Testiistuin Ateca 2.0 TDI 150 CV X-Perience (videolla)

Seat Ateca XPerience Exterior

El Istuin Ateca Se on edelleen yksi niistä katumaastureista, jotka Espanjan markkinoilla ylläpitävät hyvin myönteinen hyväksyntä. Tämä johtuu pääasiassa ajoneuvokonseptista, josta kaikki pitävät, koska sen muotoilu noudattaa hyvin perinteisiä ja ei kovin aggressiivisia linjoja. Toisaalta merkittävin yksityiskohta on sen hyvää vastinetta rahalle, joten siitä tulee erittäin mielenkiintoinen vaihtoehto.

Las mitat Atecasta he sijoittavat sen c-segmentti, koska se mittaa 4,381 mm pitkä, 1,841 mm leveä y 1,611 mm korkea. Testaamaamme yksikköön asennettiin 2.0 CV:n ponneaine 150 TDI ja manuaalivaihteisto. Mitä tulee viimeistelyyn, se on XPerience, mutta melko korkealla lisävarusteilla.

Yksinkertainen mutta viehättävä ulkonäkö

Jos puhumme Ulkonäkö espanjalaisesta SUV:sta tämä ei erotu kovin aggressiiviselta ulkonäöltään tai hyvin selkeästi viivoiltaan, vaan päinvastoin. pitää a erittäin minimalistinen ja perinteinen näkymä. Tietenkin näemme tiettyjä esteettisiä yksityiskohtia, jotka saavat sen pysymään ajan tasalla, mikä on välttämätöntä, jos haluat pysyä kilpailukykyisenä.

alkaen etuosa, Ateca erottuu joistakin täysi LED-optiikka näyttää uutta valomerkkiä. Niiden joukossa näemme mustan säleikön, jota reunustavat kromielementit. Toinen yksityiskohta, joka antaa sille maalaisemman ilmeen, löytyy puskurin alaosasta, jossa näemme jonkinlaisia ​​suojauksia hopeanvärisessä sävyssä.

Että sivukuva kiinnittää huomiota valinnaiset 19 tuuman pyörät koolla 235 profiilissa 40, nämä eivät tietenkään ole kovin tehokkaita. Jatkaen tuosta SUV-ulkoasusta, Ateca näyttää joitain kattopalkit hopea, joka sopii yhteen ovien alempien suojusten kanssa. Löydämme myös kevyitä muoviin merkittyjä pyöränkaareja, jotka korostavat entisestään tätä takkifilosofiaa.

Seat Ateca XPerience Exterior

Viimeistele takanaTäältä löydämme vähiten muutoksia Atecan uudelleenmuotoilussa. Se on käytännössä identtinen, ne vain muuttavat optinen että nyt ne ovat täysi-LED mutta ne säilyttävät saman valaistussuunnittelun. Yksityiskohtana, seuraamalla muita espanjalaisen yrityksen malleja, mallin nimi on käsin kirjoitettu.

Perinteinen sisustus, mutta uusimmalla tekniikalla

Seat Ateca XPerience -sisustus

Jos menemme sisään Seat Atecan matkustamo, voimme arvostaa a yksinkertainen ja perinteinen muotoilu. Käytetyt materiaalit ovat hyvän tuntuisia, eikä käytännössä mikään narise. Arvostan sitä, että kiiltomustaa ei ole käytetty ja että sen sijaan on käytetty alumiinin näköistä muovia. Pidän myös siitä pitää täysin fyysinen hallinta ilmastointia varten.

El teknisiä laitteita del Ateca on erittäin hyvä, koska meillä on uusin. Ensin löydämme a 10,25 tuuman digitaalinen mittaristo erittäin konfiguroitavissa ja erilaisilla näyttötiloilla. Toisaalta meillä on 9,2 tuuman multimediakeskusnäyttö yksinkertaisella ja intuitiivisella infotainment-järjestelmällä.

Tämä uusi infotainment-järjestelmä tarjoaa Apple Car Playn ja Android Auton langattomasti

Seat Ateca XPerience Etuistuimet

Los istuimet joka kokoaa yksikkömme on sekoitettu kangas, kuten synteettistä nahkaa ja alcantaraa. Vaihtoehtona voimme sisällyttää niihin sähkösäädön jopa muistitoiminnolla, mikä on meidän tapauksessamme. The niiden tarjoama mukavuus on todella hyvä mutta jos minun täytyy heittää jotain naamaan, haluaisin niillä olevan enemmän sivuttaispitoa.

