihteinen kaksoiskytkinautomaattivaihteistosekä neliveto 4 × 4. Toinen valikoimasta saatavilla oleva bensiinimoottori on vapaasti hengittävä 1.6 GDi 131 hv:lla, joka voidaan yhdistää vain manuaaliseen vaihteistoon ja etuakselin vetoon.

Testaa Hyundai Tucson 1.6 TGDI 176 CV 4x4

Kun käynnistät tämän moottorin, arvostamme ensimmäisenä ehdotonta hienostuneisuutta. moottori on liian hiljainen, jopa ulkopuolelta, kun taas tärinät ovat huomaamattomia. Siinä ei ole Stop & Start -toimintoa, emmekä jää kaipaamaan sitä, koska kun meidät pysäytetään liikennevaloihin, emme tiedä onko moottori päällä vai ei. Tämä kannattaa aina mukavuutta, etenkin kaupunkiliikenteessä.

Emme valitettavasti voi soveltaa tätä moottorin hienosäätöä seitsemännopeuksiseen kaksoiskytkinautomaattivaihteistoon. Laatikko tarjoaa nopeita ja lähes huomaamattomia muutoksia kierrossamme, mutta alhaisilla nopeuksilla sen suorituskykyä voidaan parantaa. Ohjaamisen kannalta se voi olla hieman äkillinen, koska se ei ole yhtä progressiivinen kuin jarrulla helpommin ohjattava momentinmuunnin. Mutta pahin ei ole se. Jos annamme auton kulkea eteenpäin painamatta kaasupoljinta, tulee hetki, jolloin huomaamme pieniä tärinöitä, kuten kun auto on pysähtymässä. Jos sitä ei olisi, meillä olisi ehdoton pyöreys hienostuneisuuden suhteen.

Testaa Hyundai Tucson 1.6 TGDI 176 CV 4x4 seitsemännopeuksinen automaattivaihteisto

Tästä 1.6 CV:n Hyundai Tucson 176 TGDi:stä on sanottava, että joskus uloskäynneissä se näyttää jotain kömpelöä. Sen ratkaisemiseksi voimme käyttää Sport-ajotilaa tai kiihdyttää voimakkaammin, jotta autolle on selvää, että haluamme innostusta, iloa, salsaa. Vaihteisto tarjoaa manuaalisen ohjauksen vivusta, mutta siipivaihdetta ei ole saatavana, sääli.

Pidin tästä Hyundai Tucsonista sen mekaniikan tarjoaman hyvän suorituskyvyn vuoksi. Varsinkin vuonna urheilutila, joka hallitsee vaihdon paremmin, nopeuttaa vaihteita enemmän ja kiertää suuremmalla tehoreservillä. Sport-tila vaikuttaa myös jousituksen jäykkyyteen ja moottorin kartoitukseen, reagoiden paremmin kaasuun. Nopea ohittaminen tai nopeuden lisääminen on helppo tehtävä Hyundai Tucson -turbobensiinille kaikissa olosuhteissa.

Kulutus Hyundai Tucson turbobensiinissä

Testaa Hyundai Tucson 1.6 TGDI 176 CV 4x4 kojelautakelloja

Se kohta, joka voi olla negatiivisempi tälle moottorille, ovat bensiinin kulutus. Enemmän kuin siksi, että ne ovat korkeita, koska ne ovat erittäin herkkiä käytettäväksi. Moottoritiereiteillä olemme saavuttaneet testin parhaan arvon, 8,2 litraa, vaikka toisella reitillä vastatuulen kanssa luku nousi 9.9 litraan.

Totuus on, että ennen kuin tein paluumatkan Vitorian ja Madridin välillä, en nähnyt sitä 10 litran keskikulutus tai hyvin läheisiä lukuja. Sillä siellä se on liikkunut maantiematkoilla vaatimatta. Kaupungissa 12 tai jopa 14 litran keskiarvot, jos olemme hieman dynaamisempia, eivät ole yllättäviä. On selvää, että ne kuluttavat paljon, mutta jos et aio matkustaa montaa kilometriä, kulutus ei ole prioriteetti ja etsit hienostuneisuutta ja suorituskykyä, tämä 176 hv:n turbobensiini Tucson näyttää minusta suositeltavalta autolta.

Järjetön parannus dynaamisessa käyttäytymisessä

Testaa Hyundai Tucson 1.6 TGDI 176 CV 4x4

Olemme jo nähneet, että suunnittelussa ja viimeistelyn laadussa Hyundai Tucsonin parannus Hyundai ix35:een verrattuna on käsinkosketeltava. Jos puhumme dynaaminen käyttäytyminen, tässä parannus on järjetöntä.

