Testaa Mercedes C-sarja 2014, suunnittelu, varusteet ja hinta

Testaa uusi Mercedes Class C 2014 hinta

Näinä päivinä olemme ampuneet kyytiin mielenkiintoisen premium-sedanin, the Infiniti Q50. Olemme päässeet irti, emmekä halunneet menettää rytmiä, nyt päästään segmentin yhdelle referenssille, täysin uusiutuneena ja yhdelle japanilaisten suurimmista kilpailijoista. Yritimme ko uusi Mercedes C-sarja 2014.

Kiitos taas Itra-konserni, olemme voineet tavata uuden C-sarjan, kun olemme nousseet toisen tähden uutuuksiin, GLA. Mutta keskitytään C-sarjaan, joka on täysin uusittu, sekä esteettisesti että mekaanisesti, puhumattakaan hieman enemmän nuorekas ja dynaaminen.

Mini S-sarja

Jos en ole lopettanut kuulemista uudesta Mercedes C-sarjasta, se on se näyttää miniluokasta. Totuus on, että kuvat ovat harhaanjohtavia, mutta todellisuus ei ole niin paljoa, ja todellakin se säilyttää monia merkin edustavan sedanin ominaisuuksia. Parempaan ja huonompaan suuntaan.

Testaa uusi Mercedes Class C 2014 hinta

Hyvä asia on se, kukapa ei haluaisi S-sarjaa autotalliinsa? Ja huono asia näyttää siltä, ​​että Mercedes on pudonnut jonkin verran ansaan suunnitella liikaa identtisiä autoja. Kaukana subjektiivisuudesta, totuus on, että se on kunnostettu perusteellisesti, jättämättä jälkeäkään menneen vuoden Mercedesistä. Se on siis enemmän auto houkutteleva ja dynaaminen.

Etuosa muistuttaa alueen veljiään, joissa on a näkyvä grilli Sitä hallitsevat pyöristetyt ajovalot, joissa on pitkälle kehitetty valomerkki, sekä lihaksikas puskuri, jossa on suuret ilmanottoaukot. Mitä tulee CLA:han, säilytä tyylikkyys, jättäen AMG-paketille urheilullisemman ilmeen.

Takaosa on ehkä menestynein alue, jossa on kolmas tilavuus, joka ei lataa kuvaa ja jotkut valtavan pyöristetyt muodot. Pilotit ovat hyvin samankaltaisia ​​kuin S-sarjassa, mikä antaa sille kiistattoman elegantin kosketuksen. Se, mitä emme löydä versiostamme, C 180, ovat pakokaasuja näköpiirissä. Sen sijaan yksi kromi koristelu joka hieman jäljittelee ulostuloja. Tässäkin AMG-paketti laittaa kakun päälle, jos etsimme urheilullista viimeistelyä.

Testaa uusi Mercedes Class C 2014 hinta

Setti on varsin viehättävä ja moderni, erittäin tyylikäs, ja nyt, tietyllä nuorekkaalla jälkimakulla. Joka tapauksessa, ja kuten usein premium-sedaneissa, mukautusvaihtoehdot Ne ovat erittäin tilavia, joten voimme saada C-luokan makuun riippuen siitä, haluammeko jotain tyylikkäämpää vai urheilullisempaa.

Minimalistinen sisustus

Jos avaamme oven ja astumme sisään uuteen Mercedes C-sarjaan, astumme hyttiin, joka kannattaa minimalismia. Se on erittäin moderni sisustus, joka selvästi rikkoo klassismin vivahteita. Ja yksi parhaista esimerkeistä, joita näemme keskuskonsolissa ja siinä tuskin mitään painikkeita.

Kaikki tämä korvataan kehittyneemmillä ohjaimilla, kuten ohjaussauva sijaitsee keskikonsolissa, jolla voidaan ohjata koko infotainment-järjestelmää. Tiedot näkyvät näytöllä, joka sijaitsee kojelaudan yläosassa. Asento ja koko ovat täydelliset, vastineeksi älä ole luja eikä tarkasti integroitu, kuten Mercedes-sarjan pienimmässä.

Testaa uusi Mercedes Class C 2014 hinta

Lisäksi materiaalien laatu Se on käsin kosketeltavissa, kosketammepa kojelautaa, käytännössä koko pinta pehmeästä materiaalista tai ohjauspyörän peittävästä nahasta. Kojelaudan keskiosa ja keskikonsoli on muodostettu vain yksi pala jonka suunnittelun sujuvuuden lisäksi voidaan valita eri pintakäsittelyinä. Yksikössämme oli erittäin moderni ja katseenvangitsija kiiltävä musta viimeistely, mutta silti määrittelevä hulluus puhtaalle friikkille.