Hyvä asumiskelpoisuus perheelle Seat Atecassa

Seat Ateca XPerience Takaistuimet

La toinen istuinrivi espanjalaisesta SUV:sta erottuu siitä, että sillä on a suuri leveys. Olen 1,94 metriä pitkä, istuin on säädetty pituuteeni ja silti tilaa on niin jaloille kuin päällekin. Sitten niiden pehmuste on pehmeä, joten ne ovat mukavia. Tietysti, kuten etupenkillä tapahtuu, kaipaan sitä, että he halasivat hieman enemmän.

Jos istumme sisään keskimmäinen istuin huomaamme, että se on paljon kiinteämpi. Tämä johtuu juomatauon sisällyttämisestä. Muita huomioitavia yksityiskohtia on se Sisältää ilmanvaihtoaukot ja kaksi USB-C-tyyppistä liitäntää laitteidemme lataamiseen.

Seat Atecan tavaratila: Erittäin tilava Seat Ateca XPerience Trunk

Atecaa voidaan pitää yleisesti ottaen erittäin tilavana mallina, ja tämä johtuu myös tavaratilan tilavuudesta. Kuutio yhteensä 510 litraa, erittäin hyväksyttävä luku. The lomakkeet rusketus neliö ja tasainen Niiden avulla voimme asettaa isompia esineitä erittäin helposti ja käytännössä kattoon asti.

Että kaksoispohja löydämme keksipyörän jos tarvitsemme sitä hätätilanteessa, työkalupakki ja vähän muuta. Jos valitsimme valinnaisen äänilaitteiston, löydämme sieltä sen subwooferin.

Koska TDI on silti sen arvoinen

Seat Ateca XPerience Engine 2.0 TDI

La Seat Atecan mekaniikka muodostettiin a 2.0 litran lohkodiesel, kuuluisa 2.0 TDI. Tarjoukset 150 hv ja 340 Nm vääntömomentti, enemmän kuin hyväksyttäviä lukuja. Se voidaan yhdistää joko kuusivaihteisen manuaalivaihteiston tai seitsemänvaihteisen DSG-automaattivaihteiston kanssa. Heidän paino jos se saattaa näyttää hieman korkeammalta, koska mittakaavassa se saavuttaa 1.478 Kg.

Se on ponneaine liikkuu tarpeeksi helposti, mutta emme voi odottaa iloista vastausta. The 0-100 tekee sen 9,3 sekunnissa ja vaikka vastauksesi on hyväksyttävä, korostan eniten tästä mekaniikasta sen vääntömomenttia. Tämä antaa meille tarpeeksi voimaa myös kuormitettuna, mikä myös manuaalivaihteiston kanssa ei tarvitse vaihtaa niin paljon alaspäin, kun löydämme rinteen.

La suurin teho välillä tarjolla 3.250 rpm ja 4.200 kun taas maksimi vääntömomentti meillä on se erittäin alhainen, koska osa 1.600-3.000 rpm. Todellakin, tämän moottorin makea paikka ja kun arvostat sen työntövoimaa eniten, on hetki, jolloin olemme yli 2.000 rpm.

Maksimaalinen mukavuus Seat Atecan ratissa

Seat Ateca XPerience Exterior

Espanjalainen maastoauto erottuu joukosta, joka on suunniteltu mukavuus, mikä on yllättänyt minut. Yleensä tällä konseptilla varustetuissa malleissa on paljon kiinteämpi jousitus, mutta näin ei ole Atecan tapauksessa. Se näyttää mukavan auton ja missä asfaltin tai polkujen epätasaisuuksia ei käytännössä arvosteta. Tietysti, koska sen jousitus on pehmeämpi, voimme huomata rungon suuremman kallistuksen.

Sitten jotain sellaista et ole saanut minua vakuuttuneeksi liikaa on sinun eristäytyminen, Mielestäni se on erittäin parannettavaa. The aerodynaaminen melu es erittäin arvostettavaa matkustamossa, erityisesti peilien alueella. Nopeuteen 120 km/h ei tarvitse ajaa tullakseen huomatuksi, jo 100:lla se on hyvin havaittavissa. Ainakin kulutuspinta on hillitympi, myös tehokkaan kumin ansiosta.

