El Hyundai tucson, tunnettu ennen nimellä ix35, uusitaan sisältä ja ulkoa uudet moottorit, varusteet y esteettiset korjaukset. SUV, jota meillä on ollut mahdollisuus testata yhdellä sen mielenkiintoisimmista päivityksistä: the Diesel moottori 186 hv kanssa mikrohybridijärjestelmä.
Reitin aikana olemme nähneet omakohtaisesti kuinka tämä auto käyttäytyy Neliveto y 8-vaihteinen automaattivaihteisto. Ainoa tälle moottorille saatavilla oleva kokoonpano, joka vastaanottaa a pieni 16 hv sähköapu. Kuten se tekee? No, 48v järjestelmällä, samankaltaisella Volkswagen tai Mercedes, mikä säästää polttoainetta lisää tehoa.
Kulmikkaampi ja modernimpi kosketus
Hyundai Tucsonin ulkomuoto on muuttunut hieman. Olemalla vain a uudelleenmuotoilu, eikä uusi sukupolvi, muutokset ovat lähes yksinomaan "pehmeissä" kehon osissa. Eli ei-metalliset. Grilli nyt sen sivut ovat kaarevat sisäänpäin ja ajovalot Niissä on modernimpi sisustus LED-valoilla.
Etupuskuria on myös hieman muokattu, varsinkin sisällä sumuvaloja ympäröivälle alueelle. Takaosassa on myös joitain muutoksia, kuten uudet lentäjät, puskuri ja uusi pakoputki, jossa on symmetrisempi pyramidimainen muoto. Muutokset sisällä Hyundai Tucson ne ovat erittäin kevyitä. Ainoa ilmeinen asia on, että multimedianäyttö on kelluva tyyppi sen sijaan, että se olisi lisätty kojelautaan.
Pienellä sähkön avulla
Testaamamme dieselin koko nimi on 2.0 CRDi 48v 186 hv ja sen käyttäytyminen automaattivaihteiston kanssa on ollut erittäin tyydyttävää. Vaikka se on totta sen teho on hieman laimennettu Lähes 1.800 kg:n ja 4×4-pitonsa ansiosta se pystyy liikkua vapaasti kaikissa olosuhteissa (jyrkät rinteet sisältyvät hintaan). Jotain, joka auttaa automaattista vaihtoa vääntömomentinmuuntimella 8 vaihteella.
La tehon toimitus moottorista on sulavakäytöksinen eikä tyypillistä nykivää potkua ole, kun se saavuttaa optimaalisen kierroslukualueen. Mikä sinun tapauksessasi on 1.750 2.750 rpm - XNUMX XNUMX rpm. Tästä syystä se ei ole yhtä joustava kuin Volkswagen Tiguan, mutta pitää a työnnä tarpeeksi korkealle kierroksia nostettaessa, jotta ei vaadita jatkuvaa vaihteenvaihtoa. Tässä osiossa se on muiden autojen, kuten esim Mazda CX-5 tai Peugeot 3008.
Mikrohybridin säästäminen
Mitä kulutus, Hyundai Tucson on jäänyt erittäin hyvällä tasolla tämän kokoiselle ja painoiselle autolle. Moottoritiellä olemme rekisteröineet kulutuksen 6,9 litraa kiertäen klo 120 km / h ja muutamalla tahdilla. maanteillä 90 km / h olemme saavuttaneet 5,6 litran kulutuksen niissä osissa, joissa tasainen nopeus pystyttiin ylläpitämään. Y kaupungissa tämä data on noussut 10,7 litraan toistuvin pysähdyksin ja vauhdin muutoksina, mutta ilman kaasupoljinta väärinkäyttäen. Segmentilleen hyvä hinta-laatusuhde, johon sen 16 CV:tä 48V mikrohybridisaatiojärjestelmä.
Kuten muutkin autot, joissa on samanlainen järjestelmä, kuten Suzuki Swift, sitä ei huomaa, kun ylimääräinen teho tulee sisään. Se itse asiassa ylläpitää nopeutta, sallii dieselmoottorin toimia vähemmän ja voimakkaassa kiihtyvyydessä. Aina lisävoimana kulutuksen vähentämiseksi. Tämä toimintatapa mahdollistaa hybridin edut jo helmikuusta 2019 lähtien, kuten veronalennukset tai ekologinen tarra.
