Brittiyrityksen perustamisesta on kulunut 61 vuotta MINI Cooper, malli, joka perustui MINI Classiciin, mutta jonka tehoa parannettiin 55 CV:llä ja urheilullisemmin. Ajat ovat kuitenkin muuttuneet, eikä MINI ole enää niin pieni ja saavuttaa siten mitat Pituus 3,72 metriä, korkeus 1,41 metriä ja leveys 1,68 metriä.
Nyt MINI-sarjassa on neljä moottoria; Cooper SE 100% sähkö, Cooper, Cooper S ja John Cooper Works, urheilullisin. Testaamamme yksikkö on 136 CV:n pääsyyksikkö, mutta älkää antako tämän huomaamattoman hahmon hämätä, MINI Cooper on auto, jolla on urheilullinen olemus ja joka käyttäytyy erittäin hyvin dynaamisesti ketteryyden ansiosta kaikki ei ole kiinni vallasta.
MINI 3-ovinen, kuten pitääkin
Tämä MINI muistuttaa eniten meidän kaikkien tuntemaamme myyttistä, vaikka se on nyt lihastunut ja on paljon suurempi kuin perinteinen versio. Olennaista kuitenkin yritetään säilyttää, ja se on jotain, mikä näiksi ajoiksi on saavutettu.
alkaen etuosa, MINI erottuu uudesta erittäin litteästä etusäleikköstä, jossa on vähän ilmanottoaukkoja, jo ensi silmäyksellä voimme ajatella, että se on 100% sähköinen versio. Heidän täysi LED-optiikka ne voivat olla mukautuvia, kuten on, ja totuus on, että ne valaisevat todella hyvin yöllä. Muita yksityiskohtia, jotka antavat sille urheilullisemman ilmeen, ovat sen sivuilmanottoaukot erittäin hienostuneessa puskurissa.
Että sivukuva ne korostavat sen pienet 17-tuumaiset pyörät, joiden koko on 205 profiilissa 45. Vihreä ja musta kaksisävyinen väri sopii siihen todella hyvin, se luo erittäin houkuttelevan kontrastin, joka yhdessä konepellin tarrojen kanssa muodostaa huomiota herättävän yhdistelmän . Sen ovet ovat 3-ovisille malleille tyypillisesti leveät, eikä niissä ole myöskään kehystä.
päättyy takaosa, yksityiskohta, josta pidän, on sen täysi LED-optiikka. Nämä edustavat Ison-Britannian lippua, josta MINI tulee. Sitten sen puskurissa on urheilullinen ilme ja yksi pakoputken vasemmalla puolella.
MINI-esanssi sisällä
El MINIn sisätilat Se on kopio muulle sarjalle, se ei muuta käytännössä mitään. En pidä siitä, koska sen materiaaleissa on erittäin hyvä kosketus, on vaikea löytää krikettiä ja kaikki tuntuu ensiluokkaiselta. Se, mikä ei vakuuta minua liikaa, on kiiltävän mustan käyttö kojelaudassa.
Su teknisiä laitteita Se on tyypillinen, jonka voimme löytää tänään. Ensinnäkin meillä on näyttö 5,5 tuuman digitaalinen mittaristo kaikki olennaiset ajotiedot käden ulottuvilla. Toisaalta, mediajärjestelmä varustaa näyttö 8,8 tuumaa toiminnolla Apple Car Playlle ja Android Autolle jopa langattomasti.
Niiden osalta istuimet, ne ovat harmaita ja mustia, ja niissä on sekoitettu kangas ja nahkaa. The mukavuustaso on hyvä, koska niillä on erittäin mukava pörröinen. Silloin lämmitystoiminto on käytettävissä ja säätö on täysin manuaalinen, meillä ei ole mahdollisuutta sähköiseen säätöön
Takaistuimet ovat käytännössä koristeellisia
Ei ole mysteeri tietää, onko takaistuimet MINI 3 ovista ovat käyttökelpoisia. Ilmeinen vastaus on ei. ne eivät ole kovin hyödyllisiä. Kyllä, voimme käyttää niitä hyvin tiettyinä aikoina ja silloin, kun meillä ei ole vaihtoehtoja, mutta tosiasia on, että jaloille on melkein tyhjä tila.
