Toyota Agya GR Sport. Onko se todella urheilullinen kaupunki?

Toyota Agya GR Sport

Kuten hyvin tiedät, koska olemme puhuneet siitä pitkään, Toyota on maailman suurin autonvalmistaja. Ja pääsy sinne, missä hän on tänään, ei ole sattumaa, vaikka monet ihmiset saattavat uskoa niin. Mutta hänen menestyksensä takana ei ole muuta kuin työtä ja sinnikkyyttä, ja meillä on tästä todisteita Toyota Agya GR Sport. Eikö hänen nimensä soi? Ei meille mitään, mutta kun kuulimme sen, halusimme tietää lisää...

TMC:llä on läsnäolo käytännössä koko maailmassa ja Kaakkois-Aasian markkinoilla on niille suuri painoarvo. Thaimaa ja Indonesia ovat tärkeä osa myyntimixiäsi ja Agya GR Sport on menestys toisessa maassa jonka olemme maininneet. Emme tienneet, että he "tumistaisivat" GAZOO Racing -lyhenteen merkityksen valmistamalla tai ainakin myymällä tällaisen mallin. Mitä mieltä olette? Onko se urbaania "kilpaa" vai onko se vain yksi kaunis kasvo?

Toyota Agya GR Sportin tärkeimmät uutuudet ovat urheilukorisarja ja jousituksen parannukset…

Toyota Agya GR Sport

Kuten voit kuvitella Toyota Agya on edullinen kaupunki suunniteltu nuorille asiakkaille, joilla ei ole varaa "täydelliseen" malliin. Siksi unohda, että sillä on stratosfäärivoimaa tai että se juoksee enemmän kuin "demoni". Itse asiassa tämän version tärkeimmät uutuudet keskittyvät urheilusarjaan, joka pukeutuu koriin ja urheilujousitus "kovemmilla" asetuksilla. Kaikki muu on mielikuvitusta ja markkinointia.

Siten uusi Agya GR Sport erottuu edukseen uusi säleikkö, puskurin spoileri GR Sport -logolla tai 15-tuumaiset kevytmetallivanteet. Myöskään LED-optiikasta tai aerodynaamisesta sarjasta ei ole puutetta, joka näkyy uusissa väärissä ilmanottoaukoissa etupuskurissa, kynnyksissä ja takahajottimessa. Myöskään vaihtoehdoista ei tule pulaa maalaa runko kahdella uudella sävyllä ja neljällä mahdollisella kaksisävyyhdistelmällä.

Testaa Toyota GR 86
Aiheeseen liittyvä artikkeli:
Testasimme Toyota GR 86:ta Jarama Circuitilla (videolla)

Myös sisustus näyttää urheilulliselta. GR Sport -logot ovat istuimissa ja ohjauspyörässä ja jopa keskellä oleva 8 tuuman kosketusnäyttö. Tämä hyötyy langattomasta matkapuhelimen laturista. Vaihdevivussa tai istuimissa ei myöskään ole peruutuskameraa tai punaisia ​​kontrastisia saumoja. Uteliaisuutena on vaihtoehto dashcam dvr-järjestelmä ja ensiluokkainen äänijärjestelmä…

Nyt kun tiedät Agya GR Sportin, kerromme sinulle, mikä sen moottori on. Konepellin alla on a 1.2-litrainen kolmisylinterinen lohko, jonka teho on 87 hv ja vääntö 112 Nm. Sen hallinta liittyy viisinopeuksiseen manuaalivaihteistoon tai CVT-automaattivaihteistoon, jossa on ratin takana olevat melat. Lisäksi ohjaus sai urheilullisemman asetelman ja myös jousitus…

Lähde - toyota Indonesia


Seuraa meitä Google-uutisissa

Ole ensimmäinen kommentti

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

*

*

  1. Vastuussa tiedoista: Miguel Ángel Gatón
  2. Tietojen tarkoitus: Roskapostin hallinta, kommenttien hallinta.
  3. Laillistaminen: Suostumuksesi
  4. Tietojen välittäminen: Tietoja ei luovuteta kolmansille osapuolille muutoin kuin lain nojalla.
  5. Tietojen varastointi: Occentus Networks (EU) isännöi tietokantaa
  6. Oikeudet: Voit milloin tahansa rajoittaa, palauttaa ja poistaa tietojasi.