C- tai ECHO-tarra
Tämäntyyppisellä mikrohybridisoidulla autolla olisi ympäristömerkintä, joka koski epävarmuutta. Se on kuitenkin vihdoin ratkaistu ECO-tarralla, vaikka autoa ei pystytä liikuttamaan yksinään sähköllä.
Muut Tucson-moottorit
Mitä tulee muihin moottoreihin, Hyundai Tucson voidaan ostaa uudella 1.6 litran CRDI dieselmoottori 116 hv tai 136 hv, joka korvaa vanhan 1.7, ja muut kaksi 1.6 litran bensaa. Ensimmäinen on ilmakehän GDI 131 hv ja toinen on turboahdettu TGDI 177 hv:lla. Kaikki ne on suunniteltu ylittämään Euro 6c -päästömääräykset. Voit valita etuveto tai 4×4 (joka tulee mäkilaskuohjaimen kanssa) ja välillä 6-vaihteinen manuaali tai automaattivaihteisto kaksoiskytkin 7 vaihteella.
Mukava ja miellyttävä ajaa
2019 Hyundai Tucson on auto suunniteltu ajomukavuutta varten, joten se ei ole erityisen ketterä. Joka tapauksessa sen jousituksen asetus mahdollistaa sen kiertämisen käyrien välillä syyttämättä liiallisesta heiluttelusta rungosta.
On miellyttävä ajaa sen ansiosta, että se on hyvin eristetty aerodynaamilta ja vierintämeluilta. Tähän vaikuttaa se, että jousitus suodattaa hyvin pienet kuopat ja on tasaisesti päin tyypillisiä nopeushäiriöitä asuinalueista. Vaikka tämä jälkimmäinen näkökohta on miellyttävämpi etuistuimien matkustajille, koska takajousitus vaimentaa epätasaisuutta jonkin verran huonommin.
Erinomainen sisätila
Toinen näkökohta, joka auttaa tekemään Hyundai Tucsonista mukavan auton, on sen asuttavuus. Ulkopuolelta sen pituus on 4,48 cm, leveys 1,85 cm ja korkeus 1,65 cm. joitain mittoja hyvin käytetty sisällä, koska sekä etu- että takapenkillä voidaan kuljettaa jopa 1,91 cm pitkiä ihmisiä ilman tilaongelmia. Kuten tämän luokan autoissa tavallista, keskusaukio on hieman kapeampi, mutta jos takapenkillä matkustajat ovat keskikokoisia, kolme henkilöä voi matkustaa mukavasti.
El tavaratilan tilavuus 488 litraa, mutta tämä luku putoaa 459 litraa testaamassamme versiossa, joiden on käytettävä osaa tilasta 0,46 kWh akut. Tässä versiossa ei myöskään voi kuljettaa varapyörää, josta tulee peruspuhkaisunestosarja.
Hyvin varusteltu perusversioista lähtien
Uuteen Hyundai Tucsoniin lisätyistä varusteista järjestelmä erottuu erityisesti. Smart Sense. ajoapupaketti Sisältää automaattisen kaukovalojen päälle/pois, mukautuvan vakionopeudensäätimen huomioi nopeusrajoitusmerkit, automaattinen hätäjarrutus, tahaton kaistanvaihtoavustin ja 360 asteen kamerat.
Multimediajärjestelmässä on uusi 7 tai 8 tuuman kelluva näyttö valitusta viimeistelystä riippuen ja mahdollistaa liittämisen Android Auto ja CarPlay. Jos tästä huolimatta haluat oman auton navigaattorin, sinun on valittava 8-tuumainen järjestelmä. Voit valita langattoman laturin, joka menee vaihdekepin eteen, vaikka Tucsonilla on USB-liitännät etu- ja takaistuimille. Alla kerromme kaikki varusteet, jotka sisältyvät kuhunkin viimeistelyyn: Essence, Klass, Tecno ja Style.
Johtopäätös
Hyundai Tucson on erittäin hyvä vaihtoehto niille, jotka haluavat a mukava auto, mukava ajaa ja hyvin varusteltu. Lisäksi sen hinta paranee huomattavasti 6.500 XNUMX euron ansiosta alennus joita brändi tarjoaa. Siksi sinun laadun ja kustannusten välinen suhde Se on yksi segmentin parhaista.
Tämä näkökohta se on vahvistettu perusversioissa. Esimerkiksi Essencessä on varusteita, kuten automaattinen sade- ja valotunnistin, nahkapäällysteinen ohjauspyörä ja vipu, sähköikkunat edessä ja takana, pysäköintitunnistin takana, vakionopeudensäädin ja nopeudenrajoitin sekä rengaspaineiden valvonta.
