Yksi autoalan symbolisimmista malleista on Alfa Romeo Giulia GT Junior 1300/1600. Se merkitsi ennen ja jälkeen italialaisen yrityksen historiaa, sillä se tarjosi suurta menestystä kilpailun maailmassa. Myös, oli niin kaunis ja ajaton muotoilu ettei kukaan hänen kilpailijoistaan onnistunut varjostamaan häntä. Nyt se herää eloon modernissa muodossa pienen italialaisen rakentajan työn ansiosta.
Me puhumme Totem GT Electric, malli säilyttää yksi kerrallaan kaikki Giulia GT:n ominaisuudet. Yrityksestä vastaavien mukaan tämä malli ei ole täysin uusi, sillä sen perustehtävä on entisöidä ja herättää eloon vanhat Alfat. Evoluutio edeltäjäänsä nähden on kuitenkin niin tärkeä, että se voisi käydä läpi sataprosenttisen uuden mallin. Mutta on enemmän, ja se on hänen sydämensä ei syö bensiiniä.
Totem GT Electric liikkuu sähkömoottorin ansiosta
Antaakseen elämän Totem GT Electric, käsityöläisten tiimi valmistaa yhden 10 prosentista Giulia GT:n alkuperäisestä alustasta. Loput vastaavat alustaa, joka on kehitetty alusta alkaen ja valmistettu alumiinista. Sen ansiosta he voivat asentaa sähköinen voimansiirto joka ajaa sitä ja akku josta se ruokkii. Lisäksi se saa alumiinisuojat, jotka parantavat jäykkyyttä eivätkä pilaa kokonaisuutta.
Painon minimoimiseksi, GT Electricin coupé-runko on valmistettu hiilikuidusta. Sen luojat ovat kunnioittaneet suurta osaa Giulia GT:n estetiikasta, vaikka he ovat tarjonneet myös täysin uusia elementtejä. Siten ne korostavat uudet LED-ajovalot neliöjärjestelyllä jotka kunnioittavat menneisyyttä 1750/2000. Takaosassa olevat jättävät jälkeensä suorakaiteen muotoisen muodon pyöreäksi.
Myös mekaaninen puoli on huolehdittu äärimmäisyyksiin. Kuten olemme maininneet, se liikkuu a korkean suorituskyvyn sähkömoottori. Toimita ei vähempää kuin 518 hevosvoimaa ja suurin vääntömomentti 940 Nm. Luojiensa mukaan se tarjoaa aitoa urheilusuoritusta, sillä se merkitsee kiihtyvyyttä 0 - 100 kilometriä tunnissa. 3,4 sekuntia. Vihjettä ei ole julkistettu, vaikka se rajoittuu energian säästämiseen.
Autonomia on toinen näkökohta, jota ei ole laiminlyöty. Tarjottujen tietojen mukaan se saavuttaa 320 kilometriä latausten välillä, luku on markkinoiden keskiarvon mukainen. Tämä johtuu siitä, että litiumioniakun energiakapasiteetti on 50,4 kWh. Toistaiseksi latausaika on tuntematon, samoin kuin sen hintaMikä ei varmasti ole halpaa. Jäämme odottamaan lisätietoa asiasta.
Lähde – Totem Automobili
