syntymään asti uusimman sukupolven Toyota Prius japanilainen yritys työskenteli luodakseen mallejaan eri alustoilla. Juuri tämän mallin saapumisen myötä asiat muuttuivat, koska debytoi ultramodernin TNGA-moduulialustan joita he olivat suunnitelleet useita vuosia. Tämän arkkitehtuurin avulla he vähentävät huomattavasti tuotantokustannuksiaan ja malliensa kehitystä. Kuitenkin, kun se on valmis ja useiden mallien ihon alla, niiden on toteutettava suuria uudistuksia tehtaissaan ottaaksesi tuotantolinjasi käyttöön.
Tämä toiminto on yhteisen alustan luomisen "b"-puoli kaikille tuleville julkaisuillesi. Kun usean miljoonan dollarin investointi TNGA-alustan suunnitteluun on tehty, heidän on tehtävä uusia investointeja mukauttaakseen tehtaitaan tähän alustaan, ja tässä Toyota on juuri nyt. Japanilainen brändi tietää sen tuleva kannattavuutesi riippuu tämän arkkitehtuurin poistoista ja tästä syystä heidän on kiireellisesti aloitettava sen käyttö, vaikka he joutuisivat käyttämään enemmän rahaa käyttääkseen sitä.
Tämän tarpeen huomioon ottaen japanilainen yritys on julkistanut sen jakaa noin 1,3 miljardin dollarin paketin päivittämiseen yhden sen amerikkalaisen tehtaan tuotantolinjoja. Tehdas valittu on mitä heillä on kentuckyssa ja on ensimmäinen Japanin ulkopuolella, joka vastaanottaa TNGA-moduulialustan. Tälle aukiolle kootaan Camryn seuraava sukupolvi muiden mallien kanssa ja koska merkin uuden keskikokoisen sedanin saapuminen on niin lähellä aikaa, he ovat päättäneet aloittaa täältä.
Kentuckyn tehtaalla työskentelee tällä hetkellä yli 8 XNUMX ihmistä, koska se on tuotantokapasiteettinsa ja monipuolisuutensa ansiosta yksi maailman tärkeimmistä Toyotan tuotantokeskuksista. Todiste tästä on, että sen työvoiman kasvu ei ole pysähtynyt viime kuukausina sen jälkeen siellä koottujen mallien kysyntä ei ole pysähtynyt ja siksi heidän on katettava se henkilöstöä ja henkilöstöä lisäämällä.
Jim Lentzin mukaan tämä jalomielinen investointi on osa kasvusuunnitelma, jonka Toyota on käynnistänyt Yhdysvalloissa. Sen toteuttamisaika on noin viisi vuotta ja maksettava määrä ylittää kymmenen miljardia dollaria.
Lähde – Toyota