Uusi Hyundai Tucson tarjoaa taaraa tiukempi jousitus, joka ylläpitää inertiaa paljon paremmin rungosta. ix35:n piti kellua vedessä voidakseen kutsua sitä täysivaltaiseksi veneeksi. Tähän parannukseen liittyy suorempi suunta ja enemmän painoa, mikä välittää enemmän luottamusta käyrien hyökkäyksissä ja mikä tarkoittaa vähemmän lentoradan korjauksia. Myös eristyksen parannusta arvostetaan ja yleisesti ottaen uusi Tucson on hiljainen auto. Jarrun tuntu on edelleen hieman keinotekoinen eikä kovin progressiivinen, sillä reitin ensimmäinen osa vaikuttaa vähän jarruihin.

Testaa Hyundai Tucson 1.6 TGDI 176 CV 4x4

Vahvempi jousitus yhdessä Style-viimeistelyn 19” kevytmetallivanteiden kanssa vähentävät mukavuutta rikkoutuneilla alueilla, ja ne ovat myös epämukavampia elementtejä, jos pyrimme poistumaan asfaltilta. Käytännön näkökulmasta 17” kevytmetallivanteet ovat mielenkiintoisempia, vaikka ne voivat olla esteettisesti huonoja. Turbobensiinimallissa ei ole mahdollisuutta asentaa muita vanteita.

maastossa ajamista

Testaa Hyundai Tucson 1.6 TGDI 176 CV 4x4 edestä

Kuten monet muutkin kilpailijat, Hyundai Tucson Se ei ole sopivin auto maastoajoon. joka ylittää liikenteen raiteilla ja poluilla. Ensinnäkin Style-viimeistelyssämme on 19″ asfalttirenkaat, jotka voivat vaurioitua helposti erittäin kivisillä alueilla, minkä lisäksi ne vaikuttavat huomattavasti mukavuuteen näissä tilanteissa. Asfaltilta pääsemiseksi on parempi valita toinen Tucson-versio, jossa on 17 tuuman renkaat.

Hyundai Tucson ei myöskään ole mitoiltaan erinomainen auto. Heidän maavara on 17 senttimetriä, kun jotkut kilpailijat ylittävät 20. Lisäksi sen hyökkäyskulma 17,2º on erityisen huono. Ventraalinen on 18,6º ja ulostulo 23,9º.

Testaa Hyundai Tucson 1.6 TGDI 176 CV 4x4 takaa

Maastoajon apuvälineinä meillä on mäkilähtöapu ja laskeutumisen ohjaus. Emme pitäneet jälkimmäisen toiminnasta, koska se on äkillinen toiminnassaan, koska se ei pidä jatkuvasti samaa nopeutta. Kun auto kiihtyy hieman liian nopeasti, järjestelmä jarruttaa ja niin edelleen sen sijaan, että jarruttaisi jatkuvasti ja progressiivisesti. The keskitasauspyörästön lukko 50:50-jaolla se voi auttaa meitä voittamaan joitain esteitä ja parantamaan motorisia taitoja monimutkaisemmissa tilanteissa.

Hyundai Tucsonin ajoapulaitteet

Testaa Hyundai Tucson 1.6 TGDI 176 CV 4x4 ajoapua

Hyundai Tucson on kehittynyt paljon aktiivinen turvallisuus, joka on varustettu lukuisilla järjestelmillä, jotka tekevät ajamisesta turvallisempaa. Merkittävimmät tässä uudessa crossoverissa ovat tahaton kaistanvaihto-avustin, kuolleen kulman varoitus ja automaattinen hätäjarrutus. Tässä suhteessa täydellisimmän varustelun saavuttamiseksi vain mukautuva vakionopeudensäädin puuttuu.

El kaistanvaihtoapu vaikuttaa ohjauspyörään, jotta auto pysyy linjojen sisällä ja vältetään ajamasta pois radalta. Sen toiminta on hyvin samanlainen kuin Volkswagenin Active Lane Assist, vaikka jälkimmäinen onkin hienostuneempi. Kun aktivoimme järjestelmän, Hyundai Tucson tekee jatkuvasti pieniä ohjauspyörän korjauksia liikeradan ylläpitämiseksi ja voi olla ärsyttävää huolimatta siitä, että järjestelmä tekee tehtävänsä. The kuolleen kulman varoitus Se varoittaa meitä peileissä olevien merkkivalojen kautta autojen läsnäolosta. Siinä on akustinen varoitus, joka varoittaa, kun laitamme vilkun päälle ja meillä on auto riskialueella. Sen toiminta on riittävä.