2.0 CV 48 186v CRDI dieselmoottori liikuttaa Tucsonia vakavaraisesti ja se toimii ei tärinää eikä melua ohjaamossa. Lisäksi vuonna 2019 voimaan tullut säännösmuutos antaa sille ECO-tyyppinen tarra, ja siitä johtuvat alennukset säännellyillä pysäköintialueilla ja mahdollisuus välttää mahdolliset liikennerajoitukset.
Hyundai Tucson 2019 varusteet
Ydin
- Sade- ja valotunnistin
- 16-tuumaiset kevytmetallivanteet
- hätävarapyörä
- Integroidut kattokaiteet
- automaattinen valoanturi
- Korkeus- ja syvyyssäädettävä ohjauspyörä
- Nahkapäällysteinen ohjauspyörä ja nuppi
- Korkeussäädettävät etuistuimet
- Integroitu Bluetooth ohjauspyörän säätimillä
- Audiolaitteet Radio/MP3-, USB/AUX-liitännöillä ja ohjauspyörän säätimillä
- 6 kaiutinta: 2 diskanttikaiutinta + 2 etu + 2 takakaiutinta
- Manuaalinen ilmastointi ilmansuodattimella
- Sähköikkunat edessä ja takana
- Sähkösäätöiset ja lämmitettävät peilit
- taka pysäköintitunnistin
- Etu-, etusivu- ja verhoturvatyynyt
- aktiivinen huppu jalankulkijoille
- Mäkilähtösäädin HAC
- Vakionopeussäädin ja nopeudenrajoitin ohjauspyörän säätimillä
- DBC Hill Descent Control
- ESP-vakaudenhallinta
- TPMS rengaspaineiden valvonta pyörän ilmaisimella
- TCS-luistonesto
Luokka
- 17-tuumaiset kevytmetallivanteet
- LED-ilmaisimet integroidut taustapeileihin
- Sivuvalot
- etusumuvalot
- LED-tyyppinen takaoptiikka
- Kuljettajan istuin sähköisellä ristiselän säädöllä
- Audiolaitteet radiolla ja 7 tuuman kosketusnäytöllä, USB ja AUX
- Takapysäköintikamera aktiivisilla ohjeilla
- Android Auto- ja Apple CarPlay -liitännät
- Kaksialueinen automaattinen ilmastointi ilmansuodattimella
- Tuuletuskanavat takapenkillä
- Sähkötoimiset ja lämmitettävät taitettavat peilit
- Säädettävä ohjaustehostin (Flex Steer)
- USB-laturi toiselle istuinriville
- sähköinen seisontajarru
Tecno
- 18-tuumaiset kevytmetallivanteet
- Hainevän kattoantenni
- Tummennetut ikkunat
- Kromattu säleikkö
- sadetunnistin ja valot
- Full LED ajovalot
- Automaattisesti himmenevä sisätaustapeili kompassilla
- Lämmitetyt etu- ja takaistuimet
- Audiolaitteet Radio/MP3, DAB, USB / AUX liitännöillä ja ohjauspyörän säätimillä
- Krell premium -äänijärjestelmä
- Integroitu navigointijärjestelmä kosketusnäytöllä
- Ajotietokone TFT-näytöllä
- langaton älypuhelimen laturi
- Pysäköintitunnistin edessä ja takana
- Älyavain käynnistyspainikkeella ja lähestymistunnistimella
- automaattiset tievalot
- Signaalintunnistusjärjestelmä
- Active Lane Departure System
Tekninen turvallinen
- 17-tuumaiset kevytmetallivanteet
- lämmitettävä ohjauspyörä
- Aktiivinen tahaton kaistanvaihtojärjestelmä LKA
- RCCW-takaliikenteen varoitus
- BCW kuolleen kulman tunnistusjärjestelmä
- FCA hätäjarrutusavustinjärjestelmä
Tyyli
- 19-tuumaiset kevytmetallivanteet
- Avattava panoraamakattoluukku
- lämmitettävä ohjauspyörä
- Nahkaverhoiltu istuimet
- Sähkösäätöiset etuistuimet
- tuuletetut etuistuimet
- 360º katselukamera
- Tavaratila automaattisella "hand-free" -avauksella
- automaattinen vakionopeudensäädin
Viesti
- Varustustasot, joissa on sana "Sky", osoittavat, että ne lisäävät käytännöllisen panoraamakattoluukun. Esimerkiksi "Tecno Sky Safe" tai "Klass Sky"
- Trimmitasot, jotka sisältävät sanan "Punainen", viittaavat erikoispainoksen punaiseen väriin, mutta niissä ei ole leikkausmuutoksia. Esimerkiksi: "Tyyli punainen".