Tilan suhteen uusi C-sarja ei voita liikaa edeltäjäänsä verrattuna. Etuistuimet nauttivat hyvästä asumiskelpoisuudesta ja takana, ellemme ole kovin suuria (yli 1,80), matkustamme mukavasti. Keskimmäinen takaistuin se ei ole liian epämukavaa vaikka sillä ei ole muotoa ja sillä on keskustunneli. Se ei ole mukavin paikka.

Testaa uusi Mercedes Class C 2014 hinta

Mitä tulee tavaratilaan, se tarjoaa 480 litran tilavuus, vain 5 enemmän kuin edeltäjänsä. Se on oikea figuuri, varsinkin kun sen sisämuodot ovat melko kuutioisia. Tavaratilan luukku voi olla sähköinen valinnainen latauksen helpottamiseksi. Jos joudutaan lisäämään suurempia elementtejä, istuimet voidaan taittaa alas, vaikka tuloksena oleva pinta ei olekaan täysin tasainen.

Mercedes C-sarja 2014 mallisto

Vuoden 2014 Mercedes C-sarjan mallisto osa 34.950 eurosta. Toistaiseksi siinä on vain 3 mekaniikkaa, jotka voidaan yhdistää manuaali- tai automaattivaihteistoon, kaksi bensiiniä ja yksi diesel. Vähiten tehokas on testaamamme, joka vastaa C 180 bensa, kanssa 156-hevoset tehoa ja keskimääräistä kulutusta 5 l / 100 km.

Yllä on C 200, myös bensiiniä, mutta valtaa tässä yhteydessä 184-hevoset. Se pystyy hyväksymään kulutuksen 5,3L/100 sekakierroksella. Lopuksi ainoa dieselvaihtoehto on C22o CDI BlueTec, lohko, joka tunnetaan jo muissa Mercedes-sarjan malleissa ja joka annostelee 170-hevoset hyväksytyllä keskikulutuksella 4 l / 100 km. Toisin kuin pienemmät tällä moottorilla varustetut mallit, C-sarjassa se voidaan yhdistää manuaaliseen vaihteistoon.

Testaa uusi Mercedes Class C 2014 hinta

Voit valita neljästä viimeistelystä, yksi perus-, Avantgarde, Exclusive ja AMG-paketti, jokaisella on erilainen ulkonäkö. Mitä tulee lisävarusteisiin, voimme varustaa C-sarjamme elementeillä, joita ei ole ennen nähty tässä autossa, kuten Heijastusnäyttö, ilmajousitus tai LED-valaistus, muiden mallien, kuten esim Dystronic Plus.

Mercedes C-sarjan 2014 mallisto on seuraava:

  • C180 156 hv 34.950 XNUMX euroa
  • C 180 156 CV 7G-Tronic Plus 39.227 XNUMX euroa
  • C200 184 hv 39.850 XNUMX euroa
  • C 200 184 CV 7G-Tronic Plus 42.755 XNUMX euroa
  • C 220 CDI BlueTec 170 hv 39.450 XNUMX euroa
  • C 220 CDI BlueTec 170 hv 7G-Tronic Plus 42.245 XNUMX euroa

huomenna on sen aika käännä avainta Mercedes C-sarja 2014 ja tarkista, kuinka tämä perusteellinen remontti on dynaamisesti iskenyt siihen. Teemme sen laivalla a C 180 bensiini ja 156 hevosta liittyy 7-vaihteiseen automaattivaihteistoon.

Kiitokset Itra Mercedes-Benz Group että annoit meille testiauton.


Seuraa meitä Google-uutisissa

Ole ensimmäinen kommentti

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

*

*

  1. Vastuussa tiedoista: Miguel Ángel Gatón
  2. Tietojen tarkoitus: Roskapostin hallinta, kommenttien hallinta.
  3. Laillistaminen: Suostumuksesi
  4. Tietojen välittäminen: Tietoja ei luovuteta kolmansille osapuolille muutoin kuin lain nojalla.
  5. Tietojen varastointi: Occentus Networks (EU) isännöi tietokantaa
  6. Oikeudet: Voit milloin tahansa rajoittaa, palauttaa ja poistaa tietojasi.