Hänen nimensä ei resonoi sen ansaitseman voiman kanssa, mutta Carrozzeria Touring Superleggera Se on yksi autoteollisuuden tärkeimmistä osista. Harva tietää sen, mutta sen perustivat lähes sata vuotta sitten teollisuusmiehet Felice Bianchi Anderloni ja Gaetano Ponzoni. Tarkemmin sanottuna se oli 25. maaliskuuta 1926 niin kuukausi sitten hän täytti 95 vuotta. Nyt, vaikka se on muissa käsissä, se säilyttää olemuksensa ja syynsä olla ennallaan.
Olemme nähneet tämän julkaisussa luomuksia, joita hän on esittänyt maailmalle. Tunnetuimpia tai ylistetyimpiä ovat viime vuoden Disco Volante, Spyder tai Aero 3. Touring Superleggerasta vastaavat tietävät laukaisunsa vaikutuksen ja ovat halunneet antaa iskun. Varsinkin sen kunniaksi, että 95 vuotta elämää ei täyty joka päivä. Tästä syystä he ovat luoneet a prototyyppi etenee tämän teaser-kuvan kanssa.
Touring Superleggera valmistelee konseptin keskimoottorilla
Katso vain teaseria ymmärtääksesi sen Touring Superleggera juhlii 95-vuotisjuhliaan tyylikkäästi. Kyseisen prototyypin muotoilua ei arvosteta, mutta sen mutkikasta siluettia kyllä. Lisäksi tämän kannen alla on useita yksityiskohtia, jotka osoittavat, mihin ehdotuksesi voisi mennä. Ensinnäkin siellä ovat etuoptiikka ja grilli. Ne näyttävät olevan AERO 3:een asennettujen evoluutio, josta olemme jo puhuneet.
El pyöränkaaret ja lantiolinja ne ovat lihaksikkaita, mikä tarkoittaa, että aerodynamiikasta on huolehdittu millimetriin asti. Se, mikä näyttää jääneen unohduksiin, on keskusjono, ns Profilointi tuulelle, jonka näimme AERO 3. Siksi voimme sanoa, että olemme lähes varmasti edessämme tämän mallin radikaalimman ja urheilullisemman kehityksen. Ongelmana on, että meidän on vielä odotettava jonkin verran sen tarkistamista.
Hänen tekniikastaan Touring Superleggera ei ole halunnut tarjota tietoja, vaikka he ovat ilmoittaneet sen saa moottorin keskiasennossa ja superauton suorituskykyä. Tiedämme, että AERO 3 perustuu F12berlinetaan ja että se asennetaan samalla tavalla 6.3 litran V12-moottori, 740 hv ja 690 Nm suurin vääntömomentti. Siksi, jos se on evoluutio, sen pitäisi säilyttää sama sarja, vaikkakin hieman paremmalla suorituskyvyllä.
Lisäksi rajoitettu malli ei aiheuta ongelmia päästömääräysten kanssa. Ongelmana on, että sinun täytyy odota kesäkuuhun saadaksesi tietää kaikki tiedot ja aika voi olla pitkä.
Lähde - Touring Superleggera