Toyota mullistaa markkinoita, etenkin eniten bensiinipäät. Ei ole pelkoa myöntää, että muutama vuosi sitten hän kyllästyi meitä liikaa hybridimalleillaan; mutta jo jonkin aikaa se on palannut täyttämään urheiluautojen intohimoisimpien sydämet. Kaikki tämä alla GR-sateenvarjo, Gazoo Racing.
He ovat äskettäin tuoneet markkinoille Toyota GR Yarisin, joka on todellinen hyötyajoneuvoksi naamioitu pommi. Ennen, vuonna 2019, saimme nähdä, koskettaa ja testata perusteellisesti Toyota GR Supraa, legendaarisen urheiluauton uuden sukupolven. Ikään kuin tämä ei olisi tarpeeksi, uusi Toyota GT86 löydetään pian, vaikka näyttää siltä, että se muuttaa nimensä GR86:ksi. Entä Celica?
Toyota Celica poistui markkinoilta vuosia sitten. Se oli erittäin onnistunut budjetticoupe, mutta tämäntyyppinen ajoneuvo ei ollut enää asiakkaiden haluttu useista syistä: epämukavuudesta, polttoaineenkulutuksesta, vähäisestä käytännöllisyydestä ja kuluttajatrendin muutoksesta. Ennen ne olivat siistejä urheiluautot, jos sinulla ei ole maastoautoa...
Oli miten oli, a patentin rekisteröinti jonka mukaan japanilainen yritys uudistaa nimen Celica Autokopit. Rehellisesti sanottuna on vaikea uskoa, että japanilaisella yrityksellä on kannattava aukko elvyttää tämä malli uudelleen.
Urheilukupina on pian GR86 takaveto ja yli 200 hv. Joka tapauksessa emme pahastu, jos näkisimme hänet taas toiminnassa. Lisäksi, vaikka tietäisit, että palovammojen mahdollisuus olisi käytännöllisesti katsoen nolla, kukaan ei laittaisi kättään tuleen, joka kieltäisi Célican ylösnousemuksen, kun otetaan huomioon Toyotan viimeisimmät urheilutaidot.
Tämä ennätys on luultavasti vain tapa varata nimi ja oikeudet mallinimestä vielä muutaman vuoden. Toinen vaihtoehto olisi, että automerkki haluaa käytä tätä nimitystä toisessa tuotteessa, mutta urheilullisuudesta. Jotkut esimerkit ovat kahlaamo ja uusi Puuma, o el mustang mach-e (sähkö), sekä Mitsubishi eclipse cross...
Ei olisi paha nähdä entisen kaltainen Toyota Celica, mutta jos ei, niin laitetaan peukkuja, jotta he eivät käytä kaupallista vetovoimaa antaakseen sille tyyliä, joka ei ole lähellä sitä urheilullisuutta, jota sen pitäisi edustaa. .
