Testaa Audi A4 Avant 3.0TDI Quattro, urheiluperheille (viimeinen)

Se tulee Testaa Audi A4 Avant 3.0TDI Quattro, urheiluperheille (II)

Vaikuttava printti...

Tunnettuaan ne miellyttävät tuntemukset, joita Audi A4 Avant 3.0 TDI Quattro voi tarjota meille, on aika käyttää järkeä, ota numeroita ja arvioi, mitä Audi tarjoaa meille rahoillamme.

Kulutus

Ne, joilla on varaa 50.000 XNUMX euron perushintaiseen autoon, eivät luultavasti ole kovin huolissaan kulutuksesta autostasi, mutta se on aina otettava huomioon.

Audi A4 3.0 TDI ei ole kovin ankara auto polttoaineen kanssa, mutta totuus on, että näillä ominaisuuksilla varustettu auto ei voi olla kevyempi.

Onnekas se, joka voi istua täällä joka päivä

Kaupungissa Kun vaihdelaatikko jätetään "auto"-asentoon, saatu kulutus oli hieman yli 9 litraa. Jos toisaalta päätämme siirtää lähes 1.800 XNUMX kg helposti, merkki saavuttaa 11 litraa 100 km:n kohdalla on otettava huomioon, että tämä Audi A4 Avant kiihtyy 100 km/h 6,3 sekunnissa.

moottoritielläLakisääteisiä rajoja noudattaen Audi A4 3.0TDI Quattro ilahduttaa meitä erittäin pienellä kulutuksella, erityisesti 6 litraa/100km mikä on erittäin hyvä. Jos lisäämme vauhtia ja ohitamme usein painamalla kaasupoljinta, kulutus nousee 8,2 litraan/100 km. Yhdistämällä mutkainen tie ja moottoritie erittäin iloiseen rytmiin, hieman yli laillisen kulutuksen pysyy 9,5 litrassa / 100 km, arvo, joka on lähellä todellista ketterässä ajossa. Ei paha.

Jos aseistamme itsemme veitsellä ja Suoritamme vuoristosolit moottorin suurimmalla teholla, suurin mittaamani kulutus on 18,5 litraa/100km, jolla on sydäntä pysäyttäviä etuja.

Erittäin mukava, hyödyllinen… ja kallis

varusteet ja hinta

Saavutimme auton vahvimman kohdan. Yksikkömme oli ääriään myöten täynnä ja pystyi silti kuljettamaan lisää lisävarusteita.

Vakiovarusteena (Audi A4 Avant 3.0TDI Quattro Triptronic) se on varustettu 6 turvatyynyllä, aktiiviset pääntuet, ESP, säädettävä ohjaus, Quattro Torsen -tyyppinen veto, Triptronic-automaattivaihteisto, päiväajovalot, sumuvalot, urheilujousitus, kolmialue ilmastointi, sävytetyt ikkunat, sähköinen käsijarru, MMI Mp3 ja 8 kaiuttimella, automaattiset pyyhkimet, 17 tuuman renkaat jne. Perushinta on 51.000 XNUMX euroa

Yksikössämme oli myös tempomat vakionopeudensäädin, rengaspainesäädin, takaturvatyynyt, pysäköintitutka, GPS-navigaattori 7 tuuman näyttö, dynaaminen suunta, Audi DriveSelect, mukautuvat xenon-ajovalot, mäkilähtöavustaja, S-Line paketti ja pitkä jne., joka lähtee uusi Audimme noin 63.000 XNUMX eurolla (hinta hinta)

Loppuarviointi

Olemme epäilemättä aiemmin erinomainen auto, joka miellyttää kaikkia kuljettajaprofiileja. Yhdellä puolella voi olla tottelevainen, mukava ja monipuolinen halutessasi ja sen sijaan yllätä meidät joillakin urheilullinen suorituskyky ja erittäin palkitsevia tuntemuksia vaativassa ajossa.

3.0 TDI V6 -dieselmoottori on voiman ihme, joka on muutos Triptronic on ihanteellinen lisä. Ohjauspyörän päitsimien avulla voimme ottaa sen haluamallamme tavalla ilman, että autolla on liiallista taipumusta "ajatella itseään". Jos jätämme sen "auto"-asentoon, se toimii niin hyvin, että monet kuljettajat eivät edes muista, että he voivat käyttää sitä peräkkäisessä tilassa.

Lopuksi ottaen huomioon gvaltava määrä varusteita ja silmiinpistävä ulkomuoto, Audi A4 Avant 3.0 TDI Quattro voi toimia renderöintisalonki ilman punastua ennen sopivampia malleja tähän tarkoitukseen.
Että jos, hankkia näissä kuvissa olevan yksiköns meidän on maksettava paljon, paljon rahaa. Tule ilman kalliita lisävarusteita kuten 19 tuuman pyörät tai integroitu selain auttaa meitä alentamaan loppulaskua, vaikka se on silti korkea. On selvää, että neljästä sormuksesta et voi ottaa halpahintaan parasta... 🙂