Mitä hänen osoite, SUV:na oleminen ei ole pahasta. Informa mitä etuakselissa tapahtuu ujo, mutta vähemmän ei ole mitään, sen lisäksi, että se on enemmän tai vähemmän suoraa, joten se on erittäin hyväksyttävää. Emme selvästikään ole a Ateca Cupramutta mitä se on, se on hyvä.

Polttoaineenkulutus Seat Ateca

Seat Ateca XPerience -kojelauta

Mutta nyt on puhuttava tärkeimmästä asiasta, varsinkin kun ollaan taas 2€/l. Ateca tällä moottorilla homologinen keskimääräinen kulutus 4,8l / 100km WLTP-syklin mukaan. Minä Olen saanut keskimäärin 5,6 litraa per 100 km, joten emme ole kovin kaukana siitä, mitä valmistaja sanoo, että kuten tiedätte, hyvin harvoin tämä kulutus saavutetaan.

Moottoritiellä 120 km/h:ssa hinta oli noin 6-100 litraa, ollessaan yksinomaan käytössä urbaani, keskiarvo on noin 8 litraaKaikki riippuu liikenteestä. Totuus on, että katumaasturilla, jossa on 19 tuuman renkaat, joiden mitat ovat 235 ja painavat 1.484 XNUMX kg, kulutus on erittäin hyväksyttävää.

Johtopäätökset Seat Ateca

Seat Ateca XPerience Exterior

Lyhyesti sanottuna Istuin Ateca on malli, jossa a erittäin hyvä tuote/hinta suhde. Se täyttää tehtävänsä täydellisesti, on mukava ja siitä voi tulla täydellinen auto nelihenkiselle perheelle. En todellakaan löydä paljon negatiivisia kohtia, koska minusta näyttää siltä, ​​​​että siinä on kaikki mitä tarvitset, mutta on joitain muita asioita, joita muuttaisin omilla kriteereilläni.

alkaen positiivisia pisteitä, Ateca on erittäin tilava sisältä olla vain 4,34 metriä pitkä. Kuten olemme nähneet, olen silti mukava 1,94 metrin pituudellani. Toinen näkökohta, joka minun pitäisi mainita, on runko, koska sen 510 litraa sopii sille erittäin hyvin. Lopuksi sen dieselmoottori ylläpitää säädettyä kulutusta, ja se on varmasti vaihtoehto jatkossakin, jos ajetaan monta kilometriä vuodessa.

kuten negatiiviset näkökohdat, ne, jotka löydän, ovat enemmän omaan makuuni, eivät siksi, että se olisi parempi tai huonompi. Loppujen lopuksi Ateca on uusittu eikä uusi sukupolvi, joten se ei ole tällä hetkellä markkinoiden trendissä. Tarkoitan tällä esim. Sisustussuunnittelu. Se näyttää erittäin karu ja pidän siitä, että siinä on hieman yksityiskohtaisempi ulkoasu. Sama asia tapahtuu minulle ulkopuolelta tässä XPerience-viimeistelyssä, pidän autoista, jotka kiinnittävät hieman enemmän huomiota.

Varusteet Seat Ateca

Seat Ateca XPerience Exterior

ViiteXM

  • Full-LED-ajovalot
  • Ohjauspyörä ja vaihteenvalitsin PUR
  • Kaistanpitoavustaja
  • avaimeton käynnistysjärjestelmä
  • Etuosa
  • taka pysäköintitunnistin

Tyyli XM

  • 43 cm (17") kevytmetallivanteet
  • Digitaalinen ohjaamon kojelauta
  • Kaistalähtöavustin
  • Lähivalojen avustaja

Tyyli XL

  • Navigointijärjestelmä: 23,4 cm (9,2 tuuman) värillinen kosketusnäyttö
  • Luonnollinen puheentunnistus ja 8 kaiutinta
  • Full Link Navi
  • Musta ulkopakkaus (mustat kattotangot + mustat pyöränkaaren verhoilut)
  • Säilytyspakkaus
  • automaattinen pysäköintiavustaja
  • Pysäköintitunnistimet edessä
  • Liikennemerkkien tunnustaminen
  • Tummennetut takaikkunat
  • Liitäntälaatikko: langaton laturi keskikonsolissa