2019 Hyundai Tucson hinnat
moottori | muutos | veto | päättynyt | hinta |
---|---|---|---|---|
moottori | muutos | veto | päättynyt | hinta |
1.6 TGDI 177hv | Manuaalinen 6v | Johtaa | Luokka | 30.215€ |
1.6 TGDI 177hv | Manuaalinen 6v | Johtaa | Luokka Sky | 31.215€ |
1.6 TGDI 177hv | Manuaalinen 6v | Johtaa | Tecno | 33.565€ |
1.6 TGDI 177hv | Manuaalinen 6v | Johtaa | Tekninen turvallinen | 35.415€ |
1.6 TGDI 177hv | Automaattinen 7DCT | Johtaa | Tecno | 35.865€ |
1.6 TGDI 177hv | Automaattinen 7DCT | Johtaa | Techno Sky Safe | 37.715€ |
1.6 TGDI 177hv | Automaattinen 7DCT | 4 × 4 | Tecno | 37.965€ |
1.6 TGDI 177hv | Automaattinen 7DCT | 4 × 4 | Techno Sky Safe | 39.815€ |
1.6 TGDI 177hv | Automaattinen 7DCT | 4 × 4 | Tyyli punainen | 41.965€ |
1.6 TGDI 177hv | Automaattinen 7DCT | 4 × 4 | Tyyli | 41.965€ |
1.6 CRDI 116hv | Manuaalinen 6v | Johtaa | Ydin | 27.515€ |
1.6 CRDI 116hv | Manuaalinen 6v | Johtaa | Luokka | 30.115€ |
1.6 CRDI 116hv | Manuaalinen 6v | Johtaa | Luokka Sky | 31.115€ |
1.6 CRDI 116hv | Manuaalinen 6v | Johtaa | Tecno | 33.465€ |
1.6 CRDI 116hv | Manuaalinen 6v | Johtaa | Techno Sky Safe | 35.315€ |
1.6 CRDI 116hv | Manuaalinen 6v | Johtaa | Tyyli punainen | 45.265€ |
1.6 CRDI 136hv | Automaattinen 7DCT | Johtaa | Tecno | 36.665€ |
1.6 CRDI 136hv | Automaattinen 7DCT | Johtaa | Techno Sky Safe | 38.515€ |
1.6 CRDI 136hv | Automaattinen 7DCT | Johtaa | Tyyli | 40.665€ |
1.6 CRDI 136hv | Automaattinen 7DCT | Johtaa | Tyyli punainen | 40.665€ |
2.0 CRDI 186 HP 48V | Automaattinen 8 vaihdetta. | 4 × 4 | Tecno | 41.265€ |
2.0 CRDI 186 HP 48V | Automaattinen 8 vaihdetta. | 4 × 4 | Techno Sky Safe | 43.115€ |
2.0 CRDI 186 HP 48V | Automaattinen 8 vaihdetta. | 4 × 4 | Tyyli | 45.265€ |
2.0 CRDI 186 HP 48V | Automaattinen 8 vaihdetta. | 4 × 4 | Tyyli punainen | 45.265€ |
* Hinnat ilman alennuksia.
Mielestäni ympäristömerkintöjä ei ole selitetty hyvin. helmikuuta 2019 edeltävissä ajoneuvoissa ei ole ECO-merkkiä, mutta muutoksen vuoksi tämän päivämäärän jälkeisissä ajoneuvoissa on.
Toukokuussa ostin TUCSON FL 2.0 CDRI STYLEn, jonka saan syyskuussa, koska se on valmistettava ja sillä on ECO-merkki, mikä on yksi tärkeimmistä syistä, miksi valitsin tämän ajoneuvon moottorimaailmassa saatujen luokittelujen lisäksi.
Kiitos Ignatius. Tämä artikkeli julkaistiin lokakuussa 2018, epävarmuuden aikana, joka jätti nämä autot ilman ECO-merkkiä. Se on jo päivitetty nykyisen tilanteen mukaan.