Toyota Corolla Cross: Sen kaupallinen debyytti Euroopassa on nyt virallinen...

Toyota Corolla Cross debytoi legendaarisen japanilaisen kompaktin leikkisänä versiona. Ja vaikka hän ei näytä ollenkaan nuoremmalta "veljeltään", hän säilyttää sen hengen, jonka me hänessä löydämme. Ennen kaikkea siksi, että se on looginen tuote, hyvin tehty ja jossa on tarpeeksi pajuja menestyäkseen. Ei turhaan, japanilaisessa talossa he luottavat saavuttavansa 400 tuhatta yksikköä, jotka on myyty segmentti C Euroopassa, jossa a 9 % kiintiö vuodelle 2025.

Ja saavuttaakseen tämän myyntimäärän he aloittavat uuden aikakauden tuomalla markkinoille Corolla Crossin Euroopassa. Hän aloitti elämänsä ensin kotimaassaan, mikä oli loogista ottaen huomioon heidän vaatimuksensa. Nyt kun kaikki alkumehu on laantunut saapuu Eurooppaan kahdesta hybridimoottorista koostuvalla valikoimalla joista meillä ei silti ole hintoja. Kerromme sinulle salaisuudet, jotka eivät olleet nähneet valoa ja tulet varmasti rakastumaan...

Markkinoiden mukaan Toyota Corolla Crossin myynti Euroopassa alkaa syksyllä 2022…

Kuten valokuvista näet, Toyota Corolla Crossin estetiikka ei poikkea jo tuntemastamme. Suurin muutos tapahtuu matkustamossa, kun ohjauspyörän sijainti muuttuu vasemmalle. Loput elementit säilyvät erottua säätöjen logiikasta ja laadusta. Tärkeintä on kuitenkin ihosi alla ja niillä tarkoitamme hybridimekaniikan tarjontaa. Mikä, yllätys, ovat yhteisiä hänen Corolla-veljelleen.

Ensimmäinen versio hybridijuna yhdistää 1.8 litran lämpömoottorin, joka on yhdistetty sähköyksikköön jotka ehtoollisessa antavat tehon 103 kW (140 CV). Sen ansiosta se kiihtyy 0-100 km/h 9,9 sekunnissa CO-päästöillä₂ 112 - 121 g/km. Omituisena tosiasiana on otettava huomioon 1.8 litran versio Aluksi saatavilla vain Israelissa ja Turkissa. Joten loput voivat olla vain tehokkaimpia...

Aiheeseen liittyvä artikkeli:

Toyota Corolla Cross 2021: Anna katumaasturien olla valmiina, koska kuningas on tulossa

Tässä tapauksessa on a 2.0 litran ICE-lohko, joka yhdessä sähköyksikön kanssa tarjoaa 145 kW (197,2 hv) kokonaistehon. Tässä voit valita FWD (etu) -pidon, kiihtyvyys 0-100 km/h 7,6 sekunnissa ja CO-päästöt₂ 113-120 g/km. Toinen vaihtoehto on a AWD-i neliveto kiihtyvyys 0-100 km/h 7,5 sekunnissa ja CO-päästöt₂ välillä 119-127 g/km.

Saatavana on e-CVT merkin planeettavaihteilla. Ennen kuin maat eivät kuitenkaan lausu itseään, emme tiedä, kuinka niiden valikoima muodostuu ja käytettävissä olevat varustetasot. Todellakin, T-Mate-turvajärjestelmä on vakiona joka sisältää uusimman sukupolven Toyota Safety Sensen (TSS). Sen hinnasta on parempi olla puhumatta, vaikka huhujen mukaan se ei putoa alle 30 tuhannen euron...

Lähde - Toyota