Tyyli XXL

  • Navigointijärjestelmä: 23,4 cm (9,2 tuuman) värillinen kosketusnäyttö
  • Luonnollinen puheentunnistus ja 8 kaiutinta
  • Full Link Navi
  • Musta ulkopakkaus (mustat kattotangot + mustat pyöränkaaren verhoilut)
  • Säilytyspaketti – Automaattinen pysäköintiavustaja
  • Pysäköintitunnistimet edessä
  • Tummennetut takaikkunat
  • Liitäntälaatikko: langaton laturi keskikonsolissa
  • Safe&Driving -paketti "L": Liikennemerkkien tunnistus
  • kuolleen kulman ilmaisin
  • Takaliikenteen hälytys
  • Pre-Crash Assistant

Xperience XM

  • 46 cm (18") kevytmetallivanteet
  • Yläkuvakamera (360º kamera)
  • 23,4 cm (9,2") navigointijärjestelmä

Xperience XL

  • Hands-free-takaluukun avauspaketti: Sähkötoiminen takaluukku, Virtuaalipoljin
  • Automaattinen pysäköintiavustaja
  • Pysäköintitunnistimet edessä
  • Säilytyspakkaus
  • Liitäntälaatikko: langaton laturi keskikonsolissa
  • Safe & Driving Pack «XL»: Travel Assistant (Travel Assist)
  • hätäavustaja
  • Kaistalähtöavustin sekä keskikaistaohjaus
  • lämmitettävä ohjauspyörä
  • 360º kamera

Xperience XXL

  • Hands-free-takaluukun avauspaketti: Sähkötoiminen takaluukku, Virtuaalipoljin
  • Automaattinen pysäköintiavustaja
  • Pysäköintitunnistimet edessä
  • Säilytyspakkaus
  • Liitäntälaatikko: langaton laturi keskikonsolissa
  • Safe & Driving Pack «L»: kuolleen kulman ilmaisin
  • Takaliikenteen hälytys
  • Pre-Crash Assistant
  • 360º kamera

FR XS

  • Sähkötoiminen kuljettajan istuin (ilman laatikoita istuinten alla) muistitoiminnolla
  • Talvipaketti: lämmitettävät etuistuimet ja lämmitetty ohjauspyörä
  • 46 cm (18") minimoitu varapyörä
  • mukautuva alustanhallinta
  • Liitäntälaatikko: langaton laturi keskikonsolissa

FR XM

  • 46 cm (18") kevytmetallivanteet
  • Dynaaminen verhoilu mustana
  • Hands-free-takaluukun avauspaketti: sähköinen takaluukku + virtuaalinen poljin
  • kuolleen kulman ilmaisin

FR XL

  • Sähkötoiminen kuljettajan istuin (ilman laatikoita istuinten alla) muistitoiminnolla
  • Talvipaketti: lämmitettävät etuistuimet ja lämmitetty ohjauspyörä
  • 46 cm (18") minimoitu varapyörä
  • mukautuva alustanhallinta
  • Liitäntälaatikko: langaton laturi keskikonsolissa

Seat Ateca hinnat

Seat Ateca XPerience Exterior

Seat Atecan hinta lokakuusta 2022 ilman alennuksia tai kampanjoita.