Minun 1,94 metriä pitkä ja istuin asennettu minulle, asumiskelpoisuus vaikutti suuresti. Yllättäen pääni ei osunut kattoon, harmi, etten voinut sanoa samaa jaloistani. Erittäin huonoon aikaan saatoin olla toisella istuinrivillä, mutta en kauaa.
Todella käyttämätön tavaratila
Yksi MINI 3 Doorsin ongelmista on se runko, koska se kattaa vain kapasiteetin 211 litraa. Meille mahtuu vain kaksi pientä käsimatkatavaraa, viikonlopun matkatavarat. Kyllä, on totta, että sen takaistuimet, koska ne eivät ole kovin käyttökelpoisia, voimme taittaa ne alas ja siten saavuttaa suuremman tilavuuden, erityisesti 731 litraa.
Kolmen sylinterin potkuri ja 136 CV
Mitä hänen mekaniikka, Cooper asentaa ponneaineen 1.5 litraa kuutiotilavuus turbolla on kolme sylinteriä ja tarjoaa 136 CV 4.500 - 6.500 rpm. Heidän 220 Nm vääntömomentti Ne ovat erittäin alhaisilla kierrosluvuilla, 1.480 4.500 - XNUMX XNUMX rpm.
La Vaihteisto on automaattinen kaksoiskytkintyyppinen ja 7 vaihdetta. Yhdistelmä, joka suosii suuresti tätä mekaanikkoa, vaikka kaipaisin joitain päitä ratin takaa, jotta minulla olisi enemmän hallintaa käsillä. Kyllä, voimme käyttää peräkkäistä tilaa itse vaihdelaatikon vivusta.
Kart vuonna 2022, tämä on MINI Cooper
Las elämykset MINIn ratin takana voidaan kuvata yhdellä sanalla, kart. Se välittää erikoisen tunteen, jota harvat autot voivat tarjota meille, se tuntuu erittäin ketterältä ja sen dynaaminen käyttäytyminen on esimerkillistä. Kaikki tämä ottaen huomioon, että olemme sisäänpääsymekaniikan kanssa ja vähemmän urheilullisia.
Su jousitus tuntuu jäykältä, ehkä hieman enemmän kuin haluaisin, jos tie on erittäin kuoppainen, mutta siihen on ratkaisu, jos varustamme valinnaisen mukautuvan vaimennuksen. Se on mielenkiintoinen lisä, joka tarjoaa meille parempaa mukavuutta, kun haluamme, tai kovemman asetuksen, jos on aika vierailla kaarteissa.
Mitä hänen osoite, raportoi aika hyvin siitä, mitä etuakselissa tapahtuu, kaikki ottaen huomioon auton tyyppi. Toisaalta se on hyvin suoraviivaista ja aiheuttaa sen ketteryyden tunteen, myös pienen taistelunsa ansiosta. MINI antaa epäilemättä erittäin urheilullisen tunteen ollakseen vähiten suorituskykyinen mekaaninen.
Luultavasti negatiivisin kohta on sen eristäminen. Tämä on oikein kohtuullisilla nopeuksilla, mutta kun saavutamme 120 km/h, aerodynaaminen melu es hyvin havaittavissa hytissä. Eniten minua on yllättänyt se, että sen kolmisylinteristä mekaniikkaa ei voi paljoa arvostaa sisällä, siinä mielessä se on erittäin hyvin äänieristetty.
Kulutus MINI Cooper
MINI Cooperissa on noin erittäin hyväksyttävä kulutus jos otamme huomioon sen mitat. Hyväksytty yhteiskäytössä 5,5 litraa 100 km:llä WLTP-syklin mukaan, kun taas koko viikon testit ja yli 1.200 km, Keskikulutus oli 6,2 litraa 100 km:llä. Pääasiallinen käyttötarkoitus sille on annettu kaupungissa, vaikka moottoritietäkin on ollut paljon.
Moottoritiellä 120 km/h:ssa olen saavuttanut keskiarvot, jotka olivat noin 5,8 litraa. Toisaalta, kaupungissa on, jossa nämä kulut kasvoivat eniten tavalliseen tapaan, jolloin saadaan kulutusta 7,5 tai 8 litraa 100 km välein, kaikki riippuu liikenteestä.
