Testaa Mercedes C-sarja 2014 ratin takana

Testaa uusi Mercedes Class C 2014 hinta

Eilen aloimme testata uusi Mercedes C-sarja 2014. Se on saksalaisen sedanin uusi sukupolvi, täydellinen kunnostus, jonka kuvailimme eilen dynaamisemmaksi ja nuorekkaammaksi, menettämättä sitä eleganttia olemusta, joka on aina ollut ominaista C-sarjalle. Tänään on sen aika päästä ratin taakse ja puhua tunteista.

Meillä on ollut mahdollisuus matkustaa muutaman kilometrin a Mercedes C180, edullisin bensiiniversio, mutta siihen liittyy 7-vaihteinen automaattivaihteisto. Toistaiseksi, ilman täydellistä testiä, tunteet ovat erittäin positiiviset. Katsotaanpa miksi.

Mercedes C 180, pääsy C-sarjaan

C180 on pääsyversio C-sarjaan bensiinimoottorilla. Kyse on edullisempi versio, mutta se ei tarkoita, että luovumme hyvästä tasapainosta tehon ja suorituskyvyn välillä. Tämä moottori on ahdettu 1.6 litran lohko, 156-hevoset teho ja 250 Nm vääntömomentti. Jotain, mikä näyttää ennakolta riittävältä läheiselle sedanille 1.400 kiloa.

Testaa uusi Mercedes Class C 2014 hinta

On aika kääntää avainta ja moottori herää äänettömästi henkiin, kuljettaja tuskin huomaa. Melu tai tärinä ei tulvi ohjaamoon, yksityiskohta, joka tässä tapauksessa asettaa sen lisävarusteena hienostuneempi kuin dieselvaihtoehto C220 CDI. 6-sylinteriset moottorit ylpeilevät pehmeämmyydestään. Vastaus lähteessämme on välitön, vaikkakin hidas. Ei vahva moottori reaktioiden perusteella hän ei etsi sitä, vaikka hän liikuttaa autoa äärimmäisen helposti.

Meidän on yhdistettävä tämä moottori 7-vaihteiseen automaattivaihteistoon, joka on lisävaruste ohjauspyörän päitsimet joka mahdollistaa sekä rento ajon että annoksen hauskaa valittuna hetkenä. Muutokset ovat hienovaraisia ​​ja nopeita, tuskin havaittavissa, mikä lisää C-sarjan vierintälaatua. erittäin huolellinen äänieristys johtimen eristäminen ulkopuolelta.

Jotain kummallista kuitenkin tapahtuu. Tämä muutos saa minut tuntemaan olevani jotain hitaammin bensiinimoottorilla kuin dieselmoottorilla. Kyse ei ole siitä, että asetamme itsemme hitaan muutoksen edelle, mutta se antaa ajattelun tunteen ohi. On myös totta, että meillä on erilaisia ajotilat, tehokkaampi tai urheilullisempi, mikä muuttaa eri parametrien, mukaan lukien vaihteiston, vastetta.

Testaa uusi Mercedes Class C 2014 hinta

Ja tehokkuudesta puheen ollen. Emme myöskään ajaneet liian montaa kilometriä antaaksemme realistista kulutuslukua, mutta ilman kulutusta etsimistä ajotietokone näytti keskiarvoa hieman alhaisemmaksi kuin 6 l / 100 km. Se on hyvin hillitty hahmo, jota vahvistaa melko tehokas Start/Stop-järjestelmä.

Mukava ajo hienovaraisella dynaamisella kosketuksella

Usein monet käsiini joutuvat autot syyllistyvät liian jäykkään jousitukseen, varsinkin kun niiden tehtävänä ei ole tarjota urheilullisia tuntemuksia tai käyttäytymistä. Aloitin uudessa Mercedes C-sarjassa tuolla ennakkokäsityksellä, mutta en voisi olla enempää väärässä, paitsi ettei minulla ollut AMG-pakettia.

Ensimmäiset metrit C-sarjalla rikkoivat suunnitelmani, ja aloin kiertelemään autossa, jossa mukavuus Se vaikutti hänen suurimmalta lähtökohtaltaan. Keskeytysten idiootti vaikutti minusta menestyneimmältä, suodattaa täydellisesti epäsäännöllisyydet maastosta, mutta vaikuttamatta kaarrevakauteen. On myös totta, etten ajanut sillä mutkaisilla teillä, mutta ensimmäinen tunne oli erittäin miellyttävä.

Testaa uusi Mercedes Class C 2014 hinta

Tämä on juuri yksi niistä yksityiskohdista, jotka kutsuvat kuljettajan pakenemaan ulkopuolelta, samoin kuin moottorin/vaihteiston sävykäs toiminta. Lisäksi tähän mallin uuteen sukupolveen voimme valita ilmajousituksen AIRMATIC joka lupaa tarjota korkeamman tason mukavuutta.

Osoite on toinen huomionarvoinen elementti, ja se tarjoaa erittäin onnistuneen tarkkuuden. Se on muuttuva suunta sarjanopeuden mukaan ja siinä on a melko suora kosketus ja tarkka lähes kaikilla nopeuksilla. Siinä on vaihtoehtona AGILITY SELECT, säädin, jolla voit valita erilaisia ​​ajotiloja, jotka vaikuttavat kaasupolkimen, ohjauksen tai jousituksen toimintaan (varustuksesta riippuen). tilat Kaiku ja mukavuus ovat tehokkaimpia, kun taas Urheilu ja Sport+ Heillä on nopeampi ja ketterämpi vastaus. Erot kahden ensimmäisen ja kahden viimeisen välillä ovat huomattavat.

Testiyksikössämme oli Heijastusnäyttö, järjestelmä, joka heijastaa kuvan, jossa on tietoja, kuten nopeus- tai navigointiohjeet, suoraan tuulilasiin. Sen suorituskyky on loistava., joka ei estä näkymää milloin tahansa ja näyttää vain sen, mitä meidän täytyy nähdä.

Testaa uusi Mercedes Class C 2014 hinta

Lyhyesti sanottuna uusi Mercedes C-sarja 2014 on auto, jolla on erilaiset kasvot, kaikki yhdessä. Se on auto, joka erottua mukavuudesta, rullaa erittäin hyvin viritetyllä alustalla, mutta siinä on myös dynaaminen, ketterä kosketus, jonka huomaa ennen kaikkea ohjausvasteesta. Tehokkaita kasvoja ei myöskään pidä unohtaa, sillä lyhyessä yhteydenotossamme olet jo osoittanut kykysi säästää.

Mercedes on keksinyt vakuuttavan tuotteen. Hän on halunnut antaa C-luokkaansa nuorekkaan hengen, mutta hän ei ole halunnut joutua identiteetin menettämiseen, pitäen osan koskemattomana. väistämättömiä piirteitä kuten ajon laatu ja mukavuus.

Kiitokset Itra Mercedes-Benz Group että annoit meille testiauton.


Seuraa meitä Google-uutisissa

Ole ensimmäinen kommentti

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

*

*

  1. Vastuussa tiedoista: Miguel Ángel Gatón
  2. Tietojen tarkoitus: Roskapostin hallinta, kommenttien hallinta.
  3. Laillistaminen: Suostumuksesi
  4. Tietojen välittäminen: Tietoja ei luovuteta kolmansille osapuolille muutoin kuin lain nojalla.
  5. Tietojen varastointi: Occentus Networks (EU) isännöi tietokantaa
  6. Oikeudet: Voit milloin tahansa rajoittaa, palauttaa ja poistaa tietojasi.