moottori muutos päättynyt hinta
moottori muutos päättynyt hinta
1.0 TSI 110 hv manuaalinen ViiteXM 24.130€
2.0 TDI 115 HV manuaalinen ViiteXM 27.620€
1.0 TSI 110 hv manuaalinen Tyyli XM 27.420€
1.5 eTSI 150 hv manuaalinen Tyyli XM 29.540€
1.5 eTSI 150 hv AUTOMATICO Tyyli XM 31.980€
1.0 TSI 110 hv manuaalinen Tyyli XL 27.710€
1.5 eTSI 150 hv manuaalinen Tyyli XL 29.800€
1.5 eTSI 150 hv AUTOMATICO Tyyli XL 32.240€
2.0 TDI 115 HV manuaalinen Tyyli XL 31.010€
2.0 TDI 150 HV manuaalinen Tyyli XL 33.250€
2.0 TDI 150 HV AUTOMATICO Tyyli XL 35.560€
1.0 TSI 110 hv manuaalinen Tyyli XXL 27.980€
1.5 eTSI 150 hv manuaalinen Tyyli XXL 30.070€
1.5 eTSI 150 hv AUTOMATICO Tyyli XXL 32.510€
2.0 TDI 115 HV manuaalinen Tyyli XXL 31.280€
2.0 TDI 150 HV manuaalinen Tyyli XXL 33.520€
2.0 TDI 150 HV AUTOMATICO Tyyli XXL 35.930€
1.5 eTSI 150 hv manuaalinen Xperience XM 31.530€
1.5 eTSI 150 hv AUTOMATICO Xperience XM 33.990€
2.0 TDI 150 HV manuaalinen Xperience XM 34.810€
2.0 TDI 150 HV AUTOMATICO Xperience XM 37.280€
1.5 eTSI 150 hv AUTOMATICO Xperience XL 34.478€
2.0 TDI 150 HV AUTOMATICO xkokemus xl 37.768€
1.5 eTSI 150 hv manuaalinen Xperience XXL 32.605€
1.5 eTSI 150 hv AUTOMATICO Xperience XXL 34.665€
2.0 TDI 150 HV manuaalinen Xperience XXL 35.485€
2.0 TDI 150 HV AUTOMATICO Xperience XXL 37.995€
1.5 eTSI 150 hv manuaalinen FR XS 33.520€
1.5 eTSI 150 hv AUTOMATICO FR XS 35.980€
2.0 TSI 190 hv 4Drive AUTOMATICO FR XS 41.430€
2.0 TDI 150 HV manuaalinen FR XS 36.810€
2.0 TDI 150 HV AUTOMATICO FR XS 39.250€
1.5 eTSI 150 hv manuaalinen FR XM 33.664€
1.5 eTSI 150 hv AUTOMATICO FR XM 36.104€
2.0 TSI 190 hv 4Drive AUTOMATICO FR XM 41.560€
2.0 TDI 150 HV manuaalinen FR XM 36.934€
2.0 TDI 150 HV AUTOMATICO FR XM 39.374€
1.5 eTSI 150 hv manuaalinen FR XL 33.696€
1.5 eTSI 150 hv AUTOMATICO FR XL 36.156€
2.0 TSI 190 hv 4Drive AUTOMATICO FR XL 41.613€
2.0 TDI 150 HV manuaalinen FR XL 36.986€
2.0 TDI 150 HV AUTOMATICO FR XL 39.426€

Toimittajan lausunto

Seat Ateca XPerience
  • Toimittajan arvio
  • 4 tähtiluokitus
  • 80%

  • Seat Ateca XPerience
  • Tarkastelu:
  • Lähetetty:
  • Viimeisin muokkaus:
  • Ulkonäkö
    Toimittaja: 80%
  • Sisustussuunnittelu
    Toimittaja: 80%
  • etuistuimet
    Toimittaja: 85%
  • takaistuimet
    Toimittaja: 90%
  • runko
    Toimittaja: 85%
  • Mekaniikka
    Toimittaja: 85%
  • Kulutus
    Toimittaja: 85%
  • Confort
    Toimittaja: 85%
  • hinta
    Toimittaja: 80%

Plussat

  • Kulutus
  • ajomukavuutta
  • asuttavuus

haitat

  • Parannettava eristys
  • Istuimet, joissa on enemmän pitoa
  • hyvin perinteinen muotoilu

Kuvagalleria

Plussat

  • Kulutus
  • ajomukavuutta
  • asuttavuus

haitat

  • Parannettava eristys
  • Istuimet, joissa on enemmän pitoa
  • hyvin perinteinen muotoilu

Artikkelin sisältö noudattaa periaatteita toimituksellinen etiikka. Ilmoita virheestä napsauttamalla täällä.

Ole ensimmäinen kommentti

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

*

*

  1. Vastuussa tiedoista: Miguel Ángel Gatón
  2. Tietojen tarkoitus: Roskapostin hallinta, kommenttien hallinta.
  3. Laillistaminen: Suostumuksesi
  4. Tietojen välittäminen: Tietoja ei luovuteta kolmansille osapuolille muutoin kuin lain nojalla.
  5. Tietojen varastointi: Occentus Networks (EU) isännöi tietokantaa
  6. Oikeudet: Voit milloin tahansa rajoittaa, palauttaa ja poistaa tietojasi.