Johtopäätökset MINI Cooper
Lyhyesti sanottuna Cooper on auto suunniteltu pääasiassa kaupunkikäyttöön mutta ilman ongelmia voimme tehdä pitkiä matkoja, kyllä, ilman paljon matkatavaroita. Heidän positiivisin kohta on dynaaminen käyttäytyminen, se ei vaadi paljon voimaa pitääkseen hauskaa mutkissa, vaikka sen alusta vaatii enemmän hevosvoimia etuakselilta.
Como negatiiviset kohdat, rehtori sanoisi, että se on hänen alhainen asuttavuus ja monipuolisuus. Se ei ole kovin käytännöllinen auto useammalle kuin kahdelle matkustajalle, eikä myöskään, jos haluamme laittaa paljon matkatavaraa, mutta tietysti jokainen, joka ostaa MINI Cooperin, tietää mitä se tarkoittaa. Mahdollisesti 5-ovinen versio on meille paljon hyödyllisempi jokapäiväisessä elämässä.
Varusteet MINI Cooper
Essential
- Ilotulitus hiilimusta kangas
- Sulava hopea III
- Musta katto ja peilit
Classic
- 16″ Revolite Spoke
- Sisäpinta Piano Black
- Konepellissä valkoiset raidat
- Enigmatic Black tapasi.
- Musta katto ja peilit
- Velour lattiamatot
- Leather Lounge MINI Yours Carbon Black
John Cooper toimii
- 17″ telapinnan vanteet, mustat
- Mukautuva jousitus
- Pianomusta ulkoviimeistely
- Sisäpinta Piano Black
- Konepellissä valkoiset raidat
- Revest. katon sisustus antrasiittia
- Leather Lounge MINI Yours Carbon Black
- Musta katto ja peilit
- Enigmatic Black tapasi.
- Nappa nahkainen ohjauspyörä
- Sävytetyt ikkunat suojaavat aurinkoa
Päättäväinen
- 18″ Pulse Spoke Black vanne, jossa toiminto vian varalta.
- Sisustuspinnat Resolute
- Pianomusta ulkoviimeistely
- Nappa nahkainen ohjauspyörä
- Velour lattiamatot
- Revest. katon sisustus antrasiittia
- Leather Lounge MINI Yours Carbon Black
- Musta katto ja peilit
- Enigmatic Black tapasi.
- Päättäväinen ulkopinta
- Sävytetyt ikkunat suojaavat aurinkoa
MINI Sinun
- Konepellissä valkoiset raidat
- Revest. katon sisustus antrasiittia
- Sisäpinnat MINI Sisustus alumiinia
- 18″, MINI Yours British Spoke 2-ääninen, vikaturvallinen toiminta
- Leather Lounge MINI Yours Carbon Black
- Enigmatic Black tapasi.
- Nappa nahkainen ohjauspyörä
- Musta katto ja peilit
- Velour lattiamatot
- Sävytetyt ikkunat suojaavat aurinkoa
Hinnat MINI Cooper 3 Doors
moottori | muutos | päättynyt | hinta |
---|---|---|---|
moottori | muutos | päättynyt | hinta |
Cooper 136hv | manuaalinen | Essential | 27.350€ |
Cooper 136hv | manuaalinen | Classic | 29.300€ |
Cooper 136hv | manuaalinen | John Cooper toimii | 32.450€ |
Cooper 136hv | manuaalinen | Päättäväinen | 32.700€ |
Cooper 136hv | manuaalinen | MINI Sinun | 32.800€ |
Cooper 136hv | AUTOMATICO | Essential | 29.150€ |
Cooper 136hv | AUTOMATICO | Classic | 31.100€ |
Cooper 136hv | AUTOMATICO | John Cooper toimii | 34.250€ |
Cooper 136hv | AUTOMATICO | Päättäväinen | 34.500€ |
Cooper 136hv | AUTOMATICO | MINI Sinun | 34.600€ |
Toimittajan lausunto
- Toimittajan arvio
- 3.5 tähtiluokitus
- Erittäin hyvä
- MINI Cooper 136 hv
- Tarkastelu: Jesøs Moreno
- Lähetetty:
- Viimeisin muokkaus:
- Ulkonäkö
- Sisustussuunnittelu
- etuistuimet
- takaistuimet
- runko
- Mekaniikka
- Kulutus
- Confort
- hinta
Plussat
- urheilullinen dynamiikka
- Hyvä tila etuistuimissa
- Kulutus
haitat
- pieni runko
- Käyttämättömät takaistuimet
- Hieman jäykkä jousitus tietyissä tilanteissa