Varusteet Hyundai Tucson

Hyundai Tucson Essence

Testaa Hyundai Tucson 1.6 TGDI 176 CV 4x4

LED-päiväajovalot sumuvalojen alla ovat vakiona kaikissa viimeistelyissä

  • 16" kevytmetallivanteet
  • Neljä sähköikkunaa
  • Ohjain ja nopeudenrajoitin
  • Monitoimiohjauspyörä
  • Bluetooth:
  • Ilmastointi
  • valontunnistus
  • taka pysäköintitunnistin
  • LED-päiväajovalot

Hyundai Tucson luokka (lisää Essenceen)

  • 17" kevytmetallivanteet
  • kattokaiteet
  • Kaksialueinen ilmastointi
  • Tuuletuskanavat takapenkillä
  • LED-takavalot
  • Säädettävä ohjaustehostin
  • Sähkötoimiset taittuvat peilit

Hyundai tucson Tecno (lisää luokkaan)

Hyundai Tucson lämmitetyt takaistuimet

Tecno-viimeistelystä lähtien siinä on lämmitetyt takaistuimet, jotain epätavallista

  • Lämmitetyt etu- ja takaistuimet
  • Kaistapoikkeamisvaroitus
  • Selaimen
  • takapysäköintikamera
  • Avaimeton sisäänkäynti ja käynnistys
  • edessä pysäköintitunnistin
  • Liikennemerkkien tunnustaminen

Hyundai tucson Tyyli (lisää Technoon)

  • 19" kevytmetallivanteet
  • tuuletetut etuistuimet
  • Nahkaverhoilu
  • Sähkösäätöiset istuimet
  • hands-free takaluukku
  • panoraama kattoluukku
  • kuolleen kulman varoitus
  • LED ajovalot

Hyundai Tucson hinnat

Testaa Hyundai Tucson 1.6 TGDI 176 CV 4x4 takaa

Hyundai Tucsonin hinnat näkyvät seuraavassa luettelossa eivät sisällä alennuksia kampanjatarjouksia tai ostoapua, kuten PIVE-suunnitelmaa.

moottori muutos veto päättynyt hinta
1.6 GDi 131hv Manuaalinen 6v 4 × 2 Ydin 23.915 €
1.6 GDi 131hv Manuaalinen 6v 4 × 2 Luokka 25.645 €
1.6 GDi 131hv Manuaalinen 6v 4 × 2 Tecno 27.965 €
1.6 T-GDi 176 hv DCT 7v 4 × 4 Tyyli 39.295 €
1.7 CRDi 115 hv Manuaalinen 6v 4 × 2 Ydin 25.865 €
1.7 CRDi 115 hv Manuaalinen 6v 4 × 2 Luokka 27.595 €
1.7 CRDi 115 hv Manuaalinen 6v 4 × 2 Tecno 29.915 €
2.0 CRDi 136 hv Manuaalinen 6v 4 × 2 Luokka 29.295 €
2.0 CRDi 136 hv Manuaalinen 6v 4 × 2 Tecno 32.015 €
2.0 CRDi 136 hv Manuaalinen 6v 4 × 4 Tecno 34.115 €
2.0 CRDi 136 hv AT 6v 4 × 4 Tecno 36.315 €
2.0 CRDi 136 hv Manuaalinen 6v 4 × 4 Tyyli 38.1845 €
2.0 CRDi 184 hv AT 6v 4 × 4 Tyyli 42.845 €

Toimittajan lausunto

Hyundai Tucson 1.6 TGDI 176 hv 4x4
  • Toimittajan arvio
  • 4 tähtiluokitus
29.915 a 42.845
  • 80%

  • Hyundai Tucson 1.6 TGDI 176 hv 4x4
  • Tarkastelu:
  • Lähetetty:
  • Viimeisin muokkaus:
  • Ulkonäkö
    Toimittaja: 90%
  • Sisustussuunnittelu
    Toimittaja: 70%
  • etuistuimet
    Toimittaja: 85%
  • takaistuimet
    Toimittaja: 80%
  • runko
    Toimittaja: 80%
  • Mekaniikka
    Toimittaja: 75%
  • Kulutus
    Toimittaja: 70%
  • Confort
    Toimittaja: 85%
  • hinta
    Toimittaja: 70%

Plussat

  • estetiikka
  • laitteet
  • Jalostus ja edut

haitat

  • herkkä kulutus
  • Automaattinen alhainen vaihteisto
  • jarrun kosketus

Kuvagalleria:


Seuraa meitä Google-uutisissa

2 kommenttia, jätä omasi

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

*

*

  1. Vastuussa tiedoista: Miguel Ángel Gatón
  2. Tietojen tarkoitus: Roskapostin hallinta, kommenttien hallinta.
  3. Laillistaminen: Suostumuksesi
  4. Tietojen välittäminen: Tietoja ei luovuteta kolmansille osapuolille muutoin kuin lain nojalla.
  5. Tietojen varastointi: Occentus Networks (EU) isännöi tietokantaa
  6. Oikeudet: Voit milloin tahansa rajoittaa, palauttaa ja poistaa tietojasi.

  1.   Sergio Ruiz Gonzalez dijo

    Sen parannukset ovat olleet hyviä ja sille on nähty tulevan paljon myyntiä, mutta katsotaan voiko se ylittää edellisen Hyundai ix35:n myynnin.

  2.   moukka dijo

    Noilla hinnoilla? Minusta se näyttää liioittelulta. Mielestäni on parempia vaihtoehtoja, ja niitä löytyy perinteisemmistä merkeistä.